Interior y maletero del Dongfeng VIGO

Las plazas de atrás están bien para viajar con espacio de sobra y la pantalla se ve genial, pero vas a echar de menos algún botón físico para no tener que hacer todo tocando los menús digitales

Interior del Dongfeng VIGO

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Cómo es el espacio interior del Dongfeng VIGO

El interior del VIGO sorprende de primeras por el excelente aprovechamiento de sus cotas. A pesar de medir poco más de 4,3 metros de largo, la enorme batalla de 2,72 metros permite que los pasajeros de la segunda fila disfruten de un espacio para las piernas soberbio, superando el empaquetado de la mayoría de sus rivales directos. Las puertas traseras abren en un ángulo generoso, facilitando la colocación de sillas infantiles. En los acabados altos se abusa de los materiales blandos acolchados por todo el salpicadero; visualmente da un buen aspecto, aunque te dejará la duda de cómo envejecerán estas texturas tan mullidas con los años frente a los roces. El conductor visualiza los datos básicos en una instrumentación digital flotante tras un volante achatado con mandos integrados para el control de crucero adaptativo.

Sistema multimedia

En el apartado multimedia, la gestión se centraliza en una gran pantalla táctil que destaca por un brillo y una definición gráfica óptimos. El menú responde de forma rápida al tacto y se aleja de las interfaces chinas recargadas al apostar por fondos limpios y lógicos. Incluye bluetooth, un cargador inalámbrico y conectividad inteligente. No obstante, la obsesión digital elimina casi toda la botonera analógica de la consola, obligándote a pasar por menús en pantalla para ajustar detalles cotidianos como la orientación de los espejos eléctricos o la climatización.

Maletero del Dongfeng VIGO

El volumen de carga es uno de los mejores argumentos prácticos del Dongfeng VIGO para postularse como coche familiar. El maletero posterior cubica una notable capacidad estándar de 500 litros medidos con los cinco asientos en posición habitual, superando holgadamente la media de su tamaño. Su única pega funcional en el día a día es que el portón del maletero cuenta con apertura y cierre puramente manuales, careciendo de asistencia eléctrica. Si necesitas transportar objetos largos, los respaldos traseros se pueden abatir por completo para dejar una superficie amplia.

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