Uno de los SUV estrella más esperados del mercado se renueva completamente. Así es el nuevo Toyota RAV4
21 de mayo de 2025 de David Díez
Disfruta el cambio de coche
Nuevo diseño, más tecnología y hasta 100 km de autonomía eléctrica para el renovado superventas de Toyota
Hablar del Toyota RAV4 es hablar de uno de los grandes referentes del mercado SUV. Desde su lanzamiento en 1994 ha marcado el camino para muchos otros modelos, y no en vano ha superado los 15 millones de unidades vendidas en todo el mundo, con más de 2,5 millones en Europa.
Este 2025 llega su sexta generación, un rediseño integral que apuesta por un estilo más robusto, una experiencia digital completamente renovada y una eficiencia que va un paso más allá gracias a un nuevo sistema híbrido enchufable.
Un diseño más robusto, con guiños al Land Cruiser
El nuevo RAV4 adopta una imagen mucho más imponente que su predecesor. Si bien el modelo anterior optaba por una línea algo más fluida y deportiva, este nuevo diseño vira hacia un estilo más cuadrado y poderoso, con reminiscencias claras del Toyota Land Cruiser. La parrilla delantera ahora es vertical y del mismo color que la carrocería, mientras que los faros adoptan una forma de “C” más marcada, similares a los del Toyota bZ4X.
Lateralmente se percibe un cambio notable: el techo es más recto y la silueta más angulosa, una decisión que aumenta el espacio interior y transmite más solidez visual. En la versión deportiva GR Sport, el diseño se vuelve más agresivo gracias a unas llantas negras de 20 pulgadas, una carrocería ensanchada y detalles como la parrilla tipo “G-mesh”, exclusiva de esta variante. En la zaga, los pilotos traseros recuerdan al Nissan X-Trail y ahora se ha incorporado el nombre RAV4 en grande en el portón, reforzando la identidad del modelo.
Un híbrido enchufable más potente, eficiente y rápido
La gran transformación del nuevo RAV4 no se queda en el exterior. Bajo el capó se esconde una evolución profunda del sistema híbrido enchufable. Este incorpora una batería de 22,7 kWh, que permite recorrer hasta 100 kilómetros en modo 100% eléctrico, frente a los 74 kilómetros de la generación anterior. Esta cifra es suficiente para cubrir la mayoría de trayectos diarios sin usar una gota de gasolina.
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Además, el sistema permite cargas rápidas en corriente continua a 50 kW, alcanzando el 80% de capacidad en apenas 30 minutos, o en unas 3 horas usando una toma doméstica de 11 kW. Este salto en velocidad de carga es posible gracias a un cargador a bordo renovado y un mejor sistema de refrigeración del conjunto eléctrico, que garantiza un rendimiento constante en cualquier situación.
El nuevo RAV4 estará disponible con tracción delantera o total. La versión más prestacional, con tracción total (AWD), ofrece 304 CV de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,8 segundos. La alternativa con tracción delantera alcanza los 270 CV, y se presenta como una opción algo más accesible.
Toyota también mantendrá versiones híbridas convencionales (no enchufables), con potencias de 183 y 191 CV según el tipo de tracción, aunque en algunos mercados como el británico solo se ofrecerá la versión enchufable, al menos inicialmente.
Interior renovado con más tecnología
El habitáculo del nuevo RAV4 se ha rediseñado por completo. El salpicadero apuesta por líneas rectas y elementos visuales más sólidos, alineados con la nueva estética exterior. En el centro del interior destaca una gran pantalla táctil de 12,9 pulgadas que controla todo el sistema de infoentretenimiento, complementada por un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas para el conductor. Ambas pantallas pueden actualizarse de forma remota gracias a las nuevas funciones de actualizaciones over-the-air (OTA), una novedad en Toyota que permite mejorar el software sin pasar por el taller.
La interfaz multimedia ha sido completamente rediseñada y es ahora más rápida y fluida. Ofrece navegación conectada con información en tiempo real sobre el tráfico, radares o zonas de bajas emisiones. También incluye asistentes de voz mejorados y funciones de personalización, con accesos directos y menús contextuales.
En el acabado GR Sport, el interior gana carácter gracias a los asientos deportivos con detalles en rojo, pedales de aluminio y elementos tapizados en símil de cuero y ante. Todo el ambiente está pensado para ofrecer una sensación más deportiva sin renunciar al confort familiar.
Mejoras en los sistemas de seguridad
El nuevo RAV4 estrena también el sistema Toyota Safety Sense de última generación, que ahora se apoya en la plataforma de software Toyota Arene. Esto permite introducir mejoras continuas y funciones más avanzadas. Entre las novedades más destacadas está la alerta de tráfico cruzado frontal, que avisa de posibles vehículos en cruces, o un monitor de ángulo muerto más completo, con un sistema que detecta vehículos que se aproximan rápidamente por detrás.
También mejora el asistente de cambio de carril, que ahora verifica el ángulo muerto y aplica ayuda a la dirección si es necesario. En caso de colisión, se activa un nuevo sistema de frenado secundario que detiene el coche suavemente si el conductor no reacciona. Por último, el sistema de cámaras 360° ahora muestra una vista tridimensional del entorno del coche para facilitar las maniobras.
Cuándo llegará y cuánto costará
El Toyota RAV4 2025 estará disponible en Europa a lo largo del próximo año, probablemente en primavera. Aunque Toyota no ha confirmado todavía los precios, se espera que la nueva generación suponga un incremento respecto al modelo actual, que en Reino Unido parte desde las £44.000, equivalentes a unos 58.000 euros. Con las nuevas mejoras, todo apunta a que el precio de partida del nuevo modelo ronde los 66.000 euros.
Galería de fotos
Aquí te dejamos una galería fe imágenes para que veas los dos acabados del nuevo RAV4 así como todos sus detalles interiores.
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