Si necesitas espacio para la familia y el equipaje, pero también quieres sentirte piloto cada día, este es tu coche

Si eres un apasionado de los coches desde niño, probablemente hayas soñado con superdeportivos, esos que destacan por su diseño, pero que la realidad de una familia, los niños y la economía suelen hacer poco prácticos. Sin embargo, si el dinero no es un problema y buscas combinar esa pasión con las necesidades de la vida adulta, el Audi RS 6 Avant Performance puede ser el coche ideal. Este modelo ofrece una experiencia de conducción emocionante sin sacrificar la versatilidad y practicidad de un familiar. Y no lo decimos a la ligera: hemos probado este Audi en más de 1.500 kilómetros de autovías, carreteras nacionales y comarcales, y podemos afirmar que es uno de los coches más equilibrados y completos del mercado.

Con una carrocería 80 mm más ancha que la del A6 estándar, líneas musculosas y llantas de 22 pulgadas, su presencia en carretera es imponente. Bajo el capó, el RS 6 Avant Performance lleva un motor V8 biturbo TFSI de 4.0 litros con 630 CV y 850 Nm de par máximo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos. Aunque la mejora de 30 caballos respecto al modelo estándar puede parecer pequeña, los nuevos turbocompresores y el aumento del soplado hacen que acelere con mayor soltura y mejore su respuesta en todo el rango de revoluciones, mientras que la caja triptronic de ocho velocidades también ha sido optimizada para unos cambios más rápidos.

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El consumo de combustible, aunque elevado, pasa a un segundo plano cuando hablamos de un coche de este nivel. En nuestra prueba, el RS 6 Avant Performance registró un consumo real medio de 11,2 litros a los 100 km en carretera, circulando a una velocidad ligeramente superior a la máxima permitida, y alcanzó los 14,8 litros cuando disfrutamos más de su mecánica. Estas cifras, aunque no bajas, son razonables en un coche de este precio (173.600 €).

Una de las claves de esta unidad es equipa la suspensión Dynamic Ride Control (DRC), en lugar de la suspensión neumática del modelo estándar. Desarrollada en colaboración con KW, utiliza muelles de acero y amortiguadores adaptativos, equilibrando de manera impresionante confort y rendimiento. En modo Comfort, el coche se siente suave, mientras que en modo Dynamic, la suspensión se endurece y permite que los 2.090 kilos de peso del vehículo se manejen con facilidad sin resultar incómodos al pasar por baches.

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El RS 6 Performance también incorpora un nuevo diferencial central autoblocante, que mejora aún más el comportamiento en carretera. Este sistema, junto al paquete RS Dynamic (de serie), incluye dirección a las cuatro ruedas, un diferencial deportivo trasero y un limitador de velocidad que no entra en acción hasta los 280 km/h. El sistema quattro de tracción total permite un reparto de par  más preciso entre los ejes delantero y trasero y en una proporción 40:60 , lo que se traduce en una conducción más ágil y precisa. Esto hace que el RS 6 Avant Performance no solo sea un misil para las “autobahn”, sino también un coche muy divertido en carreteras más reviradas y estrechas.

Además, se puede equipar con el paquete RS Dynamics, que incluye frenos cerámicos de carbono y llantas forjadas ligeras, reduciendo el peso no suspendido en 20 y 34 kg respectivamente. Esta reducción mejora la agilidad y la calidad de la rodadura. La frenada es sobresaliente en cuanto a tacto, mordida y resistencia a la fatiga, lo que resulta fundamental, ya que estos componentes permiten que el coche alcance una velocidad máxima limitada de 305 km/h, frente a los 250 km/h del modelo estándar. Audi también ha optimizado la insonorización del RS 6 Avant Performance, mejorando la experiencia sonora del vehículo, aunque el peso reducido es de solo 8 kg.

El Audi RS 6 Avant Performance es, sin duda, un coche que logra equilibrar las prestaciones de un superdeportivo con la practicidad y el confort, cumpliendo con creces las expectativas de quienes buscan lo mejor de ambos mundos.

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Su gran nivel de agarre, refinamiento, precisión y agilidad lo hacen adictivo de conducir, sin necesidad de ser un piloto experto para disfrutarlo al máximo. No es el mejor coche para los que buscan ir al límite en circuitos, pero su versatilidad y capacidad para adaptarse a todo tipo de carreteras, transmitiendo siempre mucha confianza al volante, lo hacen único.

El Audi RS 6 Avant Performance en datos

Característica	Detalle
Motor	V8 biturbo TFSI de 4.0 litros
Potencia	630 CV
Par máximo	850 Nm
Aceleración 0-100 km/h	3,4 segundos
Velocidad máxima estándar	250 km/h (limitada electrónicamente)
Velocidad máxima con paquete RS Dynamics Plus	305 km/h (limitada electrónicamente)
Caja de cambios	Tiptronic de 8 velocidades (optimizada para cambios más rápidos)
Consumo medio real	11,2 l/100 km en carretera
Consumo elevado en conducción deportiva	14,8 l/100 km
Suspensión	Dynamic Ride Control (muelles de acero y amortiguadores adaptativos)
Tracción	Total quattro con reparto 40:60 entre ejes delantero y trasero
Peso	2.090 kg
Llantas	22 pulgadas (opcionalmente forjadas ligeras)
Frenos (opcional)	Cerámicos de carbono (paquete RS Dynamics)
Reducción de peso no suspendido	-20 kg (llantas) y -34 kg (frenos)
Peso total reducido (con opciones)	-8 kg (mejoras generales)
Ancho de carrocería adicional	+80 mm respecto al Audi A6 estándar
Precio base (modelo probado)	173.600 €
Precio en oferta	Desde 162.000 € (según versión)
Equipamiento destacado	– Dirección a las cuatro ruedas – Diferencial central autoblocante – Diferencial deportivo trasero – Paquete RS Dynamic de serie
Configura tu RS 6 Avant Performance	Configurar

Galería de fotos

Te dejamos una selección de las mejores fotos del Audi RS 6 Avant Performance para que puedas contemplar su exterior, interior y su motor V8 desde todos sus ángulos.

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