Precio y opinión del BMW Serie 2 Coupé

El Serie 2 Coupé ha quedado ya como un coche exclusivo en su segmento. Un cupé no muy grande, de dos plazas, suficientemente práctico, con una gama de motores amplia y tracción trasera o total. Rara avis.

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PVP 49.900 € - 77.200 € Ahorra 6.695 € de media
Precio Carwow desde
Al contado
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Características principales
Modelo
BMW Serie 2 Coupé
Carrocería
Berlina
Tipo de combustible
Gasolina, Diésel
Aceleración (0-100 km/h)
4,3 - 8,7 s
Plazas
4
Maletero, asientos sin abatir
390 litros - 3 maletas
Dimensiones exteriores (Longitud x Anchura x Altura)
4.548 mm x 1.838 mm x 1.418 mm
Emisiones CO₂
Se refiere a la cantidad de dióxido de carbono que emite un vehículo por kilómetro; cuanto menor sea el número, menos contaminante es el coche.
130 - 186 g/km
Consumo (X l/100km)
Esto mide cuánta gasolina consume un coche, según pruebas oficiales. Se mide en litros por kilómetro (l/km) y un número más alto significa que el coche es más eficiente en combustible.
4,9 - 8,1 l/100km

BMW Serie 2 Coupé: ¿Sobre qué te gustaría leer ahora?

Cuánto cuesta el BMW Serie 2 Coupé

El BMW Serie 2 Coupé tiene un precio de venta al público entre 49.900 € y 77.200 €. No obstante, en Carwow puedes ahorrar 6.695 € de media. El precio de salida es de 45.362 € si pagas al contado.

Nuestras versiones más populares del BMW Serie 2 Coupé son:

Versión del modelo Precio Carwow desde
218i M Sport 2dr 45.362 € Comparar ofertas

Información general

El BMW Serie 2 Coupé recibió recientemente una pequeña puesta al día que mantiene las líneas características de la versión anterior, pero con algunos retoques y mejoras de equipamiento. Su longitud se mantiene en 4,54 metros, una cifra que lo coloca en la categoría de deportivos de tamaño medio, entre los que apenas tiene ya competidores. El maletero ofrece una capacidad de 390 litros, que es bastante adecuado para un coupé, además de contar con una boca de carga más baja, lo que facilita cargar objetos más grandes.

El BMW Serie 2 Coupé está disponible con motores de gasolina y diésel, con una potencia que va desde los 156 CV hasta los 374 CV en su versión más potente, el M240i xDrive, que incluye tracción total y un motor de seis cilindros en línea, mientras que el resto de versiones siguen el esquema de cuatro cilindros.

Este dos puertas sigue fiel al estilo tradicional de coche deportivo, con una carrocería de tres volúmenes más o menos estilizada gracias al paquete M Sport de serie, que elimina los plásticos negros en favor de detalles del mismo color de la carrocería. Además, BMW incorpora nuevos colores como el Fire Red metalic y el exclusivo Zandvoort Blue. Como modelo colofón de la gama está el M2 Competition, sobre el que escribimos por separado dado su planteamiento más radical y exclusivo.

La última puesta al día del Serie 2 Coupé trajo un rediseño del habitáculo especialmente patente en el salpicadero, que ahora cuenta con dos pantallas contiguas, una de 12,3 pulgadas para la instrumentación y otra de 14,9 para el sistema multimedia, aunque el sistema operativo es el denominado versión 8.5, no el más reciente de BMW (el 9). Otros detalles destacables son el cambio de aspecto del volante y la ausencia de palanca del cambio, que ha sido sustituida por un pequeño selector, para denuesto de los más puristas.

La conducción del Serie 2 Coupé mantiene intactas una de las señas de identidad de la marca gracias a que conserva la tracción trasera, a diferencia del BMW Serie 2 Gran Coupé. Esto se justifica porque ambos coches, aunque comparten nombre de gama, no están desarrollados sobre la misma plataforma.

Qué motores tiene el BMW Serie 2 Coupé

El BMW Serie 2 Coupé 2025 está disponible con varios motores, todos ellos con cambio automático de ocho relaciones. Las versiones son las siguientes:

  • 218i: Motor gasolina de 156 CV.
  • 220i: Motor gasolina de 184 CV.
  • 230i: Motor gasolina de 245 CV.
  • M240i xDrive: Motor gasolina de 374 CV con tracción total y un motor de seis cilindros en línea.
  • 220d: Motor diésel de 190 CV.

El cambio es automático de convertidor de par, lo que asegura un manejo suave y cómodo a costa de no llegar a ser tan precisa en conducción deportiva como las transmisiones de tipo doble embrague.

Prueba de conducción del BMW Serie 2 Coupé

Conducción

El BMW Serie 2 Coupé ofrece una conducción gratificante y precisa, especialmente en las versiones más potentes como el M240i xDrive, que con su tracción total se muestra muy estable en curvas sin poner en apuros a un conductor poco ducho. La postura de conducción es baja, pero el coche se siente cómodo y firme en carretera.

Consumos

Los consumos medios homologados para las versiones de gasolina son prácticamente calcados en el 218i, 220i y 230i, con 6,6, 6,5 y 6,6 l/100 km respectivamente, por lo que, en general, el coche se comporta de manera bastante eficiente para su categoría (en especial el 230i). La versión diésel, 220d, es la más frugal del grupo, con 5,0 l/100 km, mientras que el M240i se va a los 8,0 l/100 km, que es un dato brillante si se tiene en cuenta lo mucho que corre y lo fácil que es sacar consumos bajos a la gama actual de BMW gracias a una aerodinámica y unos motores ultraeficientes.

Prestaciones

El M240i xDrive es el más rápido de la gama, con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos. El siguiente es el 230i, que hace la misma maniobra en 5,9 s, el 220i en 7,5 s y el 218i en 8,7 s. El 220d firma una muy brillante aceleración de 6,9 s. La velocidad máxima es de 224 km/h en el 218i, 236 km/h el 220i, 237 km/h el 220d y 250 km/h en los 230i y M240i, ambos con limitación electrónica.

Ayudas a la conducción

El BMW Serie 2 Coupé está bien equipado con asistentes de conducción, entre los que se incluyen cámara de reversa, control de crucero adaptativo y alerta de cambio de carril, disponibles dependiendo del nivel de equipamiento. En el caso de contar con todo el equipamiento de asistencia el Serie 2 Coupé alcanza un nivel 2 avanzado de conducción autónoma, el estándar habitual del mercado.

Qué opinión tiene Carwow del BMW Serie 2 Coupé

BMW Conserva con el Serie 2 Coupé un coche dentro de un segmento prácticamente extinto, en el que para encontrar algo parecido a un competidor hay que irse a modelos tan de nicho como el Toyota GR86 y el Subaru BRZ, dos coches idénticos salvo por detalles de puesta a punto y equipamiento. Frente a ellos el Serie 2 aporta más refinamiento, sofisticación y un maletero notablemente más capaz, pero sin alcanzar el nivel de pureza y sencillez que pueda buscar alguien que quiera un cupé para disfrutar de la conducción en estado puro. Si valoras más lo primero, el Serie 2 Coupé es único. Si valoras lo segundo, tampoco te dejará frío, pero sólo con las versiones más potentes encontrarás que las prestaciones llegan a equilibrarse con el excelente chasis que BMW, por otro lado, ha diseñado.

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