Una marca china desconocida hasta ahora llega a España a revolucionar el mercado de las furgonetas eléctricas

En Carwow llevamos tiempo siguiendo la llegada de las marcas chinas al mercado español y, aunque puede que los coches sea lo más habitual, Farizon tampoco ha pasado desapercibido ante nuestros ojos. No es una marca improvisada que no tiene historia y que ha aprovechado el tirón de los coches eléctricos en Europa. Es la división de vehículos comerciales del Grupo Geely, el mismo conglomerado que tiene Volvo Cars, Polestar y Lotus.

Ahora, ha llegado a España con algo que el mercado de las furgonetas eléctricas no suele ser común en este tipo de vehículos: una gama 100% eléctrica, con tecnología avanzada y precios que, aunque pueden parecer elevados, bien peuden competir con los fabricantes premium europeos.

Configura tu Farizon SV

Una marca nueva, pero con historia

Farizon no ha llegado a Europa a improvisar. Lleva años desarrollando vehículos comerciales eléctricos en China, un mercado donde este segmento tiene una década de ventaja respecto al nuestro y donde la competencia elimina rápido a quien no tiene el producto resuelto.

Esa experiencia es la que ha permitido a la marca llegar a nuestro país con un vehículo maduro en lugar de un prototipo disfrazado de coche de serie. Con esto se garantiza también recambios y servicio posventa desde el primer momento, algo que ha hecho dudar al comprador a la hora de escoger una marca de coches chinos.

Farizon SV: una furgoneta que nació para ser eléctrica

El modelo con el que Farizon se presenta en Europa es el SV, y lo primero que hay que entender es que no es una adaptación de una plataforma de combustión. Nació eléctrico, se diseñó eléctrico y se nota. La autonomía llega hasta los 551 kilómetros WLTP en las versiones más eficientes, y la batería de 66 kWh acepta hasta 160 kW de carga rápida DC. En la práctica, eso significa que una flota de reparto puede recargar entre rutas sin perder tiempo. En nuestra opinión, la combinación de autonomía real y velocidad de carga es uno de los argumentos más sólidos que tiene este vehículo frente a sus rivales europeos.

Seis furgonetas en una y cuatro baterías para elegir

Sobre una sola plataforma, Farizon ofrece seis carrocerías que van desde los 6,92 metros cúbicos de la versión más compacta hasta los 13 metros cúbicos de la más grande, con cargas útiles de hasta 1.465 kilos. Tres longitudes de chasis, tres alturas de cabina y cuatro opciones de batería cubren prácticamente cualquier perfil de uso profesional. Es una flexibilidad que muy pocos rivales pueden igualar sin saltar de plataforma o de marca. La gama Farizon está disponible en Carwow, donde puedes comparar versiones y recibir ofertas de concesionarios oficiales.

Las mejores furgonetas

Gran equipamiento y tecnología

Aquí es donde el Farizon SV resulta más difícil de ignorar. Pantalla táctil de 12,3 pulgadas, cuadro digital, Apple CarPlay, cámaras 360 grados, asientos con calefacción y ventilación, monitorización del peso de la carga en tiempo real y 30 sistemas de seguridad activa, la mayoría de serie.

Buena parte de ese equipamiento es opcional o directamente inexistente en furgonetas europeas de precio equivalente. Y eso se nota. El SV obtuvo el certificado Platinum de Euro NCAP, la máxima distinción del organismo europeo de seguridad en vehículos comerciales ligeros eléctricos. Una nota que respalda que todo ese equipamiento funciona de verdad.

Lo que nos parece más interesante del SV

Hay dos detalles de uso diario que en Carwow nos parecen especialmente relevantes para un profesional del reparto. El primero es la ausencia de pilar B, que permite una apertura lateral de hasta 2.100 milímetros sin obstáculos, algo que marca una diferencia real en las operaciones de carga intensiva.

El segundo es el sistema Drive by Wire, en el que dirección, frenos y acelerador funcionan íntegramente de forma electrónica: una tecnología que hasta ahora estaba reservada a coches de altas prestaciones y que aquí aparece en una furgoneta de trabajo.

Farizon SV a fondo

5 años o 200.000 km de garantía

Cinco años o 200.000 kilómetros de garantía general, y ocho años o 200.000 kilómetros para la batería. Son los números con los que Farizon quiere convencer a los gestores de flota más escépticos de que apostar por una marca nueva no implica asumir un riesgo desmedido.

Si quieres explorar la gama, comparar versiones o recibir ofertas de concesionarios oficiales, el Farizon SV está disponible en Carwow. Es la forma más rápida de saber si esta furgoneta encaja en tu negocio y a qué precio real puedes conseguirla.