Si buscas un SUV de 7 plazas, súper equipado y barato, tienes este ‘Made in Spain’ híbrido con etiqueta CERO desde 31.000 €
Disfruta el cambio de coche
El EBRO s800 se compra desde 35.162 € al contado y 31.089 € financiando en Carwow, y el PHEV Luxury ahorra hasta 13.403 € sobre su PVP.
El EBRO s800, el SUV de siete plazas de la marca española, tiene un PVP de 37.545 a 47.460 €. En Carwow se compra desde 35.162 € al contado y desde 31.089 € financiando. En la versión híbrida enchufable Luxury, el ahorro llega a 13.403 € sobre el PVP.
Precios de Carwow consultados el 6 de noviembre de 2026; pueden cambiar. El importe «financiando» depende de las condiciones que dé el concesionario, así que conviene preguntarlas antes de firmar.
Precios del EBRO s800 por acabado y motor
| Acabado | Motor | PVP | Al contado | Financiando |
|---|---|---|---|---|
| Premium | 1.6 TGDI gasolina, 7 DCT | 37.545 € | 35.162 € | 31.089 € |
| Premium | 1.5 TGDI híbrido enchufable, E-CVT | 45.440 € | 38.739 € | 34.880 € |
| Luxury | 1.6 TGDI gasolina, 7 DCT | 39.575 € | 37.143 € | 33.049 € |
| Luxury | 1.5 TGDI híbrido enchufable, E-CVT | 47.460 € | 39.046 € | 34.057 € |
El híbrido enchufable cuesta menos de lo que parece
En Luxury, el PHEV tiene un PVP de 47.460 €, casi 8.000 € más que el gasolina (39.575 €). Con las ofertas de Carwow, esa distancia se queda en 1.903 € al contado (39.046 € frente a 37.143 €) y en 1.008 € financiando (34.057 € frente a 33.049 €).
Por ese dinero, la ficha de Carwow recoge un motor híbrido enchufable de 354 CV, 90 km de autonomía eléctrica y etiqueta CERO, con carga en corriente continua de hasta 40 kW.
Siete plazas de serie y mucho equipamiento
- Espacio: 4,72 metros de largo, siete plazas de serie y un maletero de hasta 1.930 litros con las plazas abatidas.
- Equipamiento: pantalla multimedia de 15,6 pulgadas, control de crucero adaptativo, frenada automática de emergencia, mantenimiento de carril, detector de ángulo muerto y cámaras 360°. El Luxury añade dos airbags extra y head-up display.
- Consumo: el homologado de la gama va de 2,4 a 7,8 l/100 km, según versión.
- Tracción: delantera en todas las versiones; no hay opción de tracción total.
En la prueba de Carwow, el s800 saca un 7 sobre 10. Se destacan su espacio, el equipamiento completo desde el acabado básico y un maletero enorme; entre las pegas, un motor de gasolina algo justo para su tamaño y un consumo elevado en la versión de combustión.
A quién le compensa
A una familia numerosa que necesita siete plazas sin pagar el precio de un SUV de segmento superior. Si haces trayectos cortos y puedes cargar en casa, el PHEV aprovecha los 90 km eléctricos; si haces autovía casi siempre y no cargas, el gasolina es más barato de entrada, pero gasta bastante más.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el EBRO s800?
El PVP va de 37.545 € a 47.460 €. En Carwow, desde 35.162 € al contado y 31.089 € financiando.
¿Cuántas plazas tiene el EBRO s800?
Siete, de serie en toda la gama.
¿Hay versión híbrida enchufable?
Sí. Es el 1.5 TGDI PHEV con cambio E-CVT, disponible en los acabados Premium y Luxury, con 90 km de autonomía eléctrica.
¿Tiene tracción total?
No. Todas las versiones llevan tracción delantera.
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