Opinión del nuevo Ford C-Max

El monovolumen que se reivindica como alternativa a los SUV

8/10
Puntuación carwow
Esta es la valoración de nuestros expertos tras probar el coche
  • Buena experiencia de conducción
  • Calidades muy buenas
  • Kit de serie completos
  • Espacio reducido para cinco ocupantes
  • Motores costosos en combustible
  • Asientos traseros difícil de plegar

21.000 € - 27.225 € Gama de precios

5 Asientos

5,1 - 7,7 l/100km

Opinión

Ford apuesta por el segmento que tantas alegrías le ha dado durante toda su vida, los monovolumen. Así como otros fabricantes dejaron de confiar en este segmento para centrarse en la moda SUV, Ford oferta al mismo tiempo varios SUV bastante exitosos y mantiene su gama de carrocería monovolumen, en este caso con el nuevo C-Max.

La firma norteamericana lanza este modelo con una versión más deportiva que se caracteriza por unas llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos de corte deportivo, botón de encendido sin llave, retrovisores plegables, faros y limpiaparabrisas automáticos y sensores de estacionamiento trasero. La tecnología tiene una gran presencia en el C-Max con elementos como, asistente de aparcamiento, dispositivo de apertura de maletero automático e infoentretenimiento SYNC 3.

El espacio interior es uno de los puntos fuertes, ya que es un vehículo con posibilidad de 7 plazas. También consta de multitud de huecos portaobjetos y un habitáculo tremendamente espacioso y silencioso. Aspectos más que de sobra para tener en cuenta como vehículo familiar.

En el apartado mecánico, Ford nos sorprende con un motor tricilíndrico 1.0 EcoBoost con dos posibles configuraciones de 100 CV y 125 CV y el 1.5 EcoBoost que rinde 150 CV. La versión diésel consta de las variables 1.5 TDCi de 95 CV y 120 CV y 2.0 TDCi de 150 CV. Ambas mecánicas se pueden adquirir con transmisión manual o automática Powershift.

 

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