Interior y maletero del Denza Z9GT

El enfoque es claramente premium y muy orientado al confort. Todas las plazas cuentan con funciones de masaje, calefacción y ventilación, algo que no es habitual ni siquiera en muchos coches de este precio. La filosofía es simple: da igual dónde te sientes, vas a viajar muy bien.

Detrás hay dos plazas principales amplias y cómodas, con un asiento central más justo pensado para uso ocasional. El acceso es bueno y la sensación general es la de un coche grande, bien aislado y pensado para viajar.

En cuanto a calidad, el interior está muy bien resuelto, con abundancia de superficies acolchadas, inserciones decorativas tipo madera y un acabado general que cumple de sobra con lo que se espera de un modelo premium.

Sistema multimedia

El Z9 GT apuesta fuerte por el impacto visual y tecnológico. El salpicadero está dominado por un conjunto de pantallas de gran tamaño, con instrumentación digital, pantalla central y otra adicional para el pasajero.

A esto se suma un head-up display de realidad aumentada de gran formato, que proyecta información clave directamente en el campo de visión del conductor. El sistema incluye control por voz y funciones avanzadas, con una interfaz claramente orientada a impresionar tanto por tamaño como por funcionalidades.

También incorpora detalles prácticos como doble cargador inalámbrico y múltiples opciones de conectividad.

El maletero vuelve a ser uno de los puntos más discutibles del coche. En configuración normal ofrece 478 litros, una cifra algo justa para un modelo de este tamaño.

Con los asientos abatidos alcanza los 1.663 litros, lo que mejora notablemente su versatilidad cuando se necesita más capacidad de carga.

En general, tiene formas utilizables y soluciones como el doble fondo o la comunicación con el habitáculo para objetos largos, pero sigue sin destacar. Es el típico sacrificio en un coche donde el foco está claramente en el lujo, la tecnología y las prestaciones antes que en la practicidad pura.