Mejores coches híbridos deportivos

Estos son los mejores hibridos deportivos nuevos a la venta en España con las mejores ofertas

Valoración 4,4/5 de 5.661 opiniones
Porsche 911 Carrera GTS
Última actualización el 15 de julio de 2025 por Álvaro Ortega

Mejores coches deportivos híbridos de 2025

¿Un deportivo híbrido? Muchos aficionados estarán pensando que ambas palabras no pueden ir juntas, ya que es cierto que en principio no son mecánicas enfocadas a un uso prestacional, al menos no en coches que no forman parte del mercado de los super o incluso hiperdeportivos. Una de sus principales desventajas es que sufren un lastre importante de peso por las baterías, pero no dejan de ser una nueva solución para muchos conductores.

Lo cierto es que algunos de los modelos que ya hay en el mercado consiguen un rendimiento prestacional que satisfacen las necesidades de la gran mayoría sobradamente, y que además cubren necesidades en cuanto a eficiencia en el consumo de combustible y la posibilidad de acceder al centro de las ciudades con restricciones. Esto hace que este tipo de vehículos de alto rendimiento, con algo de picante, puedan entrar en las opciones de más conductores. De hecho, parece que será la forma de salvar a los deportivos en un futuro cercano.

A continuación, te ofrecemos una lista con los mejores coches deportivos híbridos del mercado. Un ranking realizado en base a las extensivas pruebas realizadas por parte del equipo de redactores de carwow.

Porsche 911

1. Porsche 911 Carrera GTS

Opinión del Porsche 911
El Porsche 911 Carrera GTS es el primer 911 de calle con tecnología híbrida, combinando un motor V6 de 3,6 litros con un turbocompresor eléctrico y un motor eléctrico adicional, ofreciendo 541 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos.
Mercedes AMG GT

2. Mercedes-AMG GT Coupé

7/10
Opinión del Mercedes AMG GT
Autonomía homologada hasta 11 km
El Mercedes-AMG GT Coupé es un gran turismo potente y refinado, con versiones de hasta 816 CV, diseño impactante y tecnología avanzada, aunque algo menos radical que antes; ofrece buenas prestaciones y equipamiento, pero pesa más y sus plazas traseras son poco prácticas.

A favor

  • Motor y prestaciones
  • Equipamiento
  • Disponible con etiqueta ECO

En contra

  • Mayor peso que antes
  • Plazas traseras muy poco utilizables
  • Habitáculo no tan especial como antes
Audi RS7 Sportback

3. Audi RS 7 Sportback

9/10
Opinión del Audi RS7 Sportback
El RS 7 Sportback es el único de su categoría con distintivo ECO, y puede que sea el último que salga al mercado sin un sistema híbrido enchufable con un V8 biturbo de 600 CV, 630 si es la versión Performance. Lleva la mítica tracción total quatto cuyo diferencial central envía más fuerza al eje trasero en condiciones normales y, en opción, es posible instalar un diferencial trasero deportivo que mejora la dinámica del coche.

A favor

  • Calidad
  • Prestaciones
  • Distintivo ECO

En contra

  • Precio
  • Lagunas en el equipamiento de serie
  • El RS 6 Avant es más práctico
BMW Serie 4 Coupé

4. BMW M440i Coupé

8/10
Opinión del BMW Serie 4 Coupé
El M440i Coupé probablemente sea el más equilibrado y apetecible de poseer de toda la lista, al menos si te puedes conformar con el distintivo ECO que le otorga su microhibridación. Su motor de 6 cilindros turbo y 374 CV es una auténtica bomba, además de muy eficiente en cuanto a consumos, y tiene una puesta a punto que es idónea para ser considerado como el mejor coupé deportivo para todo uso.

A favor

  • Oferta mecánica
  • Dinamismo
  • BMW M4

En contra

  • Diseño controvertido
  • Interior conservador
  • Precio opciones
Mercedes AMG CLE 53

5. Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé

8/10
Opinión del Mercedes AMG CLE 53
El Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé destaca por su motor V6 turbo de 449 CV con hibridación ligera, tracción total y un rendimiento excepcional, ofreciendo una experiencia de conducción deportiva y lujosa con un diseño imponente y mucha tecnología.

A favor

  • Motor y prestaciones
  • Soluciones técnicas
  • Distintivo ECO

En contra

  • Peso alto
  • Mucho equipamiento opcional
  • -
Porsche Panamera
El Porsche Panamera ofrece versiones híbridas enchufables con hasta 782 CV y etiqueta 0 Emisiones, combinando lujo, confort y altas prestaciones con una conducción suave en modo eléctrico.
Audi A5

7. Audi S5

9/10
Opinión del Audi A5
Autonomía homologada hasta 94 km
El Audi S5 es una versión híbrida ligera (MHEV) con un motor V6 de 367 CV, combinando eficiencia y potencia con un sistema híbrido que permite mover el coche de forma eléctrica a bajas velocidades, brindando una experiencia de conducción suave y deportiva.

A favor

  • Diseño exterior deportivo y elegante
  • Avanzado sistema de tecnología MHEV plus
  • Sistema multimedia

En contra

  • Precio inicial elevado en comparación con rivales
  • Algunos competidores ofrecen mayor espacio en maletero
  • Sin microhibridación ni etiqueta ECO en motores de gasolina
Mercedes AMG A 35 4MATIC

8. Mercedes-AMG A 35 4MATIC

8/10
Opinión del Mercedes AMG A 35 4MATIC
El AMG A 35 4MATIC es el compacto deportivo de acceso de Mercedes, y también quizás sea uno de los coches más lógicos de su gama prestacional. Es un coche con una dirección muy directa y precisa, unos frenos potentes y un chasis súper noble, quizás demasiado, ya que el funcionamiento de su sistema de tracción a las cuatro ruedas hace tender siempre al subviraje.

A favor

  • Prestaciones
  • Estabilidad y facilidad de manejo a alta velocidad
  • Utilizable en el día a día

En contra

  • Hay alternativas más emocionantes de conducir
  • Interior poco especial
  • Consumo
Mercedes AMG GT 63 S E Performance

9. Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4 Puertas Coupé

8/10
Opinión del Mercedes AMG GT 63 S E Performance
El GT 63 S E Performance 4 Puertas Coupé combina un motor de gasolina V8 de 4.0 litros con uno eléctrico principal de 204 CV. La potencia conjunta de este deportivo híbrido enchufable es de 843 CV, una salvajada tan innecesaria como deseable. Cuenta con la etiqueta ECO, pero sigue siendo una barbaridad difícil de justificar.

A favor

  • Potencia y prestaciones
  • Imagen
  • Tecnología

En contra

  • Precio
  • Maletero
  • Distintivo ECO
Mercedes AMG C 63 S E Performance

10. Mercedes-AMG C 63 S E Performance

7/10
Opinión del Mercedes AMG C 63 S E Performance
Autonomía homologada hasta 11 km
En esta nueva generación, el Clase C preparado por AMG abandona el mítico motor V8 para sustituirlo por uno de 4 cilindros turbo, pero es que desarrolla por si solo 476 CV y en conjunto con el motor eléctrico llega a la friolera de 680 CV. Eso lo pone a la cabeza en su categoría en cuanto a prestaciones, pero hay que tener en cuenta su escaso maletero y que solo tiene el distintivo ECO por su escasa autonomía eléctrica.

A favor

  • Potencia y prestaciones
  • Imagen
  • Sistema de propulsión muy avanzado

En contra

  • Maletero
  • Autonomía eléctrica escasa
  • Distintivo ECO

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