Un SUV eléctrico con casi 600 km de autonomía rompe el mercado desde solo 150 euros al mes
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Con una cuota promocional de 150 €/mes por tiempo limitado, este C-SUV eléctrico ajusta su precio para competir en el segmento. Conocemos todas sus claves.
El segmento de los SUV compactos 100% eléctricos atraviesa una fase de máxima competitividad. En un panorama marcado por la exigencia de autonomías reales solventes y costes de adquisición ajustados, la relación entre equipamiento tecnológico, versatilidad familiar y condiciones de financiación se ha convertido en el factor decisivo de compra para el gran público.
El Skoda Elroq irrumpe con fuerza en esta categoría como la solución idónea para dar el salto a la movilidad de cero emisiones sin comprometer el presupuesto ni la funcionalidad. Combinando la practicidad característica de la marca con una arquitectura eléctrica de alta eficiencia y soluciones inteligentes de espacio, este modelo posiciona una propuesta equilibrada tanto para la rutina urbana como para desplazamientos de larga distancia.
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PRECIO: Oferta disponible hasta final de mes
Para facilitar el acceso a este todocamino cero emisiones, la marca propone diversas modalidades financieras que reducen sensiblemente el desembolso inicial respecto a las tarifas oficiales del catálogo.
| Modalidad / Concepto | Importe |
| PVP Oficial | 38.280 € – 52.380 € |
| Ahorro medio Carwow | 3.744 € |
| Precio al contado (Carwow) | 35.284 € |
| Oferta financiando | 33.451 € |
| Renting desde | 544 €/mes |
| Oferta promocional* | Desde 150 €/mes |
*Detalles de la oferta de financiación a 150 €/mes: Requiere una entrada de 5.937,09 €, un plazo de 35 mensualidades, una mensualidad extraordinaria en el mes 12 de 4.500 € y una cuota final de 20.422,31 €.
EQUIPAMIENTO: 4 niveles diferenciados
La estructura comercial organiza su oferta tecnológica y estética en cuatro niveles bien diferenciados para adaptarse a distintos perfiles de conducción.
Urban: Acabado optimizado para la ciudad con alta conectividad
Esta variante de acceso centrada en el entorno urbano mantiene de serie la imponente pantalla de 13 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, aunque simplifica ciertos elementos estéticos. Cuenta con llantas de 19 pulgadas, sistema de acceso y arranque sin llave Kessy Advanced, cristales traseros oscurecidos Sunset y un paquete de asistentes centrado en la protección de peatones y tráfico cruzado.
Selection: El equilibrio perfecto entre seguridad y confort
El acabado intermedio incluye de serie la pantalla de infoentretenimiento de 13 pulgadas acompañada por las llantas de aleación de 19 pulgadas Regulus. Facilita las maniobras diarias mediante sensores de aparcamiento delanteros y traseros con cámara, añade un completo despliegue de seguridad activa con Front, Lane y Side Assist, y suma el confort del volante de cuero calefactable.
Sportline: Acento dinámico e iluminación inteligente
Esta opción maximiza el dinamismo incorporando llantas de 20 pulgadas Asterion y tecnología de iluminación avanzada con faros Matrix LED con intermitentes dinámicos. En el habitáculo equipa asientos deportivos en Suedia con reposacabezas integrados, complementados en la parte técnica por una dirección progresiva y el sistema de cierre y arranque sin llave Keyless Advanced.
RS: Deportividad pura y tecnología de vanguardia
Se posiciona como la versión más deportiva y de altas prestaciones con una potencia de 340 CV. Destaca visualmente por sus llantas de aleación RS de 21 pulgadas y los faros Matrix LED. El puesto de mando añade un avanzado Head-up Display con realidad aumentada y un interior deportivo con tapicería Suedia, ofreciendo una combinación impecable de rendimiento y tecnología de primer nivel.
PRESTACIONES: Elige tu rango de autonomía
La propuesta mecánica ofrece tres opciones de propulsión totalmente eléctricas adaptadas a necesidades de autonomía exigentes o rendimiento deportivo.
La versión de acceso incorpora una batería de 61 kWh y un motor eléctrico ubicado en el eje posterior que desarrolla una potencia de 140 kW (190 CV). Esta configuración de tracción trasera registra un consumo homologado de 15,2 kWh/100 km, lo que le permite firmar una sólida autonomía eléctrica de 451 km manteniendo las emisiones de CO2 a 0 g/km.
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El escalón intermedio confía en un acumulador de mayor densidad con 82 kWh de capacidad y mantiene su esquema de tracción trasera, pero eleva su rendimiento hasta los 210 kW (286 CV) de potencia. Con una gestión energética sobresaliente que fija el consumo en 15,3 kWh/100 km, esta variante es la gran rutera de la familia al alcanzar unos imbatibles 574 km de autonomía eléctrica.
Como tope de gama de la arquitectura mecánica estándar (sin contar la versión deportiva RS), se ofrece la configuración de motor dual y tracción a las cuatro ruedas, alimentada por la misma batería de 82 kWh. Esta variante incrementa la entrega máxima hasta los 220 kW (299 CV), logrando mantener intacta la autonomía máxima de 574 km pese al aumento prestacional, con un consumo combinado ligeramente superior de 15,5 kWh/100 km.
MEDIDAS Y MALETERO: Capacidad de carga por encima de su segmento
El aprovechamiento inteligente del espacio interior aprovecha al máximo la plataforma modular eléctrica. Una generosa distancia entre ejes permite acomodar holgadamente a cinco ocupantes, respaldados por una zona de carga amplia y con soluciones prácticas para el transporte diario de equipaje.
| Cota o Capacidad | Medida |
| Longitud | 4.488 mm |
| Anchura | 1.884 mm |
| Altura | 1.654 mm |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2.765 mm |
| Volumen del maletero | 470 litros |
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