Si tienes un Toyota Corolla, te contamos cómo debe ser el mantenimiento del coche más vendido de la historia

Si tienes un Toyota Corolla o estás pensando en hacerte con uno, es importante que sepas cuánto cuesta su mantenimiento, qué incluye cada revisión y qué elementos pueden dar problemas con el paso del tiempo. Aquí te lo explicamos todo de forma clara y sin rodeos.

¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Toyota Corolla?

El Toyota Corolla requiere una comprobación cada 15.000 km o una vez al año, lo que suceda antes. Este intervalo es común tanto en las versiones de gasolina como en las híbridas, aunque estas últimas incluyen además un chequeo del sistema eléctrico para garantizar el buen estado de la batería y el sistema híbrido.

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Costes aproximados del mantenimiento

Los precios pueden variar ligeramente entre talleres, pero estas son las cifras orientativas por revisión según el kilometraje:

• 15.000 km o 1 año: unos 130 €. Incluye cambio de aceite y filtro, revisión del sistema híbrido (si lo lleva), frenos, luces, neumáticos y niveles.
• 30.000 km o 2 años: ronda los 315 €. Se cambia también el líquido de frenos y el filtro de aire. Se inspecciona con más detalle el sistema de escape y la batería híbrida.
• 45.000 km o 3 años: alrededor de 240 €. Se revisa la suspensión, la dirección, la transmisión y se limpia la entrada de ventilación de la batería (en versiones híbridas).
• 60.000 km o 4 años: cerca de 450 €. Se realiza una verificación completa del sistema híbrido y de refrigeración, además de la transmisión automática y los componentes eléctricos principales.

¿Es caro mantener un Toyota Corolla?

El mantenimiento del Corolla, especialmente en las versiones híbridas, tiende a ser más asequible que en otros vehículos con motor de combustión tradicional. Al no tener componentes como embrague, motor de arranque o correa de distribución, se reduce la probabilidad de averías costosas y el desgaste general es menor, sobre todo en ciudad.

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¿Qué elementos conviene vigilar con el paso del tiempo?

Aunque el Corolla ha demostrado buena fiabilidad en general, hay algunos componentes que conviene revisar con atención durante su vida útil:

• Batería híbrida: aunque suelen durar más de 200.000 km sin problemas, es recomendable comprobar el estado de carga y refrigeración periódicamente, sobre todo en climas muy cálidos.
• Sistema de frenado: en los híbridos, al frenar se recarga la batería, lo que reduce el desgaste, pero puede provocar que las pastillas y discos se cristalicen por falta de uso si se conduce de forma muy suave.

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