Precio y opinión del BYD Dolphin Surf

El BYD Dolphin Surf es un eléctrico urbano de 3,99 metros de longitud, que ofrece un interior sorprendentemente espacioso para sus contenidas dimensiones. Su distancia entre ejes de 2,5 metros es clave para maximizar habitabilidad sin sacrificar maniobrabilidad. Se conoce también como BYD Seagull en China y llega al mercado europeo con unos paragolpes rediseñados por la normativa de choque.

Ofrece tres versiones eléctricas: dos con motor de 88 CV y baterías de 30 o 43,2 kWh, que proporcionan autonomías de 220 y 322 km respectivamente; y una versión más potente de 156 CV, equipada con la batería grande y con un rango de 320 km.

El Dolphin Surf se posiciona como una de las opciones más equilibradas en el segmento. Frente a sus rivales directos por precio, es decir, el Dacia Spring o el Leapmotor T03, presenta claras ventajas en términos de espacio, equipamiento tecnológico y autonomía. Por tamaño, podemos compararlo con otros modelos como el Hyundai Inster, el Renault 5 E-Tech o el Fiat Grande Panda, que aunque son considerablemente más caros, sí que pueden disponer de una mayor autonomía en las versiones con batería grande en los casos del Hyundai y el Renault.

La versión del BYD Dolphin Surf probada cuenta con la batería más grande de 43,2 kWh y una potencia de 156 caballos, lo que lo convierte en un vehículo preparado para salir de la ciudad y afrontar trayectos fuera de zonas urbanas con soltura. Su comportamiento dinámico es similar al de su hermano mayor, el Dolphin de 204 caballos, y monta neumáticos diseñados específicamente para coches eléctricos con baja resistencia, a los cuales el motor es capaz de ponerlos fácilmente en apuros cuando se acelera con contundencia a baja velocidad, provocando tirones en el volante y pérdidas de tracción.

En carretera, la sensación que transmite es la de un coche de categoría superior, no de un simple utilitario. La suspensión filtra eficazmente las irregularidades del terreno, lo que junto a la calidad de los acabados, genera una experiencia de conducción agradable. Aunque está orientado hacia el confort, el balanceo de la carrocería está aceptablemente contenido.

El tacto de la dirección y del freno son otros de sus puntos fuertes, destacando incluso por encima de vehículos eléctricos de gama superior. Un aspecto a mejorar es la sonoridad a alta velocidad: a partir de 110 km/h se percibe un ruido aerodinámico proveniente del pilar A que afecta ligeramente al confort de marcha.

El coche ofrece tres modos de conducción: sport, normal y eco, que permiten ajustar el rendimiento y optimizar el consumo eléctrico según las necesidades. Si no tenemos cuidado con el acelerador, es fácil que la autonomía real descienda hasta unos 225 km, mientras que con una conducción eficiente y más bien urbana, creemos que se podría llegar a los 350 km.

La climatización funciona de forma eficaz, con una potencia notable para enfriar el habitáculo y accesos rápidos a las distintas funciones del vehículo a través de un sistema multimedia.

En resumen, el BYD Dolphin Surf es una opción muy recomendada para quienes buscan un eléctrico para ciudad que sea práctico, con buena autonomía y un equipamiento tecnológico muy completo de serie a un precio ajustado.

BYD Dolphin Surf Active

• Motor eléctrico de 65 kW (88 CV) y 175 Nm de par.
• Tracción delantera.
• Batería Blade de 30 kWh (LFP).
• Autonomía WLTP combinada de 220 km.
• Consumo combinado de 15,5 kWh/100 km.
• Prestaciones: 0-100 km/h en 11,1 segundos y 150 km/h.
• Potencia máxima carga CC: 65 kW.
• Tiempo carga rápida CC (10-80%): 25-30 minutos.
• Carga AC trifásica: 11 kW.
• Tiempo carga completa AC: 3,5 horas aproximadamente.

Equipamiento destacado

• Pantalla táctil rotatoria de 10,1” con Apple CarPlay y Android Auto, acceso y arranque sin llave mediante tecnología NFC, aire acondicionado, asientos tapizados en cuero vegano, retrovisores ajustables eléctricamente, luces diurnas LED y función Vehicle-to-Load (V2L) para alimentar dispositivos externos hasta 3,3 kW.

Asistentes a la conducción

• Control de crucero adaptativo, frenado automático de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, control inteligente de luces de carretera, sensores de aparcamiento traseros y cámara trasera de ayuda al estacionamiento.

BYD Dolphin Surf Boost

• Motor eléctrico de 65 kW (88 CV) y 175 Nm de par
• Batería Blade de 43,2 kWh (LFP)
• Autonomía WLTP combinada de 322 km
• Consumo mixto homologado de 15,6 kWh/100 km
• Prestaciones: aceleración 0-100 km/h en 12,1 segundos y 150 km/h de velocidad máxima
• Potencia máxima carga CC: 85 kW
• Tiempo carga rápida CC (10-80%): 22-30 minutos
• Carga AC trifásica: 11 kW
• Tiempo carga completa AC: 5 horas aproximadamente
• Tracción delantera
• Peso en vacío: 1.370 kg

Equipamiento adicional respecto a Active

• Llantas de aleación de 16 pulgadas, asiento del conductor con ajuste eléctrico, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y retrovisores plegables eléctricamente.

BYD Dolphin Surf Comfort

• Motor eléctrico de 115 kW (156 CV) y 220 Nm de par
• Batería Blade de 43,2 kWh (LFP)
• Autonomía WLTP combinada de 310 km
• Consumo mixto homologado de 15,6 kWh/100 km
• Prestaciones: aceleración 0-100 km/h en 9,1 segundos y 150 km/h de velocidad máxima
• Potencia máxima carga CC: 85 kW
• Tiempo carga rápida CC (10-80%): 22-30 minutos
• Carga AC trifásica: 11 kW
• Tiempo carga completa AC: 5 horas aproximadamente
• Tracción delantera
• Peso en vacío: 1.390 kg

Equipamiento adicional respecto a Boost

• Cámara de aparcamiento de 360 grados con imagen de alta calidad, faros LED delanteros y traseros, cristales traseros oscurecidos, Iluminación inferior en retrovisores exteriores, asientos delanteros calefactados y con regulación eléctrica, carga inalámbrica para smartphones de 15W, sistema avanzado de climatización (con modos sport, eco y normal) y puertos USB tipo C y tradicionales, con toma de 12V.