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Opinión del nuevo Nissan Qashqai

El Nissan Qashqai es un SUV de tamaño mediano con cinco plazas. Su gama de motores tiene etiqueta “ECO”.

Opinión de carwow
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10
Esta es la opinión de nuestro equipo de expertos tras realizar pruebas exhaustivas con el coche
  • Buena calidad general
  • Buen equipamiento de serie desde el nivel básico
  • Etiqueta “ECO”
  • Pocas diferencias entre motores
  • Gama pobre
  • Maletero

31.850 € - 45.500 € Gama de precios

5 Asientos

3,8 - 8,4 l/100km

Resumen general

Texto por Redacción Carwow 

El Nissan Qashqai milita en el segmento de los SUV familiares, uno de los más concurridos en la actualidad. Mide 4,42 metros de largo y cuenta con una plataforma nueva que le permite tener motores con micro hibridación, con 140 o 158 CV.

El motor más potente puede ir combinado, opcionalmente, con caja de cambios automática y, también, con tracción a las cuatro ruedas. El interior, sin tener un diseño muy moderno o vanguardista, está fabricado con esmero y cuenta con ajustes y materiales de calidad. El cuadro de instrumentos puede estar formado por una pantalla, que se suma a la pantalla táctil multimedia en el salpicadero.

Por precio se sitúa en la “parte media de la tabla” frente a sus rivales, como son el Citroën C5, el Seat Ateca, Ford Kuga o Hyundai Tucson.

Destacan los estrechos pilares delanteros, los que enmarcan lateralmente el parabrisas, porque son especialmente finos, para mejorar la visibilidad y, además, el parabrisas tiene grandes dimensiones. Otro aspecto que destaca en el Nissan Qashqai es que sus puertas abren 85º, que es un ángulo generoso, lo que facilita el acceso al habitáculo y, además, meter objetos, como la sillita del bebé.

¿Cuánto cuesta el Nissan Qashqai? 

El precio del Nissan Qashqai es de 25.650 € como punto de partida, si bien en carwow disfruta de un ahorro medio de 2,897 € respecto al precio de tarifa. Aquí tienes un listado con las mejores ofertas de carwow para el Nissan Qashqai.

Dimensiones interiores y exteriores del Nissan Qashqai

Longitud 4.4250 mm
Anchura 1.848 mm
Altura 1.625 mm
Distancia entre ejes 2.665 mm
Vía delantera  1.596 mm
Vía trasera  1.596 mm
Capacidad maletero 504 litros
Capacidad depósito 55 litros

Maletero

En el Nissan Qashqai encontramos un doble fondo con bandejas separadas que nos permite compartimentar la carga. Se puede hablar de dos capacidades de maletero, principalmente si tiene tracción delantera o a las 4 ruedas. Además, puede verse mermado un poco más si elegimos el equipo de audio Bosé que va alojado en el maletero. Con tracción delantera, Nissan homologa 504 litros de capacidad. Tiene luz y toma de 12V en el maletero. 

Aquí tienes una guía con las medidas y maletero del Nissan Qashqai.

Multimedia

Los estudios de mercado realizados por Nissan para su Qashqai le hacen mantener las ruletas físicas para manejar la climatización y, en la misma pantalla multimedia, también los controles de audio y selección de emisoras.

Dicha pantalla es táctil y puede ser de 8 o 9 pulgadas. El cuadro de relojes es analógico para las versiones básicas, pero también hay disponible uno digital. De serie, todos los Nissan Qashqai montan, al menos, conexión Bluetooth y toma USB tipo “C”, y conectividad con Apple Car Play y Android Auto.

Opcionalmente, desde la versión básica, podemos acceder al paquete “Connected Pack” que, por 900 euros, incluye pantalla de 9”, navegador Tom Tom, aplicaciones Nissan de conectividad (para saber datos del viaje y el coche) y cámara 360º.

Motor

Las posibilidades mecánicas del Nissan Qashqai se reducen a un motor gasolina de 1,3 litros con sistema “mild hybrid” y 140 o 158 CV. En este último podemos elegir un cambio automático y tracción a las 4 ruedas. En la versión menos potente sólo cabe disponer de tracción delantera y cambio manual. 

Si no queremos estos elementos, las prestaciones y consumos de ambos motores son demasiado parecidos como para justificar la diferencia de potencia. Solo si vamos a tirar de un remolque o caravana, puede interesarte el motor más potente porque tiene emparejada mayor cifra de par. 

Ficha técnica motores Nissan Qashqai

1.3 140 CV mEHV 1.3 158 CV mEHV
Potencia 140 CV a 5.000 rpm 158 CV a 5.500 rpm
Par 240 Nm entre 1.650 y 4.000 rpm 270 Nm entre 1.800 y 3.750 rpm
Etiqueta DGT ECO ECO
0-100 km/h 10,2 s 9,2 s
Velocidad máxima 196 km/h 199 km/h
Consumo medio WLTP 6,4 l/100 km 6,4 l/100 km
Emisiones 144 g/km 144 g/km
Peso 1.405 kg 1.468 kg

Acabados Nissan Qashqai

  • Nissan Qashqai Acenta 
  • Nissan Qashqai N-Connecta 
  • Nissan Qashqai Tekna
  • Nissan Qashqai Tekna +

Con el acabado básico, Acenta, tenemos un muy interesante equipamiento con climatizador bizona, acceso y arranque sin llave, luces y limpiaparabrisas automáticos, apoyabrazos central delantero, asientos delanteros regulables en altura, retrovisores regulables y plegables eléctricamente, faros y pilotos de ledes, llantas de aleación de 17” y alarma. Más abajo, puedes ver el equipamiento de seguridad preventiva que tiene el Qashqai desde su acabado básico.

Colores

Aquí tienes un listado con los colores de carrocería disponibles del Nissan Qashqai.

Nissan Qashqai colores

Yokohama red (sólida)
Sin coste
Sapporo White (sólido)
Desde 241 €
Burgundy (metalizada)
Desde 529 €
Diamond Silver (metalizado)
Desde 529 €
Midnight black (metalizado)
Desde 529 €
Midnight black con techo Skyline Grey (metalizado)
Desde 529 €
Sapphire Blue (metalizada)
Desde 529 €
Skyline Grey (metalizado)
Desde 529 €
Fuji Sunset (perlada)
Desde 770 €
Fuji Sunset con Techo Midnight Black (metalizado)
Desde 770 €
Lunar White (perlada)
Desde 770 €
Lunar White con Techo Midnight Black (metalizado)
Desde 770 €
Magnetic Blue (perlada)
Desde 770 €
Magnetic Blue con Techo Midnight Black (metalizado)
Desde 770 €
Katana Grey (metalizado)
Desde 914 €
Katana Grey con Techo Midnight Black (metalizado)
Desde 914 €

Conducción

El Nissan Qashqai tiene una gran estabilidad y buen paso por curva. Desde el primer momento que empezamos a conducirlo, notamos que estamos en un coche bien hecho. Sí hemos de indicar que tiene una dirección bastante más directa de lo que se “estila” en un coche eminentemente familiar y que, además, viene acompañada por un tren trasero muy participativo en la curva. Esto le hace tener reacciones rápidas a los cambios de apoyo. Para optar a modelos claramente más confortables, te aconsejamos el Citroën C5 Aircross, aunque el Qashqai está en la media del segmento en este sentido.

Consumo

El Qashqai monta sistema mild hybrid, pero es de apenas 2 cv de potencia, por lo que la asistencia al motor no es muy alta. Sí que sirve para, con su batería de 0,2 kWh, mantener el motor apagado más tiempo en, por ejemplo, una retención, sin desabastecer del climatizador o la dirección asistida a los ocupantes. Con todo, homologa un consumo medio de 6,4 l/100 km. No es una cifra elevada y poco más o menos rondará los 7 litros en el día a día. Pero es superior a la de rivales como el Seat Ateca que homologa 6,2 l/100 km con 150 CV, o del Honda HR-V que (aunque mucho más caro) anuncia 5,4 l/100  con su motor de 131 CV. 

Prestaciones 

Las prestaciones no están mal en el Qashqai. Cierto que ambos motores son parecidos, pero desde el pequeño, con 140 CV, ya acelera de 0 a 100 km/h en poco más de 10 segundos. El Hyundai Tucson es más lento, con un paso de 10,3” y motor de 150 CV. Por el contrario, el Seat Ateca con 150 CV alcanza 200 km/h y acelera en 8,5 segundos. 

Rivales

Como indicábamos al principio, el segmento de los SUV familiares es de los más concurridos del mundo. Vamos a centrarnos en los rivales nombrados, pero en la lista de más abajo tienes muchos más.

Citroën C5 Aircross. Desde 22.300€, es mucho más barato y 10 cm más grande que el Nissan y eso le hace tener más maletero y mayor amplitud. No tiene motores con etiqueta “ECO”, pero sí híbrido enchufable de 224 CV y etiqueta “0”. 

El Jeep Compass entra en la lucha con su carrocería de 4,3 metros de largo. Tiene un precio más elevado que el Nissan, parte de 28.500€, y tiene menos capacidad de maletero: 438 litros. Su motor de 130 CV, con 6,6 l/100, homologa un poco más de consumo medio. 

El Seat Ateca está justo en la diana del Nissan. Seat ofrece un coche de 4,3 metros desde 22.600 € con 510 litros de maletero. Pero es menos potente, 110 CV, y no tiene etiqueta “ECO” en su gama. Con 150 CV, parte de 27.300 €. Por tamaño y tipo de carrocería, el Honda HR-V puede ser la alternativa más ecológica porque es un híbrido como tal, pero tiene un precio de partida bastante más elevado: 30.500 €

Alternativas al Opel Grandland
Modelo Desde
Skoda Karoq 26.910 € Comparar ofertas
VW Tiguan 30.600 € Comparar ofertas
Opel Grandland 28.063 €  Comparar ofertas
Mazda CX-5 30.900 € Comparar ofertas
Hyundai Tucson 28.475 €  Comparar ofertas
KIA Sportage 24.958 € Comparar ofertas
Peugeot 3008 31.100 € Comparar ofertas
Renault Kadjar 25.060 € Comparar ofertas
Citroën C5 Aircross 27.025 € Comparar ofertas

Ayudas a la conducción

Las ayudas a la conducción que monta el Nissan Qashqai de serie son:

  • Asistente a la frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas
  • Asistente de luz de carretera
  • Aviso de salida de carril 
  • Advertencia de cinturón no abrochado en todas las plazas
  • Asistente en pendientes
  • Detector de vehículos en ángulo muerto
  • Control de crucero adaptativo
  • Faros diurnos LED 
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Sensor de luces
  • Llamada de emergencia SOS
  • Indicador de presión de los neumáticos

Aquí tienes un listado de precios y descuentos actualizado para el Nissan Qashqai. Configura este modelo eligiendo la motorización y acabado que más te interese, después recibirás hasta 5 ofertas de concesionarios oficiales con un precio final. Escribe o llama a tu concesionario a través de Carwow para solucionar las dudas y reserva cita en caso de querer acudir al concesionario.

Nissan Qashqai precios

Opinión de carwow

El Nissan Qashqai es un producto muy bien realizado. Tiene empaque, buena calidad, espacio interior suficientes para una familia y un maletero correcto. Su gama de motores es escueta, aunque con el de 140 CV tendrás suficiente para un uso normal. Destaca por su buen equipamiento de serie, que podeos completar con algunas opciones no muy caras sin tener que pasar al acabado siguiente.

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