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Fabricado en Martorell, con etiqueta ECO, dinamismo de referencia y un descuento histórico que roza los 8.400 euros
El segmento C compacto vive una dura pugna donde el equilibrio entre dinamismo, confort de marcha y eficiencia energética marca la diferencia ante la proliferación de todocaminos urbanos. En un panorama de precios crecientes, encontrar un vehículo de corte tradicional con un chasis altamente afinado y la versatilidad idónea para el uso diario sin renunciar al distintivo ambiental ECO se ha convertido en la prioridad de muchos compradores racionales.
Es aquí donde el SEAT León se reafirma como una de las propuestas más sólidas y competitivas del mercado actual. Gracias a su plataforma MQB Evo, una puesta a punto impecable de la dirección y una tarifa recortada significativamente respecto al PVP de catálogo, este compacto logra conjugar agilidad al volante, un habitáculo altamente digitalizado y opciones mecánicas diésel, gasolina y microhíbridas para todo tipo de perfiles.
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PRECIO y alternativas de ahorro en la compra
| Modalidad / Concepto | Tarifa / Importe |
| PVP Oficial | 28.138 € – 38.028 € |
| Ahorro medio | 5.654 € |
| Precio Carwow al contado | Desde 23.734 € |
| Oferta financiando | Desde 22.040 € |
| Renting | Desde 323 €/mes* |
EQUIPAMIENTO, tecnología y detalles por acabado
La gama de este modelo se estructura en cuatro niveles bien diferenciados, pensados para escalar desde una dotación tecnológica esencial y conectada en su versión de acceso, hasta el máximo exponente en deportividad, asistentes de conducción e iluminación inteligente en los topes de gama. Así se distribuyen sus elementos clave:
Style One: Accesibilidad inteligente con una sólida dotación tecnológica de serie
El nivel de acceso Style One destaca por incluir el cuadro de mandos digital SEAT Digital Cockpit de 10,25 pulgadas junto a un sistema de infoentretenimiento táctil de 8,25 pulgadas con conectividad Full Link inalámbrica. En confort añade climatizador trizona Climatronic con controles independientes para las plazas traseras, sistema de arranque sin llave KESSY Go, faros EcoLED, volante multifunción forrado en cuero, sensor de lluvia y luces, además de asistentes de seguridad como el frenado autónomo Front Assist, alerta de cambio involuntario de carril Lane Assist y sensores de aparcamiento traseros sobre llantas de aleación de 16 pulgadas.
Style: El equilibrio perfecto entre confort, conectividad y funcionalidad diaria
Sobre la variante de entrada, el acabado Style suma el sistema de navegación Navi System con pantalla de 12,9 pulgadas y servicios conectados SEAT CONNECT. Incorpora la bandeja de carga inalámbrica Connectivity Box para smartphones, asistente de aparcamiento automático Park Assist asistido por cámara de visión trasera, faros antiniebla LED con función cornering, retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, regulador de velocidad de crucero con limitador y llantas de aleación Dynamic de 17 pulgadas.
FR: Estética deportiva, chasis optimizado y máxima precisión dinámica
El emblemático acabado FR aporta una impronta clara a través del paquete exterior e interior FR con paragolpes específicos, difusor trasero con embellecedores y asientos deportivos. Incluye el selector de modos de conducción SEAT Drive Profile, suspensión deportiva rebajada, iluminación ambiental envolvente LED en el habitáculo, sistema de acceso y arranque sin llave KESSY Advanced, cristales traseros oscurecidos, bloqueo electrónico del diferencial XDS y llantas de aleación de 17 pulgadas en diseño específico FR.
FR One: La máxima expresión en seguridad asistida y tecnología Full LED
Como el escalón más completo dentro de la vertiente deportiva, el acabado FR One eleva la dotación incorporando faros Full LED dinámicos con luz trasera infinita Coast-to-Coast y haz proyectado en el suelo. Integra el paquete de seguridad Safe & Driving Pack XL, que añade control de crucero adaptativo y predictivo, detector de ángulo muerto, alerta de tráfico posterior cruzado, asistente de salida segura, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de luces de carretera automáticas Light Assist y llantas de aleación mecanizadas de 18 pulgadas.

PRESTACIONES, eficiencia y opciones mecánicas
La oferta mecánica del compacto destaca por su versatilidad para adaptarse a distintos perfiles de uso mediante motores de gasolina tradicionales, alternativas microhíbridas con distintivo ambiental ECO y propulsores diésel de gran autonomía. La versión de entrada a la gama equipa el motor de gasolina 1.5 TSI de 85 kW (116 CV) con transmisión manual de seis velocidades. Este bloque homologa un consumo medio de 5,6 l/100km y unas emisiones de CO2 de 126 g/km, ofreciendo un empuje progresivo y un coste de mantenimiento muy ajustado para el día a día.
Quienes buscan la eficiencia propia del distintivo ECO encuentran la respuesta en el bloque 1.5 eTSI de 85 kW (116 CV) con tecnología de hibridación ligera de 48 V acoplada a la caja de cambios automática DSG de doble embrague. Esta solución optimiza la regeneración de energía en fases de desaceleración y permite avanzar a vela en carretera, rebajando el consumo homologado a 5,2 l/100km y fijando sus emisiones en 117 g/km de CO2.
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Un peldaño por encima en rendimiento se sitúa la variante 1.5 eTSI de 110 kW (150 CV) DSG S&S con hibridación ligera. Esta opción está disponible bajo dos homologaciones de emisiones en función de la configuración del acabado y neumático seleccionado: una primera variante declara 5,2 l/100km y 117 g/km de CO2, mientras que la segunda mantiene el consumo de 5,2 l/100km ajustando sus emisiones a 120 g/km de CO2. Ambas destacan por una entrega de par contundente en incorporaciones y adelantamientos rápidos.
Para recorrer grandes distancias con el menor gasto por kilómetro, la gama mantiene la alternativa diésel 2.0 TDI DSG-7 S/S de 110 kW (150 CV). Este motor, asociado en exclusiva a la transmisión automática de siete velocidades, logra la cifra de consumo más baja de toda la familia con tan solo 4,7 l/100km en ciclo combinado y unas emisiones de 126 g/km de CO2.

MEDIDAS Y MALETERO para el uso diario
Desarrollado sobre la arquitectura modular del grupo alemán, las cotas del vehículo están pensadas para maximizar el espacio libre en las plazas traseras y la capacidad de carga sin penalizar la maniobrabilidad en estacionamientos urbanos.
| Cota / Capacidad | Especificación Técnica |
| Longitud | 4.368 mm |
| Anchura | 1.799 mm |
| Altura | 1.456 mm |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2.686 mm |
| Volumen de maletero | 380 litros |
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