Interior y maletero del Dacia Sandero Stepway

El interior del Dacia Sandero Stepway 2026 mantiene un planteamiento sencillo y funcional, pero con mejoras claras respecto al modelo anterior en diseño, ergonomía y equipamiento disponible. No busca aparentar más de lo que es, pero sí transmite una sensación de coche bien pensado para el uso diario, con mandos claros, soluciones prácticas y materiales preparados para aguantar el paso del tiempo.

Delante se viaja con comodidad gracias a una posición de conducción ligeramente elevada, que facilita el acceso y mejora la visibilidad, especialmente en ciudad. El asiento del conductor tiene un rango de ajustes suficiente y el volante, ahora de nuevo diseño, resulta cómodo y fácil de regular. La sensación general es de espacio correcto, sin agobios, y con una disposición de mandos lógica y fácil de entender desde el primer minuto.

En las plazas traseras, el Stepway cumple bien para su tamaño. Dos adultos viajan con buen espacio para piernas y cabeza, mientras que una tercera plaza es válida para trayectos ocasionales. Las puertas abren lo suficiente como para facilitar la entrada y salida, algo que se agradece en un coche pensado para un uso familiar o urbano intensivo.

Sistema multimedia

El sistema multimedia supone uno de los principales avances del Stepway 2026. Según acabado, puede montar el sistema Media Display con pantalla táctil de 10 pulgadas, que ofrece Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. La interfaz es sencilla, con menús claros y una respuesta correcta, sin alardes gráficos pero eficaz en el día a día.

En el acabado Essential, el Stepway recurre al sistema Media Control, más básico, apoyado en el smartphone del usuario. En ambos casos se agradece que Dacia mantenga un enfoque práctico, sin complicar el uso con funciones innecesarias. Además, el sistema YouClip permite añadir accesorios modulares como el soporte para el móvil.

El maletero del Dacia Sandero Stepway ofrece 328 litros de capacidad, una cifra correcta dentro del segmento y suficiente para el uso diario, aunque algo justo para viajar en familia. Las formas son bastante regulares y el espacio se aprovecha bien, aunque el borde de carga queda algo elevado debido a la mayor altura de la carrocería.

Abatiendo los asientos traseros, el volumen máximo alcanza 1.108 litros. Un punto positivo es que las versiones Eco-G no pierden capacidad de maletero pese a incorporar el depósito de GLP, que queda bien integrado sin penalizar el espacio disponible.