El MG 07 bate el récord de pedidos de la marca en menos de dos minutos: así es el Porsche Taycan chino que cuesta 14.000 €
Disfruta el cambio de coche
MG ha lanzado oficialmente el MG 07 en el Salón del Automóvil de Chengdu, y el resultado ha sido arrollador: 10.000 pedidos en firme en solo un minuto y 57 segundos, pulverizando el anterior récord de la marca, que pertenecía al MG4 con 39 minutos y 37 segundos. Con un diseño que recuerda directamente al Porsche Taycan, hasta 845 km de autonomía y un precio de lanzamiento desde apenas 15.600 dólares, no es difícil entender por qué.
Hay lanzamientos que generan expectación y lanzamientos que generan estampidas. El nuevo MG 07 pertenece claramente a la segunda categoría. La berlina eléctrica e híbrida enchufable de MG debutó oficialmente esta semana en el Salón del Automóvil de Chengdu, y en menos de dos minutos ya había acumulado 10.000 pedidos.
Una cifra que deja en ridículo el anterior récord de pedidos de la propia marca china, que ostentaba el MG4 con casi 40 minutos para llegar a la misma cifra. Unos números que parecen garantizar que el MG 07 será un superventas en los mercados a los que se dirija y que china es el primero de ellos.
El diseño: la inspiración en el Porsche Taycan es innegable
Como hemos dicho anteriormente sobre este coche y desde que os empezamos a hablar de él, desde que se filtraron las primeras imágenes del MG 07 a principios de año, la comparación con el Porsche Taycan ha sido inevitable. La silueta tipo fastback de cuatro puertas, la línea de cintura marcada, el techo descendiendo en una curva continua hacia una zaga ancha y musculada, y hasta el tratamiento de las ópticas traseras continuas recuerdan de forma muy directa al gran turismo alemán.
No es una copia exacta: MG ha suavizado y redondeado varios de esos elementos, pero el punto de partida estético queda fuera de toda duda. El coche incorpora también manetas de puerta semiocultas, un maletero tipo portón trasero y un alerón trasero eléctrico ajustable en cinco posiciones, un detalle que hasta hace poco solo veíamos en deportivos de gama alta.
Precio: hasta siete versiones y una promoción de lanzamiento agresiva
El MG 07 llega al mercado chino en siete versiones, cinco 100% eléctricas y dos híbridas enchufables. Los precios oficiales de catálogo van de los 108.900 a los 159.900 yuanes, aunque MG ha lanzado una promoción de precio limitado en el momento del debut que rebaja esas cifras a entre 105.900 y 156.900 yuanes, con una rebaja adicional de 3.000 yuanes para quien entregue su coche actual como parte del pago.
Al cambio, la versión más económica se queda en unos 15.600 dólares, una cifra que en el contexto del mercado chino sitúa al MG 07 como una alternativa mucho más asequible que otras berlinas eléctricas de aspecto premium similar.
La mecánica: hasta 845 km de autonomía y carga ultrarrápida
Las versiones eléctricas del MG 07 se construyen sobre una plataforma de 800 voltios, con motores delanteros de entre 176 kW (239 CV) y 235 kW (319 CV) según la versión. Las baterías disponibles son de 67 kWh y 91 kWh, con autonomías homologadas bajo el ciclo chino CLTC de 610 km, 650 km y hasta 845 km en la versión de mayor alcance. La variante tope de gama incorpora además carga ultrarrápida de tipo 5C, una de las tecnologías de carga más veloces disponibles actualmente en el mercado.
La versión híbrida enchufable combina un motor de gasolina de 1.5 litros con un sistema eléctrico de 152 kW (207 CV).
Las entregas de las versiones eléctricas con batería de 650 km de autonomía comenzarán a finales de agosto, mientras que las versiones de mayor autonomía, con 845 km, llegarán a los clientes en octubre.
La tecnología: el primer MG con LiDAR
El MG 07 es el primer modelo de la marca en incorporar un sensor LiDAR, montado sobre el parabrisas, y el primero también en utilizar el sistema de conducción asistida Momenta R7, basado en un modelo de inteligencia artificial de “mundo” y respaldado por un chip específico para grandes modelos de IA llamado Xheart X7.
En el habitáculo, la pantalla central de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas funciona con un procesador Qualcomm 8295P, acompañada de un sistema de sonido de 21 altavoces con formato envolvente 7.1.4 y un asiento delantero del acompañante con función de gravedad cero.
¿Llegará a España?
Por ahora, no hay ninguna confirmación de que el MG 07 vaya a comercializarse en Europa ni en España. Conviene no confundirlo con el MG7, la berlina de gasolina de la marca que sí se vende en otros mercados con motores 1.5 y 2.0 turbo, un modelo completamente distinto y anterior a este.
MG mantiene actualmente en España una gama centrada en SUV y modelos electrificados como el MG3, el MG4, el ZS y el HS, sin fecha confirmada para ninguna berlina de este tipo. Si el éxito de pedidos en China se traduce en planes de expansión internacional, sería lógico que el MG 07 apareciera en el radar de la marca para Europa en algún momento, pero de momento sigue siendo un lanzamiento exclusivo del mercado chino.
▼
▼
▼
▼
▼
▼
▼
▼
▼
▼
▼
▼
Sigue a Carwow y no te pierdas nada
Noticias y vídeos en tu móvil: Únete a nuestro canal de WhatsApp.
Al suscribirte aceptas los Términos y la Privacidad. Baja en un clic.