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Guía de colores y precios del Ford Focus Sportbreak

El Ford Focus Sportbreak es la versión familiar del compacto americano. Se trata de un coche que destaca ante todo por su comportamiento dinámico, lo divertido de su conducción y todo el equipamiento que incluye. Esta versión Sportbreak añade además una buena cantidad de espacio interior, con un maletero enorme y un extra para las plazas traseras. A continuación, te dejamos una lista y análisis de los principales colores para este Focus Sportbreak:

Rojo Race (sólido) – Sin coste

El Rojo Race es la opción sin coste para el Ford Focus Sportbreak. Es un color atrevido y muy vivo, bastante llamativo pero que sienta muy bien a la línea de la carrocería y que es un poc de aire fresco para esas opciones sin coste que suelen optar por tonos más anodinos.

Blanco (sólido) – Desde 250 €

La opción más barata después del interesante Rojo Race es este Blanco en acabado sólido. Es una opción mucho más conservadora pero también más elegante y sobre todo inteligente si en un futuro nos deshacemos del coche, pues el blanco es uno de los tonos más demandados por el mercado.

Blanco Metropolis (metalizada) – Desde 549 €

El Blanco Metropolis es otra buena opción que no subirá mucho el precio final de nuestro nuevo Focus pero que le aportará ese extra de calidad y acabado de una pintura metalizada. Es un blanco muy brillante y que siente genial a la carrocería familiar del Focus Sportbreak. Habrá que evitar los roces y arañazos que podrán afear el acabado brillante de la pintura.

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Plata Perla Moondust (metalizada) – Desde 549 €

El Plata Perla Moondust es un gris metalizado muy claro y brillante, gracias en parte a su acabado en brillo metalizado. Tiene un equilibrio perfecto entre elegancia y deportividad, siendo una gran opción para aquellos que quieran un color sencillo pero atractivo.

Negro Agate (metalizada) – Desde 549 €

El Negro Agate es una de las mejores pinturas si nuestro objetivo es conseguir la máxima elegancia posible en su nuevo coche. Tiene mucho brillo, lo que ayuda a destacar las formas del coche que de otra manera podrían quedar un poco ocultas. La suciedad no será problema, pero deberemos pulirlo frecuentemente para que mantenga el brillo.

Azul Chromet (metalizada) –  Desde 549 €

El Azul Chromet es un azul oscuro con un tono cromado que crea unos efectos muy bonitos a lo largo del coche. Se trata de un azul que no acostumbramos a ver demasiado y que nos parece una buena opción si queremos salirnos de los colores más clásicos con un tono que sea discreto.

Gris Magnetic (fashion) – Desde 624 €

El Gris Magnetic es un tono de gris muy interesante por lo bien que combina con los detalles de la carrocería del Ford Focus Sportbreak. Es discreto, no será difícil mantenerlo limpio y no pasará de moda.

Azul Oasis (fashion) – Desde 624 €

El Azul Oasis es una de esas pinturas más atrevidas y de corte más juvenil. Le da un toque más deportivo y llamativo a este Focus, por lo que será una de las mejores elecciones para quien busque un azul diferente que exprese su personalidad.

Rojo Fantastic (especial) – Desde 749 €

El Rojo Fantastic es un rojo muy intenso y a nuestro criterio uno de los colores más atractivos de los disponibles en el catálogo de pinturas. Tiene una gran riqueza de color y está muy bien terminado. Su nivel de brillo es muy alto, por lo que habrá que limpiarlo y pulirlo con frecuencia.

Azul Performance (fashion) – Desde 809 €

El color más deportivo y el que más historia y pedigrí tiene. Utilizado en muchos de los modelos deportivos de la marca, incluido el espectacular Ford GT, el Azul Performance es uno de los colores más interesantes y con más matices. Queda bien con cualquier nivel de equipamiento, aunque a nosotros nos encanta con el acabado ST.

Naranja Fury (fashion) – Desde 809 €

Otro color con mucha historia deportiva, que al igual que el Azul Oasis o el Rojo Fantastic serán las opciones a elegir si queremos ese tono atrevido y llamativo. Su acabado es de primer nivel con un brillo muy bonito que sienta bien tanto a detalles oscuros como claros. Los roces deberán ser controlados ya que su reparación puede ser difícil por el tono del que se trata.

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