Jeep Compass 2021: el SUV compacto recibe una profunda actualización

Jeep ha presentado una profunda renovación del Compass, un SUV compacto de 4,39 metros de longitud que rivaliza con el Mazda CX-30, el Hyundai Tucson y el Volkswagen Tiguan, entre otros. No se trata de una nueva generación del modelo, pero su cambio de diseño en el interior y su salto tecnológico se podrían considerar como drásticos. Su apariencia exterior varía mucho menos y su precio parte de 28.500 euros en nuestro mercado, aunque puede llegar a 47.700 en la versión híbrida enchufable. Se trata de la primera presentación de la marca bajo la gestión de Stellantis y el primer Jeep con conducción autónoma de nivel 2. Las primeras unidades llegan en mayo.

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El Jeep Compass 2021 es una actualización de la segunda generación de este vehículo, que está a la venta desde 2017. Estéticamente, ahora presenta unos faros LED más estilizados con luces diurnas integradas, los cuales quedan a ambos lados de una parrilla frontal con los habituales siete listones verticales. Los parachoques lucen diferentes, especialmente el delantero, y pueden estar pintados en el mismo color de la carrocería o no en función del acabado seleccionado, motivo por el cual también se altera el tamaño de las llantas, rediseñadas y de entre 17 y 19 pulgadas de diámetro. La pintura puede configurarse en dos tonalidades.

En el habitáculo, más lujoso y refinado en términos generales, Jeep ha equipado a su modelo con un nuevo volante, un nuevo salpicadero y una nueva pantalla multimedia de 8,4” o 10,1” con la nueva versión de su sistema de infoentretenimiento, Uconnect 5, que incluye servicios conectados en tiempo real, conexión inalámbrica con el teléfono móvil mediante Apple CarPlay y Android Auto, navegador multifuncional e integración con el asistente virtual de Amazon, Alexa, si bien también cuenta con uno propio que se activa mediante el comando de voz “Hey Jeep”. También tiene un cuadro de instrumentos completamente digital.

Hay cinco niveles de equipamiento (Sport, Longitude, Limited, S y Trailhawk, de menos a más completo) y una edición especial de lanzamiento, denominada 80th Anniversary. También hay cinco motorizaciones distintas: un Diesel 1.6 Multijet II con 130 CV de potencia, cambio manual y tracción delantera, un gasolina 1.3 GSE turbo con 130 CV o 150 CV, con cambio manual o automático (respectivamente) y tracción delantera (en ambos casos), y un PHEV con 190 o 240 CV de potencia combinada, cambio automático y tracción integral, cuya parte térmica corresponde a un 1.3 GSE de 130 o 180 CV. Su autonomía eléctrica es de entre 47 y 49 km.

Además de la conducción autónoma de segundo grado con asistente para autopista (disponible opcionalmente en los acabados Limited y S a partir del segundo semestre de este mismo año), el Compass 2021 dispone de otros sistemas de seguridad activa, como el control de crucero adaptativo, el centrado de carril, el reconocimiento de señales de tráfico con ajuste inteligente de la velocidad, el detector de fatiga y el conjunto de cámaras con visión perimetral. Adicionalmente, el acabado Trailkawk cuenta con elementos específicos para circulación fuera del asfalto como más protecciones, suspensiones mejoradas y un modo “Rock”.

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