Opinión del nuevo Dacia Sandero

La segunda generación del Dacia Sandero, lanzada en 2017, se caracteriza por ser una muy buena actualización del modelo de 2013, con una estética renovada y mecánicas nuevas.

En la parte exterior, el nuevo Sandero incorpora la posibilidad de disponer de unos faros delanteros que pueden incluir hasta cuatro diodos de led. Además, pueden encontrarse detalles cromados en el paragolpes.

En el interior ofrece un nuevo volante de cuatro radios, así como toberas de aireación con un acabado cromado. En las versiones más equipadas se puede incorporar un asistente de ayuda para arrancar en pendiente o una cámara en la parte trasera.

Pese a que el Dacia Sandero no presenta una calidad tan cuidada ni un equipamiento tan completo como el de los coches de la competencia, se ha convertido en una muy buena opción en gran parte gracias a su precio competitivo.

Motor

En lo que a motores se refiere, el Dacia Sandero puede adquirirse con cuatro opciones diferentes, dos de gasolina y dos diésel. En gasolina están el SCE de 1 litro y 75 CV, y el 0.9 TCE de 90 CV. Este último tiene una variante que admite Gas Licuado del Petróleo (GLP).

En la gama diésel, las dos variantes que pueden encontarse son la de 1.5 dCi con 75 CV o 1.5 dCi con 90 CV.

Dimensiones y acabados

Algo que ha ayudado también a su buen posicionamiento en el mercado son sus dimensiones, ya que mide 4,05 metros de largo, 1,73 metros de ancho y 1,51 metros de alto. Su gran tamaño lo convierte por lo tanto en una muy buena opción tanto para familias como para todos aquellos que buscan espacio y confort.

En cuanto a los acabados, el Dacia Sandero está un poco limitado, ya que solo tiene tres versiones disponibles.

Access

Es el más básico de los tres. Incorpora de serie Sistema de antibloqueo de ruedas (ABS), anclajes ISOFIX en plazas traseras laterales, asistencia a la frenada de emergencia (SAFE), dirección asistida, ayuda al arranque en pendiente (HSA), sensor de presión neumáticos, indicador de cambio de marcha, volante efecto Mousse y banqueta trasera abatible 1/3-2/3.

Essential

Además de ir equipado con lo anterior, incorpora elevalunas delanteros eléctricos y conductor impulsional, así como paragolpes del color de la carrocería.

Comfort

Es el acabado más completo de los tres, ya que añade a los anteriores una radio Plug & Radio, volante regulable en altura, ordenador de bordo, faros antiniebla, cinturones delanteros regulables en altura, asiento conductor con regulación y retrovisores eléctricos.

Conclusión

Desde su lanzamiento en 2013, el Dacia Sandero se ha posicionado como uno de los coches más elegidos y, como consecuencia, como uno de los coches más vendidos. Esto se debe a su buenísima relación calidad-precio y a su gran practicidad.

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