Este SUV ECO europeo con uno de los diseños más atrevidos del segmento baja a 29.650 € y tiene casi 9.000 € de descuento
Disfruta el cambio de coche
Diseño con aires de coupé, i-Cockpit con pantalla curva, calidad mejorada respecto al modelo anterior y más de 8.800 euros de ahorro sobre el precio de catálogo
Hay coches que enamoran por sus números y hay coches que enamoran por lo que transmiten al verlos. El Peugeot 3008 pertenece claramente a la segunda categoría. Desde que llegó esta tercera generación, el SUV francés ha redefinido lo que puede ofrecer un coche de su segmento en términos de diseño y personalidad.
Peugeot 3008 por menos de 30.000 €
Su PVP arranca en 38.680 euros, pero a través de Carwow está disponible desde 29.650 euros en financiación. Son más de 8.800 euros de ahorro de media que cambian radicalmente la conversación sobre si merece la pena.
Un diseño que no deja indiferente a nadie
El argumento más poderoso del 3008 es visual. Nuestro compañero Juan Francisco Calero lo resume bien en su prueba: el nuevo 3008 presenta un diseño más agresivo y moderno, con una parrilla frontal rediseñada y faros LED más estilizados que lo diferencian claramente de la competencia.
La carrocería tiene ciertos aires de coupé que le dan una silueta más deportiva y aerodinámica, y en aparcamiento llama la atención de una forma que muy pocos SUV del segmento consiguen. No es un coche discreto, y eso en Carwow lo valoramos positivamente cuando el diseño está tan bien ejecutado como en este caso.c
El i-Cockpit: te encanta o necesitas tiempo para adaptarte
Dentro, el 3008 estrena una versión actualizada del famoso i-Cockpit, con un volante pequeño y achatado que permite visualizar la instrumentación por encima de él gracias a una gran pantalla curva. Es el elemento más diferenciador del habitáculo y también el más polémico: hay conductores que lo adoptan de forma inmediata y consideran que es el sistema más intuitivo que han probado, y hay quien necesita más tiempo para sentirse completamente cómodo.
Es una decisión de diseño valiente que define al 3008: no busca gustar a todo el mundo, busca ser especial para quien conecta con su filosofía.
Lo que sí está fuera de debate es la calidad. En Carwow tenemos la sensación de que la calidad de fabricación es buena, un paso por delante del modelo anterior, con materiales y ajustes claramente superiores a los de la generación previa.
El acabado Allure ya incluye asientos firmados por AGR tapizados con tela y cuero, cámara trasera y llantas de 19 pulgadas. El GT añade tapicería en cuero de mayor calidad, funciones de masaje, calefacción y ventilación para los asientos, techo panorámico y llantas de 20 pulgadas.
Una conducción equilibrada entre confort y dinamismo
Al volante, el 3008 sorprende gratamente. La suspensión está bien ajustada para ofrecer un rodar refinado aislando eficazmente de las irregularidades de la carretera sin comprometer la estabilidad en curvas. En carretera y autovía es un SUV cómodo y silencioso, con un refinamiento que lo acerca a modelos premium.
La versión híbrida con etiqueta ECO, la Hybrid 145 de 145 CV, es la más equilibrada en cuanto a precio, emisiones y eficiencia. El 0 a 100 km/h llega en 10,2 segundos, suficiente para el uso cotidiano. Para quien necesite más empuje, la versión híbrida enchufable de 194 CV baja ese tiempo a 7,8 segundos y ofrece hasta 87 kilómetros de autonomía eléctrica.
Lo que hay que saber antes de comprarlo
El 3008 no es perfecto. Las prestaciones de la versión de acceso son justas comparadas con rivales como el Kia Sportage o el Toyota RAV4, que ofrecen más potencia y consumos similares a precios parecidos. El maletero tampoco es su punto fuerte. Y la gama no eléctrica es muy limitada, con solo dos versiones disponibles. Los mandos táctiles del volante son otro aspecto mejorable, menos intuitivos que los botones físicos tradicionales.
Pero si buscas el SUV compacto con el diseño más llamativo del segmento, un interior con personalidad propia, calidad mejorada respecto al modelo anterior y una conducción equilibrada y refinada, disponible en Carwow desde 29.650 euros con más de 8.800 euros de descuento sobre el PVP, el Peugeot 3008 es una propuesta muy difícil de ignorar.
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