Interior y maletero del Jeep Compass

Uno de los cambios más evidentes está en la habitabilidad. Este nuevo Compass es más grande y eso se nota especialmente en las plazas traseras, donde hay más espacio para las piernas y una sensación general de mayor desahogo. Además, el suelo prácticamente plano ayuda a que la plaza central sea más utilizable de lo habitual en este segmento, aunque sigue siendo la menos cómoda de las tres.

También mejora la modularidad: ahora los asientos traseros se pueden abatir en proporción 40:20:40, lo que permite transportar objetos largos sin perder dos plazas completas, algo muy práctico para el día a día.

En la parte delantera, Jeep ha apostado claramente por la practicidad. Hay muchos huecos portaobjetos (hasta 34 litros adicionales respecto al modelo anterior), bien repartidos y con superficies engomadas para evitar que los objetos se desplacen. La posición de conducción es cómoda, con asientos que ofrecen buen apoyo lumbar y pensados para viajes largos.

Sistema multimedia

El apartado tecnológico está claramente a la altura de lo que se espera en 2025. El Compass incorpora un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 16 pulgadas, con una interfaz bastante completa que integra navegación, climatización y funciones del vehículo.

Además, destaca la presencia de un Head-Up Display de gran tamaño, poco habitual en el segmento, que permite consultar información clave sin apartar la vista de la carretera.

Eso sí, no todo es perfecto: como en muchos coches actuales, algunas funciones como el climatizador dependen de la pantalla, lo que puede resultar menos intuitivo que los mandos físicos tradicionales. A cambio, Jeep ha mantenido accesos directos que facilitan su uso en marcha.

El sistema también incluye funciones avanzadas como el control de la regeneración mediante levas (en versiones electrificadas) y el modo de conducción con un solo pedal en las versiones eléctricas, lo que aporta un plus de comodidad en ciudad.

El maletero es otro de los puntos fuertes del modelo. Ofrece una capacidad de 541 litros, una cifra muy competitiva dentro del segmento y, además, común a todas las versiones, independientemente del tipo de motorización.

Cuenta con un doble fondo bastante amplio, útil para guardar cables de carga u objetos pequeños, y una boca de carga práctica. En general, es un maletero bien aprovechable, con formas regulares y pensado para un uso familiar real.