Precio y opinión del Audi RS7 Sportback

Texto por Redacción Carwow

El Audi RS 7 Sporback es el turismo más potente de Audi y la versión tope de gama del A7 Sportback. Tiene cinco puertas y, con sus 5,00 metros de longitud, se trata de un coche muy grande, aunque queda lejos del A8. Está estrechamente emparentado con el RS 6 Avant, un modelo con carrocería familiar con el que comparte plataforma y mecánica.

Ambos tienen un motor V8 de gasolina de 600 caballos, que ascienden a 630 en la versión Performance. Funciona junto a un cambio automático y a un sistema de tracción total quattro, al que le puedes instalar un diferencial trasero deportivo. Para entrar en circuito, una opción interesante es el equipo de frenos cerámicos que mejora la eficacia de frenado y reduce en 34 kg las masas supendidas. Las llantas de serie son de 21 pulgadas, mientras que el Performance lleva unas forjadas de 22 pulgadas 5 kg más ligeras.

La versión Performance aumenta la potencia del motor e incluye muchos cambios que mejoran la faceta deportiva del coche. Entre ellos, una dirección más directa, una caja de cambios más rápida y menos aislamiento acústico entre el motor y el habitáculo para reducir el peso total del coche en 8 kg. La carrocería tiene varios elementos pintados en color gris titanio mate.

Por tamaño y potencia, los rivales del RS 7 Sportback, todos ellos con motores V8 de gasolina, son el BMW M5 y M5 Competition (de 600 y 625 caballos), el Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ de 612 caballos y el Porsche Panamera Turbo de 630 caballos. El Audi es el único con distintivo ambiental ECO, al resto les corresponde el C.

Espacio interior

Si quieres llevar pasajeros en los asientos traseros con frecuencia, debes saber que es más cómodo entrar y salir de un Audi RS 6 Avant por cómo es la caída del techo en la parte posterior del coche. La plaza central trasera no es muy cómoda por la forma de los asientos y la falta de espacio en la zona de los pies, así que mejor dejarla para salir de un apuro. 

El RS 7 Sportback está muy bien acabado, con materiales de mucha calidad y ajustes excelentes entre piezas. Lleva unos asientos deportivos de cuero que sujetan muy bien el cuerpo en las curvas. También puedes elegir un cuero perforado, con acolchado en forma de panal de abeja, disponible en varios colores.

Maletero

El volumen del maletero es de 535 litros, como cualquier otro A7 Sportback. Si abates los respaldos de los asientos traseros, el volumen disponible aumenta hasta los 1390 litros. El tamaño es normal para un coche de este tipo, pero tiene otras virtudes: está muy bien rematado y sus formas son regulares. El portón tiene accionamiento eléctrico y deja libre un hueco muy grande al abrirse.

Multimedia

El RS 7 Sportback lleva el sistema multimedia MMI Navigation plus, con una pantalla central de 10,1 pulgadas, navegador y conectividad con Android Auto y Apple CarPlay. Bajo la pantalla principal, hay otra desde la que se maneja el sistema de climatización. La instrumentación es digital, en este caso con una pantalla de 12,3 pulgadas.

Como diferencias respecto al resto de la gama, el sistema permite guardar y acceder fácilmente a dos configuraciones personales de los parámetros del vehículo (modos RS1 y RS2). Además, en los RS 7 Sportback Performance, la instrumentación tiene algunas funciones específicas, como un indicador que ayuda a cambiar de marcha en el momento adecuado o un asistente que permite optimizar la aceleración al máximo con el sistema launch control.

El sistema de sonido de serie tiene 10 altavoces, aunque hay uno opcional de 19 altavoces de la marca Bang&Olufsen (de serie en el RS 7 Sportback).

El motor V8 de gasolina de 4,0 litros de cilindrada está sobrealimentado por dos turbocompresores y da 600 caballos en su configuración básica. La versión Performance amplía esa potencia hasta los 630 caballos gracias a que los turbos son más grandes y alcanzan una presión mayor. En ambos casos, el motor tiene un sistema de desconexión de cilindros para ahorrar combustible (apaga cuatro de ellos cuando no son necesarios) y un sistema de hibridación ligera asociada a una red eléctrica de 48 V que apoya al motor térmico y gracias al cual dispone de distintivo ECO.

La caja de cambios es automática de ocho velocidades y el sistema de tracción es a las cuatro ruedas. En opción, es posible instalar un diferencial trasero deportivo que mejora las reacciones dinámicas del coche al ser capaz de enviar más fuerza a una de las ruedas del eje. Para mejorar las sensaciones deportivas del coche, el diferencial central envía más fuerza al eje trasero en condiciones normales, aunque esto puede variar en función de las necesidades de tracción. En los RS 7 Sportback Performance, el diferencial central autoblocante es más ligero y compacto, mejorando así, según Audi, el tacto de conducción.

Consumo y emisiones

El RS 7 Sportback tiene un consumo homologado de 12,2 l/100 km (12,5 en el caso del Performance). Es un consumo alto, pero no para un coche tan potente y pesado como este. El BMW M5 gasta un poco menos, en torno a 11 l/100, mientras que el Porsche Panamera Turbo S se va a los 13. Pero seamos sinceros, ¿quién se va a preocupar de estas diferencias en coches así?.

Prestaciones

Como te puedes imaginar, el RS 7 Sportback corre mucho. Concretamente, la versión normal acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, mientras que el Performance solo necesita 3,4. Ahora bien, si nos ponemos exquisitos, el Porsche Panamera Turbo S gana por goleada, con solo 3,1 segundos para alcanzar 100 km/h. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h en el RS 7 Sportback normal y a 280 km/h en el Performance.

Ayudas a la conducción

Las ayudas a la conducción son las mismas que llevan el resto de Audi A7 Sportback. Hay pocas de serie: la frenada de emergencia en ciudad básica, sensores de aparcamiento delanteros, alerta por cambio involuntario de carril y detector de fatiga, cámara de marcha atrás y un programador de velocidad básico.

Las opciones son muy numerosas, como el asistente de aparcamiento asistido, reconocimiento de señales de tráfico, control de crucero adaptativo, head up display, un sistema de visión nocturna o un asistente de conducción en atascos. En un coche de esta categoría, echamos que algunas de estas opciones sean de serie.

Con el RS 7 Sportback, Audi ofrece un turismo de prestaciones impresionantes y suficientemente cómodo para usar en el día a día. Al no tener carrocería familiar no resulta tan práctico como el RS 6 Avant, pero aun así tiene espacio suficiente para cuatro personas y su equipaje. Elijas la versión normal o la Performance, te llevas uno de los modelos más avanzados de la marca, con un arsenal de soluciones técnicas que te permiten ir muy rápido y disfrutar de la conducción.