Lexus TZ: precio, lanzamiento y medidas del nuevo SUV premium 100% eléctrico de seis plazas

Lexus ya ha mostrado oficialmente el nuevo TZ, un SUV eléctrico de gran tamaño con el que la marca japonesa abre una nueva etapa dentro de su gama electrificada. El modelo se sitúa por encima de los SUV tradicionales de la firma y apuesta por un concepto muy concreto: convertir el interior del coche en un espacio pensado para relajarse y viajar con la máxima comodidad posible. La propia Lexus define esta idea como “Driving Lounge”, una filosofía que pone el foco en el silencio, la amplitud y el bienestar de todos los ocupantes, no únicamente del conductor.

El TZ se convierte además en uno de los Lexus más grandes desarrollados hasta la fecha. Con más de cinco metros de longitud, tres filas de asientos y una configuración de seis plazas, busca diferenciarse dentro del segmento premium eléctrico apostando por algo que muchos fabricantes han dejado en segundo plano: el confort real en largos desplazamientos.

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La marca japonesa asegura que el coche ha sido diseñado para ofrecer una experiencia de viaje especialmente tranquila, con un elevado aislamiento acústico, una suspensión orientada al confort y un interior pensado para crear sensación de amplitud y calma.

Precio del Lexus TZ

Por ahora, Lexus no ha anunciado el precio oficial del nuevo TZ para Europa ni para el mercado español. La marca únicamente ha confirmado que el modelo llegará a los concesionarios europeos en 2026, por lo que todavía queda pendiente conocer aspectos importantes como la gama definitiva, los niveles de equipamiento o las tarifas.

En cualquier caso, por dimensiones, planteamiento y tecnología, el TZ apunta claramente a la parte alta del mercado premium eléctrico. Su tamaño, la configuración de seis plazas individuales, el elevado nivel tecnológico y elementos como la suspensión específica, la dirección trasera o el sistema de sonido Mark Levinson dejan claro que no será un SUV eléctrico especialmente accesible dentro de la gama Lexus.

Lanzamiento del Lexus TZ en España y Europa

El Lexus TZ ha sido presentado oficialmente a nivel mundial y su lanzamiento comercial en Europa está previsto para 2026. De momento, la compañía no ha concretado una fecha exacta para su llegada a España, aunque sí lo sitúa como uno de los modelos clave de su estrategia eléctrica para los próximos años.

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Con este SUV, Lexus amplía además su presencia en el mercado de los eléctricos puros de gran tamaño, un segmento donde cada vez hay más competencia y en el que marcas premium europeas ya cuentan con modelos consolidados. El TZ no pretende competir desde un enfoque deportivo extremo ni desde la agresividad estética, sino desde una idea de lujo mucho más enfocada al confort de uso diario, la calidad de rodadura y la experiencia interior.

Medidas del Lexus TZ

Las dimensiones del nuevo TZ lo sitúan claramente dentro del segmento de los SUV grandes. Lexus ha desarrollado una carrocería larga y ancha, pero al mismo tiempo bastante baja para su tamaño, buscando una imagen más elegante y aerodinámica que la de otros SUV tradicionales.

Estas son sus medidas oficiales:

• Longitud: 5.100 mm
• Anchura: 1.990 mm
• Altura: 1.705 mm
• Distancia entre ejes: 3.050 mm

La batalla de más de tres metros permite crear un habitáculo especialmente amplio, algo fundamental en un coche que apuesta por una tercera fila pensada realmente para adultos. Lexus insiste precisamente en este punto, asegurando que tanto el espacio para piernas como la altura disponible en las plazas traseras han sido una prioridad desde el inicio del desarrollo.

El maletero ofrece 290 litros de capacidad con las tres filas de asientos disponibles, aunque puede alcanzar hasta 2.017 litros cuando se abaten las plazas posteriores. Además, la ausencia de un depósito de combustible y la instalación de la batería bajo el suelo permiten mantener un piso plano y mejorar tanto el acceso como la habitabilidad interior.

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Un interior pensado como una sala de estar sobre ruedas

El habitáculo del Lexus TZ es probablemente el aspecto más importante de todo el proyecto. La marca japonesa ha querido diferenciar este modelo a través de la sensación de calma y amplitud que transmite el interior, alejándose del enfoque tecnológico más recargado que se ve en otros eléctricos premium actuales.

La segunda fila utiliza asientos individuales tipo capitán y la tercera fila incorpora espacio suficiente para pasajeros adultos, algo poco habitual incluso en SUV de este tamaño. Lexus también ha trabajado especialmente la facilidad de acceso, con sistemas “walk-in” que desplazan automáticamente los asientos de la segunda fila para facilitar la entrada.

El ambiente interior apuesta por líneas muy limpias, iluminación ambiental y materiales sostenibles como bambú tratado o aluminio reciclado. También destaca el enorme techo panorámico, el mayor instalado hasta ahora en un Lexus, que se extiende prácticamente sobre las tres filas y refuerza todavía más la sensación de amplitud.

Entre los elementos más llamativos aparecen los asientos con calefacción y ventilación, reposapiés tipo otomano, calefacción radiante para piernas y rodillas, puertas con cierre asistido y un sistema de sonido Mark Levinson de 21 altavoces en las versiones superiores. Todo ello acompañado por una nueva generación de controles ocultos integrados en el salpicadero y el volante.

Motor, batería y autonomía del Lexus TZ

El nuevo TZ utiliza un sistema de propulsión completamente eléctrico con tracción total DIRECT4. Lexus apuesta aquí por una configuración de dos motores eléctricos, uno en cada eje, con una potencia de 227 CV por unidad.

La potencia total del sistema alcanza los 408 CV, mientras que el par máximo se sitúa en 269 Nm por eje. Gracias a esta configuración, el SUV acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos, una cifra considerable teniendo en cuenta su tamaño y orientación familiar.

La batería tiene una capacidad de 95,8 kWh y permite homologar una autonomía de hasta 540 kilómetros, dependiendo de la versión y el equipamiento. Lexus también incorpora diferentes sistemas de gestión térmica y preacondicionamiento para optimizar tanto la eficiencia como los tiempos de recarga.

Carga rápida y tecnología

En carga rápida, el Lexus TZ admite potencias de hasta 150 kW en corriente continua, permitiendo pasar del 10 al 80% en aproximadamente 35 minutos. Para carga doméstica o en corriente alterna, equipa un cargador interno de 22 kW.

El SUV también incorpora planificación inteligente de rutas, gestión remota mediante la aplicación Lexus Link+, actualizaciones inalámbricas y un nuevo sistema multimedia basado en la plataforma de software Arene. El interior está presidido por una pantalla central de 14 pulgadas y un cuadro digital de 12,3 pulgadas, con posibilidad de replicar el mapa de navegación directamente frente al conductor.

Diseño exterior: un SUV grande con enfoque más elegante que agresivo

A nivel estético, Lexus ha buscado diferenciar el TZ de los SUV más deportivos o musculosos del mercado. La carrocería mantiene presencia y proporciones contundentes, pero con un lenguaje visual bastante más limpio y refinado.

El trabajo aerodinámico ha sido especialmente importante durante el desarrollo. Lexus anuncia un coeficiente aerodinámico de 0,27, una cifra muy baja para un SUV de este tamaño. Para lograrlo, el TZ incorpora soluciones específicas como tiradores semi-enrasados, alerones traseros integrados, llantas aerodinámicas y una silueta más estilizada de lo habitual.

También debutan nuevos elementos de diseño como la firma lumínica Lexus Twin-L y el color Verde Gaia, un tono verde oscuro desarrollado específicamente para este modelo.

Tabla de datos del Lexus TZ