Black Friday: este icono francés ahora es eléctrico, tiene etiqueta CERO y baja de 24.100 euros antes de ayudas
Disfruta el cambio de coche
Con el Black Friday de Carwow en marcha hasta el 30 de noviembre, el Renault 5 E-Tech de 120 CV se queda en 24.013 euros financiando, y el Plan Auto+ puede devolver hasta 4.500 más
El Black Friday de Carwow va del 9 al 30 de noviembre, y uno de los eléctricos que mejor llega a estas fechas es la vuelta de un icono francés. Mide 3,92 metros, tiene etiqueta CERO, carga rápida en toda la gama y un diseño que recupera los rasgos del modelo de los años setenta.
Es el Renault 5 E-Tech. En el acabado Evolution con el motor de 120 CV tiene un PVP de 28.085 euros, y las ofertas de concesionarios oficiales en Carwow lo dejan en 24.013 euros financiando: 4.072 euros menos que su tarifa. Y ese precio es antes de ayudas: como eléctrico fabricado en Francia, puede recibir después hasta 4.500 euros del Plan Auto+.
Renault 5 E-Tech desde 24.013 € en Carwow
PRECIO y alternativas de ahorro en la compra
| Modalidad / Concepto | Tarifa / Importe |
|---|---|
| PVP oficial (Evolution 120 CV autonomía urbana) | 28.085 € |
| Ahorro medio estimado en la gama | 3.135 € |
| Oferta al contado | 25.416 € |
| Oferta financiando | 24.013 € |
| Evolution 150 CV (430 km de autonomía) financiando | 26.578 € |
| Techno 120 CV (Google integrado) financiando | 25.723 € |
| Ayuda Plan Auto+ (eléctricos) | Hasta 4.500 € |
El precio financiando está sujeto a las condiciones de financiación de cada concesionario, que pueden consultarse al solicitar la oferta. Todos los importes son orientativos y dependen del perfil del cliente y del stock disponible.
La ayuda del Plan Auto+ no se descuenta en el concesionario: la abona después el Ministerio de Industria y exige que el concesionario aplique un descuento mínimo de 1.000 euros. Según el reparto que detalla Renault, un eléctrico de menos de 35.000 euros con montaje en la Unión Europea suma 4.050 euros, y llega a 4.500 si la batería también se fabrica en Europa. El mayor descuento de la gama está en la serie especial Roland-Garros: pasa de 36.585 euros a 31.279 euros financiando, 5.306 euros menos.
Ver la oferta del Renault 5 Roland-Garros
EQUIPAMIENTO, tecnología y detalles por acabado
Renault vende ahora el R5 en cuatro acabados, Evolution, Techno, Iconic Cinq y Roland-Garros, con dos motores: 120 CV con batería de 40 kWh y 150 CV con batería de 52 kWh. Desde el acceso incluye climatizador automático, conexión inalámbrica con el móvil, frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas, alerta de cambio de carril y sensores de aparcamiento traseros.
Evolution
Lleva cuadro digital de 7 pulgadas, pantalla central de 10 pulgadas con radio DAB, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, faros LED, climatizador automático y carga rápida en corriente continua. Financiando, 24.013 euros con 120 CV y 26.578 euros con 150 CV.
Techno
Añade el sistema openR link de 10,1 pulgadas con Google integrado, sonido Arkamys, cámara de visión trasera y levas en el volante para elegir entre cuatro niveles de frenada regenerativa, incluida la conducción con un solo pedal. Financiando, 25.723 euros con 120 CV y 28.288 euros con 150 CV. Es el acabado que más compensa.
Iconic Cinq
Suma asientos delanteros calefactables, regulación lumbar eléctrica para el conductor y aparcamiento automático con sensores delanteros, traseros y laterales. Financiando, 27.433 euros con 120 CV y 29.998 euros con 150 CV.
Roland-Garros
La serie especial solo se vende con el motor de 150 CV. Tiene tapicería específica en tejido reciclado gris y azul, el Active Driver Assist, que mantiene el coche centrado en el carril y lo detiene y arranca en atascos, y el aparcamiento automático. Financiando, 31.279 euros.
PRESTACIONES, eficiencia y opciones mecánicas
La versión de 150 CV usa una batería de 52 kWh y homologa hasta 430 km de autonomía WLTP. Tiene 245 Nm de par, acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos y llega a 150 km/h. Carga a 100 kW en corriente continua, con la que pasa del 15 al 80 % en unos 30 minutos, y a 11 kW en alterna. Incluye bomba de calor.
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La de 120 CV monta una batería de 40 kWh, con la que Carwow da 315 km de autonomía, y carga hasta 80 kW en continua. Para ciudad y alrededores es suficiente, pero si vas a hacer viajes, la diferencia de 2.565 euros financiando hasta el Evolution de 150 CV compensa. Sus puntos débiles son las plazas traseras, justas para adultos, y que en autopista la autonomía real baja bastante respecto a la oficial, como en casi todos los eléctricos de su tamaño.
MEDIDAS Y MALETERO para el uso diario
Con 3,92 metros de longitud y 2,54 metros de batalla, el Renault 5 es más corto que un Clio y gira en 10,3 metros entre paredes, así que se mueve muy bien en ciudad. Su maletero cubica 326 litros según Renault (277 litros medidos con la norma VDA), una buena cifra para su tamaño, y llega a 1.106 litros con los asientos traseros abatidos.
| Cota / Medición | Dimensión oficial |
|---|---|
| Longitud | 3.922 mm |
| Anchura | 1.808 mm |
| Altura | 1.498 mm |
| Batalla (distancia entre ejes) | 2.540 mm |
| Capacidad del maletero | 326 litros |
| Maletero con asientos abatidos | 1.106 litros |
| Diámetro de giro entre paredes | 10,3 m |
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