El supercoche de BYD se estrella intentando alcanzar los 500 km/h, pero pese al fuerte golpe el piloto sale ileso y la batería no se incendia
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El Yangwang U9 Xtreme, el hiperdeportivo eléctrico de BYD que ya alcanzó 496,22 km/h, se ha estrellado en un circuito cerrado de China cuando preparaba su intento de superar los 500 km/h. El coche ha quedado destrozado, pero el piloto salió por su propio pie sin lesiones graves, no hubo fuego y BYD mantiene el plan de volver a intentarlo.
Las imágenes se difundieron el 2 de noviembre. Muestran al Yangwang U9 Xtreme, el hipercoche eléctrico de BYD, girando sobre una recta, golpeando una barrera y acabando contra la del lado contrario. Delante, detrás y buena parte de la carrocería quedan destruidos, con el eje trasero separado del coche. Pese a la violencia del impacto, la célula de seguridad aguantó y no se ha informado de ningún incendio.
Piloto ileso y sin fuego, pese al impacto
Pese a la gravedad del impacto y por increíble que parezca por la velocidad a la que va, el piloto está bien. salió del coche por su propio pie y, según los medios que han difundido las imágenes, sin lesiones graves.
Pese a la magnitud del golpe, no se ha informado de que la batería se incendiara. En las imágenes se ve el fuerte impacto, pero en ningún momento la batería o cualquier parte del coche se incendia, por lo que demuestra que cada vez las baterías de los coches del gigante asiático son más seguras.
Con este intento fallido, BYD demuestra su fiabilidad de componentes así como su seguridad, pese a no haber alcanzado la velocidad objetivo.
El accidente ocurrió en un circuito cerrado de China, pero no se ha dicho cuál ni cuándo exactamente. Tampoco se conoce la velocidad a la que tuvo lugar el impacto: BYD no ha publicado la telemetría ni la causa de la salida de pista.
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El coche que ya rozó los 500 km/h
El U9 Xtreme es la versión radical del U9 de Yangwang, la marca de lujo de BYD. Con casi 3.000 CV, el 14 de septiembre de 2025 alcanzó 496,22 km/h en la pista de pruebas de Papenburg (Alemania), con Marc Basseng al volante. Esa marca lo situó por delante del Bugatti Chiron como coche de producción más rápido, aunque no está homologada por un organismo independiente.
A falta de 3,78 km/h para los 500, BYD anunció un nuevo intento este mismo noviembre. El accidente ha ocurrido pocos días antes, durante las pruebas de alta velocidad previas.
BYD vuelve a intentarlo
La vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, anunció que el intento se haría en Dubái, en una carretera de unos 15 km aún por cerrar con la policía local, y el director comercial de Yangwang lo confirmó. BYD no ha dado marcha atrás tras el accidente: el plan sigue adelante, aunque sin fecha ni tramo exactos y con la duda de cómo afecta el choque al calendario.
仰望U9 Xtreme在国内测极速时撞上了护栏，最后是吊车把测试车吊走的。
11月2日，仰望把这段画面放了出来。车手去了医院，仰望说检查下来没有大碍。
撞上去的时候有多快？片子里没说。
屏幕上那个457.89公里/小时，是车队重新开跑以后测出来的。
去年，这款车在德国跑到过496.22公里/小时。
下一站是阿布扎比，仰望打算换条公路再试试，看能不能跑过500公里/小时。
#仰望U9Xtreme #比亚迪
— 老韩聊车 (@HansChinaAuto) November 2, 2026
Qué significa para quien compra un BYD
El U9 Xtreme es un prototipo de récord y no se vende. Lo que importa a quien compra en España es la gama que ya está en los concesionarios, y esta historia no la cambia.
Preguntas frecuentes
¿Se ha estrellado el Yangwang U9 Xtreme?
Sí. Hay vídeo y fotos del coche destrozado tras salirse de la trazada en un circuito cerrado de China.
¿Está herido el piloto?
Salió por su propio pie y, según los medios que difundieron las imágenes, sin lesiones graves. BYD no ha dado parte oficial.
¿Se incendió la batería?
No se ha informado de ningún incendio, pese a la violencia del impacto.
¿Va a intentar BYD otra vez los 500 km/h?
Sí, el plan sigue adelante: el intento está previsto en Dubái, sin fecha ni tramo confirmados.
¿Cuál es el récord actual del U9 Xtreme?
496,22 km/h, logrados en 2025 en Papenburg (Alemania). No está homologado por un organismo independiente.
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