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Con el Black Friday de Carwow en marcha hasta el 30 de noviembre, el Fiat Grande Panda Pop de 100 CV se queda en 15.610 euros financiando, 2.540 menos que su tarifa
El Black Friday de Carwow va del 9 al 30 de noviembre, y entre los utilitarios más baratos de estos días hay uno italiano que mide justo 4 metros y aun así tiene un maletero de 412 litros, una cifra alta para un coche de su tamaño. Además, su diseño se inspira en el Panda original de 1980.
Es el Fiat Grande Panda. En el acabado de acceso, Pop, con el motor de gasolina 1.2 turbo de 100 CV y cambio manual, tiene un PVP de 18.150 euros, y las ofertas de concesionarios oficiales en Carwow lo dejan en 15.610 euros financiando: 2.540 euros menos que su tarifa. Si se prefiere la versión híbrida de 110 CV, con cambio automático y etiqueta ECO, el mismo Pop se queda en 17.730 euros.
Fiat Grande Panda desde 15.610 € en Carwow
PRECIO y alternativas de ahorro en la compra
| Modalidad / Concepto | Tarifa / Importe |
|---|---|
| PVP oficial (Pop 1.2 100 CV manual) | 18.150 € |
| Ahorro medio estimado en la gama | 2.269 € |
| Oferta al contado | 16.728 € |
| Oferta financiando | 15.610 € |
| Pop híbrido 110 CV automático financiando | 17.730 € |
| Icon 100 CV financiando | 17.020 € |
| La Prima híbrido 110 CV financiando | 21.960 € |
El precio financiando está sujeto a las condiciones de financiación de cada concesionario, que pueden consultarse al solicitar la oferta. Todos los importes son orientativos y dependen del perfil del cliente y del stock disponible.
El mayor descuento de la gama está en la versión más equipada, el La Prima híbrido de 110 CV: pasa de 25.650 euros de tarifa a 21.960 euros financiando, 3.690 euros menos. En general, las versiones híbridas tienen rebajas mayores que las de gasolina, de entre 3.420 y 3.690 euros en los acabados Pop, Icon y La Prima.
Ver la oferta del Grande Panda La Prima
EQUIPAMIENTO, tecnología y detalles por acabado
El Grande Panda tiene tres acabados para particulares (Pop, Icon y La Prima) y un cuarto, Business, pensado para empresas y autónomos. Todos llevan cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, asistente de mantenimiento de carril, frenada de emergencia automática y reconocimiento de señales de tráfico.
Pop
Es el más sencillo: llantas de acero de 16 pulgadas con tapacubos, faros halógenos y, en lugar de pantalla táctil, un soporte para el móvil integrado en el salpicadero con servicios conectados. Financiando, 15.610 euros con el 1.2 de 100 CV y 17.730 euros con el híbrido.
Icon
Añade faros y pilotos LED, pantalla táctil de 10,25 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, control de crucero, parabrisas acústico y elevalunas eléctricos traseros. Financiando, 17.020 euros: solo 1.410 euros más que el Pop, por lo que es el que más compensa. Con el híbrido, 19.140 euros.
La Prima
El tope de gama suma llantas de aleación de 17 pulgadas, navegador, climatizador automático, cámara trasera con sensores delanteros y traseros, cargador inalámbrico para el móvil, retrovisor interior electrocrómico y lunas tintadas. Financiando, 19.840 euros con el motor de 100 CV y 21.960 euros con el híbrido.
Business
Pensado para flotas, incluye navegador con pantalla de 10,25 pulgadas y sensores de aparcamiento con cámara. Financiando, desde 20.440 euros.
Ver la oferta del Grande Panda Icon híbrido
PRESTACIONES, eficiencia y opciones mecánicas
La versión de acceso usa un 1.2 turbo de gasolina de tres cilindros con 100 CV y 205 Nm, siempre con cambio manual. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y homologa entre 5,6 y 5,7 l/100 km. Al no estar electrificada, le corresponde la etiqueta C.
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La alternativa es el híbrido de 110 CV, que combina el mismo tipo de motor con un sistema de 48 V y un cambio automático de doble embrague y seis marchas. Puede arrancar y maniobrar en modo eléctrico a baja velocidad, homologa 5,1 l/100 km y lleva la etiqueta ECO. Según Fiat, acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos. Si se hace mucha ciudad o se quiere entrar en las zonas de bajas emisiones con menos restricciones, compensa pagar la diferencia. También existe una versión 100 % eléctrica, el Grande Panda Eléctrico, que tiene sus propias ofertas.
MEDIDAS Y MALETERO para el uso diario
Con 3,99 metros de longitud, el Grande Panda se aparca con facilidad en ciudad, y su batalla de 2,54 metros, aunque las plazas traseras son algo más justas que en algunos rivales. Lo mejor está atrás: el maletero cubica 412 litros y llega a 1.366 litros con los asientos abatidos.
| Cota / Medición | Dimensión oficial |
|---|---|
| Longitud | 3.999 mm |
| Anchura (sin retrovisores) | 1.763 mm |
| Altura | 1.586 mm |
| Batalla (distancia entre ejes) | 2.540 mm |
| Capacidad del maletero | 412 litros |
| Maletero con asientos abatidos | 1.366 litros |
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