Opinión del nuevo SEAT Ateca

El SUV familiar que conquista a todos

8/10
Puntuación carwow
Esta es la valoración de nuestros expertos tras probar el coche
  • Muy práctico
  • Buenos motores
  • Divertido de conducir
  • Amortiguación algo rígida
  • Calidades interiores justas
  • Interior soso

22.860 € - 40.646 € Gama de precios

5 Asientos

4,5 - 6,9 l/100km

Opinión

El Ateca apareció en el mercado del motor en 2016 como primer SUV de SEAT, y desde entonces solo ha recibido buenas críticas cosechando un éxito rotundo desde su partida. Se trata de un SUV con rasgos muy parecidos en diseño al León, pero con características únicas que lo diferencian absolutamente nada más verlo.

En sus dimensiones se puede decir que son las justas y acordes a un vehículo de su segmento. No es muy grande y desde luego no es pequeño, lo que le convierte en una opción muy atractiva incluso para moverse por ciudad. En su interior está aprovechado hasta el último milímetro, y eso se denota en el cómodo espacio entre todos los asientos. Y si el espacio de la cabina está bien aprovechado, el del maletero lo está aún más, con una capacidad de 510 litros es uno de los mejores maleteros de todo su segmento.

Una de las grandes ventajas del vehículo, es su equipamiento. Se le puede incorporar mucha tecnología de manera opcional, pero de serie incluye aspectos como; asistente de frenada de emergencia autónoma, un asistente de mantenimiento de carril, control de ángulo muerto o lector de señales de tráfico. Consta de una buena ergonomía en la posición de los mandos, a parte de ser muy intuitivos en el manejo. Incluye dos sistemas multimedia, uno con pantalla de 5″ y otro con pantalla de 8″, este último compatible con Android Auto y Apple CarPlay, además incorpora tecnología Mirror Link y el famoso cargador inalámbrico de smartphones.

Con el Ateca 2019 todo son ventajas, y una de ellas es la posibilidad de elección entre ocho acabados distintos; Reference, Reference Edition, Style, Style Edition, Xcellence, Xcellence Edition, FR y FR Edition.

La oferta mecánica del Ateca es amplia, con tres motorizaciones de gasolina y tres diésel, apto solo para los más exigentes. En el apartado de gasolina, cuenta con un 1.0 TSI tricilíndrico de 115 CV con caja manual. Un gasolina 1.5 EcoTSI de 150 CV con posibilidad de tracción 4×4 con ambas transmisiones. Y por último, un 2.0 EcoTSI de 190 CV únicamente automático con tracción total.

La opción diésel ofrece un 1.6 TDI de 115 CV manual con tracción delantera, y un 2.0 TDI diésel de 150 CV con ambas transmisiones y tracción delantera o total. Y como versión más potente de propulsión diésel, un 2.0 TDI de 190 CV con transmisión automática obligatoria y tracción 4×4.

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