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Mejores coches deportivos

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Mejores coches deportivos de 2023

Aunque cada día son menos frecuentes de ver en nuestras carreteras, y las restricciones a las emisiones están provocando su desaparición o transformación, los deportivos siguen siendo un segmento del mercado fundamental en el que las emociones, el placer en la conducción, el diseño, las prestaciones y el dinamismo son las principales cualidades a tener en cuenta.

También, aunque en muchos casos no sean del todo rentables a pesar de sus elevados precios, muchos fabricantes siguen comercializando este tipo de modelos porque son un producto halo, es decir, impulsan las ventas del resto de modelos y la imagen de la marca.

Por ello, desde carwow hemos elaborado esta lista de los mejores deportivos disponibles actualmente en el mercado.

Porsche 911

1. Porsche 911

El Porsche 911 es el referente de los coches deportivos. Podríamos decir que es prácticamente perfecto, es tan bueno que ocupa un nicho en el que prácticamente juega solo. Es de los deportivos más eficaces y gratificantes en la conducción, pero también es apto para el día a día, fiable y con cierta practicidad y confort. También destaca por ofrecer una gran variedad de versiones y carrocerías disponibles, un gran abanico de potencias y unas prestaciones que pueden llegar a ser estratosféricas. El Turbo S alcanza los 330 km/h y acelera hasta los 100 km/h en 2,7 segundos.

2. Maserati MC20

El MC20 es un superdeportivo muy especial por su equilibrio general y la satisfacción que produce a la hora de conducirlo en cualquier escenario. Esto es gracias a la rigidez y ligereza de su chasis de carbono, su elaborada puesta a punto y tacto de sus mandos, a que su compacto motor V6 de 630 CV ofrece la cifra correcta de caballos para carretera abierta y a una limpieza de líneas únicas en su segmento. Destaca por la confianza que transmite para buscar sus límites de agarre.
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Porsche 718 Cayman

3. Porsche 718 Cayman/Boxster

El 718 Cayman es un deportivo preciso, ágil, equilibrado y prácticamente de competición en su versión GT4 RS. Además de ser un coche concebido para poder usarlo en un día a día, está perfectamente capacitado para rendir en una conducción exigente ofreciendo una experiencia divertida. En zonas muy viradas es incluso más eficaz por su reparto de pesos y su ligereza que el 911. Contiene la receta de un deportivo redondo, como los mejores, pero a una escala menor en potencia, tamaño y precio.
Audi R8

4. Audi R8

El Audi R8 es un biplaza de poca altura, con el motor situado en la parte central trasera y un maletero minúsculo delante. Es más bien un superdeportivo, de hecho, podría decirse que es una ganga ya que comparte muchos elementos con el Lamborghini Huracán. El interior está cuidado y está suficientemente bien equipado tecnológicamente. Puede ser tracción trasera o a las cuatro ruedas y siempre cambio automático de 7 velocidades. La experiencia la domina el motor V10, con su sonido, la respuesta afilada y la forma de entregar la potencia. Te envenena.
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BMW M2

5. BMW M2

9/10
Precio carwow desde
85 563 €
Con su motor de 6 cilindros en línea turbo de 460 CV y la tracción trasera, el M2 sigue haciendo que la saga mantenga ese halo de coche para maníacos, pero da un paso más en su evolución para conseguir un comportamiento más refinado y predecible, con una efectividad y nivel prestacional aún mayor que el anterior. En BMW saben que tienen un producto único por su configuración clásica y versatilidad, por lo que el precio no para de subir.
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6. Toyota GR Yaris

El GR Yaris al poco de salir al mercado ya es una leyenda y no está para nada sobrevalorado. Es un cohete de bolsillo, súper efectivo y también divertido, tanto en carretera de montaña como en circuito, aunque está más especalizado por reglajes de suspensión y concepto en lo primero. Pero además, está tan bien hecho que es apto para el día a día y realmente bueno para viajar, lo que lo limita realmente es su capacidad de maletero. Para terminar de redondearlo, su consumo es muy ajustado y su 3 cilindros turbo sorprende por su respuesta y la potencia que entrega en todo el rango de revoluciones.
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Alpine A110

7. Alpine A110

Desaparecidos ya el Alfa Romeo 4C y el Lotus Elise, este es el único deportivo que puede considerarse ultraligero que queda, además a un precio bastante razonable teniendo en cuenta sus prestaciones. El motor de 1.8 litros desarrolla en su versión básica 252 CV, más que suficientes para mover sus poco más de 1.100 kg, y 300 CV en las versiones GT, S y R. Su reducido tamaño es también clave para obtener una diversión única en rutas de montaña, pero también puede usarse para realizar trayectos del día a día si exceptuamos al A110 R, que es la versión pensada para circuito.
BMW M4 Competition

8. BMW M4 Competition

Precio carwow desde
124 590 €
El Serie 4 Coupé en su versión M destaca por el brutal rendimiento y sonido de su motor de 6 cilindros turbo y 510 CV, pero además es un coche que reúne la comodidad de tener las dimensiones de un turismo con unas suspensiones deportivas pero refinadas. Rivaliza con el Audi RS5 Coupé, pero ofreciendo un punto más de deportividad, dinamismo y diversión al volante.
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Mercedes-AMG A 45 S

9. Mercedes-Benz AMG A45 S 4MATIC+

8/10
Precio carwow desde
34 166 €
Si el AMG A 35 te puede parecer un poco descafeinado, el A 45 S es el Mercedes más dinámico que hay y te aseguro que no te va a dejar insatisfecho en cuanto a prestaciones y capacidad para agarrarse al asfalto. Tiene un comportamiento neutro e incluso sobrevirador a la salida de las curvas cuando pisas a fondo sin miramientos. Puede parecer decepcionante que el "más gordo" tenga solo cuatro cilindros pero la experiencia es brutal, es un coche eficaz y está bien parido.
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Toyota GR Supra

10. Toyota GR Supra

9/10
Precio carwow desde
60 590 €
El GR Supra es un coupé biplaza, de tracción trasera y cambio automático o manual. Está disponible con un motor de seis cilindros y 340 CV o un 2.0 litros de cuatro cilindros y 258 CV, eficientes y de gran rendimiento en ambos casos. Es un coche desarrollado en colaboración con BMW, por lo que es muy similar al Z4. El tacto de conducción y su rendimiento son sobresalientes, pero está más enfocado a ser un gran GT. Esto quere decir que es perfecto para recorrer largas distancias muy rápido, sin generarle fatiga a sus pasajeros.
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Preguntas frecuentes sobre coches deportivos

Un coche deportivo será nuestra elección si buscas un coche que ofrezca unas prestaciones muy altas y un comportamiento dinámico muy alto. Son coches pensados para disfrutar y divertirse, por lo que ese será el principal motivo. En ocasiones las versiones deportivas serán también buena opción si buscamos el coche más equipado o con más potencia.

Sí, son más caros. Esto se debe a que en primer lugar suelen ser los modelos más altos de la gama, utilizando los mejores materiales y componentes. Al estar pensados para ofrecer un gran rendimiento, han de utilizar piezas que son también más caras. Por otro lado, su mantenimiento también será elevado.

Sí. Hoy en día encontramos versiones deportivas en todo tipo de segmentos. Tenemos compactos deportivos como el Golf GTI, coches SUV como el Cupra Formentor y berlinas de lujo como por ejemplo el BMW M5, por lo que sea cual sea nuestra necesidad de coche, casi siempre habrá un modelo deportivo de la misma.

En primer lugar la filosofía u objetivo que queremos suplir con el deportivo. Si queremos hacer un uso esporádico por carreteras de montaña o circuito, deberemos buscar un coche más radical y ligero, y por tanto menos práctico. Si buscamos algo más útil en el día a día tendremos que mirar aquellas opciones de modelos que ofrecen un toque deportivo sin sacrificarlo todo.

No hay una definición clara al respecto, pero actualmente podemos considerar que un superdeportivo es un coche de dos puertas, biplaza, con un diseño totalmente comprometido y enfocado a maximizar el rendimiento, en el que la practicidad y el confort están en un tercer o cuarto plano. Suelen encontrarse a un precio de acceso de unos 150 mil euros, superan ampliamente los 500 CV y alcanzan velocidades máximas superiores a los 300 km/h.

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