Lamborghini no lanzará el Lanzador y cancela su primer eléctrico estando prácticamente listo
Disfruta el cambio de coche
El Lanzador, previsto como el primer Lamborghini totalmente eléctrico, no llegará como estaba planteado. La marca apuesta ahora por híbridos enchufables como el Revuelto y el Urus.
Lamborghini ha decidido dar marcha atrás en uno de los movimientos más importantes de su historia reciente: su primer coche 100% eléctrico no llegará al mercado como estaba previsto. El modelo, conocido como Lanzador, iba a convertirse en el inicio de la era eléctrica de la marca italiana a finales de esta década. Ahora, ese plan cambia de rumbo.
La decisión no responde a un problema técnico, sino a algo mucho más estratégico: la demanda. Y es que, posiblemente, quien se compre un Lamborghini quiere que suene precisamente a eso. A un Lamborghini.
¿El problema? el cliente de Lamborghini
Según la dirección de la compañía, el interés real de sus compradores por un Lamborghini completamente eléctrico no es el esperado. Y eso es clave. Lamborghini no vende volumen. Vende emoción, exclusividad y experiencia. Y para muchos de sus clientes, un superdeportivo sin motor de combustión pierde parte esencial de su carácter.
El sonido, la vibración, la entrega de potencia y la conexión mecánica siguen siendo parte del ADN de la marca. Un eléctrico puede ofrecer cifras espectaculares, pero no necesariamente la misma sensación.
Cómo iba a ser el Lanzador
El Lanzador fue presentado como un concept que anticipaba un Lamborghini eléctrico con formato elevado, cercano a un crossover deportivo de dos puertas.
Su llegada estaba prevista para 2028 y debía marcar el inicio del Lamborghini totalmente eléctrico. Pero el mercado de superdeportivos eléctricos todavía es pequeño, incluso en el segmento premium. Y eso ha pesado en la decisión.
Lamborghini y su alternativa híbrida
Cancelar el eléctrico no significa abandonar la electrificación, Pues Lamborghini ha optado por una vía intermedia: transformar el proyecto en un híbrido enchufable. Eso encaja mejor con la estrategia actual de la marca, que ya ha electrificado el Revuelto y el Urus mediante sistemas híbridos que mantienen motores de combustión como protagonistas.
Los mejores híbridos enchufables
El híbrido permite cumplir normativas de emisiones y mejorar prestaciones sin romper con la identidad histórica.
Un movimiento más amplio en la industria
Lamborghini no es la única marca de altas prestaciones que está revisando sus calendarios eléctricos. El segmento de lujo y superdeportivos no se comporta igual que el mercado generalista. La electrificación total puede ser inevitable a largo plazo, pero el ritmo depende mucho del tipo de cliente.
Y en este nivel, el comprador no siempre prioriza eficiencia. Prioriza emoción.
Qué significa cancelar el proyecto para Lamborghini
La marca italiana seguirá electrificando su gama, pero lo hará de forma progresiva. Los híbridos enchufables serán el paso intermedio antes de un eléctrico puro, que probablemente llegará cuando el mercado esté realmente preparado para aceptarlo.
La cancelación del Lanzador eléctrico no es un fracaso técnico. Es una decisión estratégica. Lamborghini ha medido el pulso de su cliente… y ha decidido esperar.
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