Interior y maletero del Citroën C4X

Resumen general

No hay ninguna diferencia con el habitáculo que ya conocemos del Citroën C4 normal, pues que tienen la misma batalla y, por tanto, el mismo espacio para las piernas. No se ha hecho tampoco ninguna distinción en cuanto a diseño, más allá de ofrecer un acabado tope de gama con tapicería de Alcántara. La altura de carrocería también es idéntica, por lo que el acceso sigue siendo igual de bueno.

La calidad de acabado es correcta. Como no es un coche particularmente caro, la presentación cumple con lo que hay en el segmento. Algunos plásticos duros de la zona baja del salpicadero, la consola central y las puertas son duros y dan la impresión de reducir la factura general, pero nada que nos parezca fuera de lo razonable. Por el contrario, en la parte superior, el aspecto y el acolchado de los materiales es bueno y mejora la sensación general que se tiene dentro del coche,

En espacio tampoco hay ninguna diferencia con respecto al C4, al menos en cuanto a distancia para las piernas o anchura. No he podido apreciar tampoco que tenga menos espacio para la cabeza en los asientos traseros, que están ligeramente más inclinados que en otros rivales, pero que sigue siendo algo justo para un adulto de 1,85 metros. En las plazas delanteras, a pesar de equipar nuestra unidad con el techo panorámico, dispone de una amplitud más que suficiente, aunque la consola central no es muy ancha. Es probable que dos adultos de cierta corpulencia tengan dificultades para compartir el reposabrazos. Del C4X Podemos decir que, en general, tiene una buena amplitud para su tamaño.

Gracias al mayor voladizo trasero de su carrocería, el C4X ofrece un maletero de mayor tamaño, con un volumen total de 510 litros. La zona de carga queda totalmente aislada habitáculo como ocurre en una berlina convencional, aunque también le resta practicidad y espacio máximo a la hora de abatir los asientos traseros. Bajo el suelo del maletero, dispone de un hueco adicional para transportar objetos o los cables de carga, en caso de la versión eléctrica.

La boca de carga es bastante amplia y cuadrada, y la tapa del maletero tiene una apertura bastante vertical, lo cual facilita bastante el depositar el equipaje o las bolsas de la compra.

El C4X hereda el nuevo sistema de infoentretenimiento presentado en el Citroën C5 X, el cual recibe actualizaciones de los mapas OTA (Over The Air). Equipa una pantalla central de 10 pulgadas, personalizable mediante el uso de "widgets", que no son más que unos accesos directos para acceder rápidamente a las aplicaciones y contenidos que más usamos. El sistema permite almacenar hasta 8 perfiles diferentes, cada uno de ellos con hasta dos smartphones diferentes cuando acceden al coche.

El reconocimiento por voz puede realizarse con un lenguaje natural, tiene conectividad con Apple CarPlay y Android, una bandeja de carga y cuatro tomas USB de tipo A y C, dos delante y dos detrás.