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Peugeot ultima el desarrollo de su 308 SW, la variante de carrocería familiar del 308

El Peugeot 308 es el compacto del segmento C de Peugeot, un coche que, desde el lanzamiento de su segunda generación en 2013, ha tenido un buen volumen de ventas en Europa y se ha consolidado como uno de los hatchbacks más vendidos en esta región. Después de casi ocho años en el mercado (un ciclo de vida mayor del habitual en este tipo de automóviles), la renovación del modelo es inminente y la marca se encuentra ultimando su desarrollo antes de su lanzamiento, que se producirá a mediados de este mismo año. Según las fotografías espía a las que ha tenido acceso carwow, este vehículo también contará, como hasta ahora, con una variante de carrocería familiar que Peugeot llama SW.

Configura un Peugeot 308 SW

El nuevo Peugeot 308 SW medirá aproximadamente 4,6 metros de longitud y podría tener un maletero con mayor capacidad que en su versión corta. Actualmente (en la versión de 2017), este volumen de carga es de 610 litros ampliables a 1.660 con los asientos traseros abatidos. Probablemente, estas cifras mejoren con la nueva edición de este coche que, por el momento, vemos camuflado en estas imágenes. No obstante, son datos casi idénticos a los que ofrecen los productos homólogos de otras marcas, como el Volkswagen Golf Variant (de cuya nueva versión R también hemos hablado en carwow.es) o el Hyundai i30 CW. Es decir, rancheras con cinco plazas y un gran nivel de habitabilidad.

Todo apunta a que la presentación del 308 SW se llevará a cabo a finales de 2021, unos meses después del 308 compacto. Ambos serán los primeros automóviles de Peugeot en incorporar el nuevo logotipo de la firma, que ahora luce un escudo con la cabeza de un león, imitando el que se empleaba en los años 60 para identificar los vehículos del fabricante. En este momento, el 308 SW se puede adquirir por algo menos de 20.000 euros, de modo que el precio de partida de su nueva generación, aún desconocido, podría situarse en el entorno de los 23.000. Hay que tener en cuenta que habrá un salto tecnológico y de calidad, sin olvidar una nueva plataforma (EMP2) que comparte con varios modelos dentro del Grupo PSA, como el nuevo DS 4.

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La puesta a punto del Peugeot 308 SW irá acorde con nuevas motorizaciones gasolina y Diesel con microhibridación, de entre 130 y 225 CV de potencia (todas con tracción delantera), aunque también cabría esperar un híbrido enchufable. De su aspecto exterior, poco se puede decir todavía, pues estas imágenes muestran una unidad de pruebas con una cantidad masiva de camuflaje. Sin embargo, sí permiten asegurar que obtendrá un diseño más angular, en la línea del Peugeot 508, y una firma luminosa delantera, para los LED diurnos, con forma de colmillos, algo que ya es frecuente los últimos coches de la marca. No existen imágenes del interior del 308 SW, si bien debería poseer un estilo en consonancia con los nuevos Peugeot 2008 y Peugeot 208.

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