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- Un todocamino de tracción integral y 425 CV que destaca por su rodar silencioso, su alta calidad interior y una habitabilidad sobresaliente
El segmento de los SUV grandes con tecnología híbrida enchufable está experimentando una evolución notable en el mercado actual. Los usuarios ya no solo buscan la etiqueta Cero emisiones para circular sin restricciones, sino también una autonomía eléctrica real que sea capaz de cubrir los trayectos cotidianos sin necesidad de activar el motor de combustión. En este escenario tan competitivo, la eficiencia mecánica, el espacio familiar y el confort de marcha se han consolidado como los principales argumentos de compra.
Para dar respuesta a estas necesidades llega el EBRO S900, una propuesta asiático-europea que destaca por su excelente nivel de realización, un equipamiento de serie sumamente completo y un habitáculo especialmente amplio y confortable. Este modelo se posiciona como una solución idónea para aquellos conductores que valoran un funcionamiento silencioso y un rodar agradable en largas distancias, apoyado por una robusta mecánica electrificada y un sistema de tracción total de última generación.
Oferta: EBRO S900 desde 40.365 €

PRECIO: Más de 7.000 € de descuento
El apartado económico es uno de los grandes atractivos de este SUV, ya que ofrece unas tarifas muy competitivas dentro de su categoría, especialmente al aprovechar las campañas comerciales disponibles. A continuación, se detallan las opciones de adquisición actuales:
| Modalidad de Compra | Precio Final |
| PVP Oficial (Tarifa) | 53.990 € |
| Precio Carwow (Al contado) | 47.400 € |
| Oferta Financiando | 44.808 € |
Con las promociones aplicadas, este modelo permite obtener un ahorro medio de 7.290 € respecto a su precio de tarifa oficial.
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EQUIPAMIENTO: Con un acabado es suficiente
La dotación de serie es uno de los pilares de este vehículo, apostando por soluciones tecnológicas y materiales de primera calidad desde sus versiones principales.
Luxury: La máxima expresión de confort y tecnología
Esta versión tope de gama del SUV de Ebro cuenta con un alto nivel de equipamiento enfocado en el bienestar absoluto de los ocupantes. El habitáculo está presidido por unos avanzados asientos de cuero perforado con función de masaje que optimizan la ergonomía en largas distancias, apoyados por un espectacular techo panorámico practicable que inunda el interior de luz natural. El control del vehículo se centraliza en una pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas de alta resolución, mientras que la seguridad y la visión nocturna quedan garantizadas mediante un sistema de faros Full LED adaptativos.

PRESTACIONES: 425 CV de pura potencia
El corazón mecánico de este modelo está compuesto por el sofisticado sistema híbrido enchufable denominado PHEV 1.5 TGDI 3DHT 4X4, el cual combina un motor térmico de gasolina con motores eléctricos acoplados a una transmisión automática inteligente y tracción a las cuatro ruedas.
Este conjunto es capaz de desarrollar una potencia máxima combinada de 313 kW (425 CV), asegurando unas aceleraciones contundentes a pesar del volumen del vehículo. En términos de eficiencia, el modelo homologa un consumo mixto de tan solo 1,7 l/100 km y un gasto energético de 24,9 kWh/100 km. Gracias a la capacidad de su batería de alta densidad, alcanza una autonomía eléctrica de 140 km, reduciendo sus emisiones de CO2 a unos residuales 39 g/km.
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MEDIDAS Y MALETERO: Más de 2000 litros con los asientos abatidos
Las cotas exteriores de este todocamino lo sitúan de lleno en el segmento D-SUV, asegurando una postura de conducción elevada y, sobre todo, una habitabilidad interior óptima para cinco pasajeros adultos con sus respectivos equipajes. Su generosa distancia entre ejes repercute directamente en un espacio longitudinal excelente para las piernas en la segunda fila de asientos.
| Cota Dinámica | Medida Oficial |
| Longitud | 4.810 mm |
| Anchura | 1.925 mm |
| Altura | 1.741 mm |
| Batalla (Distancia entre ejes) | 2.800 mm |
| Volumen del maletero (asientos abatidos) | 2.065 litros |

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