Interior y maletero del Ford E-Tourneo Courier

La carrocería alta y los voladizos cortos permiten una cabina con mucho espacio para la cabeza y grandes superficies acristaladas, que dan luminosidad al interior. Según Ford, los ocupantes tienen más espacio a la altura de los hombros y para la cabeza que en la generación anterior del Tourneo Courier.

Las plazas traseras se reparten en un banco de tres asientos dividido 60/40, que se abate y se pliega hacia delante. Hay anclajes ISOFIX en las dos plazas laterales, y las puertas correderas facilitan el acceso y la colocación de sillas infantiles cuando hay poco espacio a los lados.

En las plazas delanteras, el volante de forma achatada y el selector de marchas en la columna dejan más sitio para las piernas y despejan la consola central. Esa consola es configurable: puede albergar objetos grandes, como un portátil o una carpeta de tamaño A4, o dividirse en portavasos y bandejas para objetos pequeños.

Sistema multimedia

Todas las versiones llevan una instrumentación digital configurable de 12 pulgadas y una pantalla táctil central del mismo tamaño con el sistema SYNC 4 de Ford, que permite dividir la pantalla y conectar el móvil sin cables con Apple CarPlay y Android Auto. El módem integrado da acceso a los servicios conectados y a las actualizaciones a distancia, y desde la aplicación de Ford se puede consultar el nivel de batería, localizar el coche, bloquearlo o desbloquearlo y programar la climatización.

El cargador inalámbrico para el móvil es de serie en los acabados Titanium y Active, y el navegador conectado viene de serie en el Active y es opcional en el resto.

Ford anuncia una capacidad de 1.188 litros con las cinco plazas en uso, que llega a 2.162 litros con el banco trasero plegado. El suelo es bajo, lo que facilita cargar bultos pesados, y con los asientos traseros plegados la zona de carga ofrece una longitud máxima de 1.429 mm, de modo que caben objetos de más de 1,4 metros.

A esto se suman dos espacios que no tienen la mayoría de sus rivales: un compartimento oculto bajo el piso del maletero, pensado para objetos mojados, sucios o de valor, y un hueco de 44 litros bajo el capó delantero, donde cabe el cable de carga, una mochila o la compra.