Interior y maletero del Fiat E-Doblò Furgón

Cabina de trabajo bien resuelta, con trucos como el asiento abatible del acompañante para cargar objetos largos, y una zona de carga que no pierde espacio frente a la diésel

Interior del Fiat E-Doblò Furgón

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Cómo es el espacio interior del Fiat E-Doblò Furgón

El E-Doblò Furgón tiene dos o tres plazas, según el asiento del acompañante. El City Pro lleva un asiento individual; el Business Pro, el Magic Cargo, un asiento doble que se pliega y deja abrir una trampilla en el mamparo para meter objetos largos en la cabina. El Easy Pro tiene su propio salpicadero, con un cajón bajo el asiento del conductor, una consola central extraíble y una mesa opcional en el lado del acompañante, que sirve para escribir o comer en la furgoneta, y su asiento del acompañante también se puede abatir.

Las versiones City Pro y Business Pro tienen un salpicadero de diseño más de turismo, con cuadro digital en el Business Pro, freno de mano eléctrico y guantera cerrada.

Sistema multimedia

El Easy Pro no tiene pantalla ni radio: lleva un soporte para el móvil, que se maneja con una aplicación y los mandos del volante. El City Pro tiene una pantalla táctil de 10 pulgadas y el Business Pro, el sistema Uconnect de 10 pulgadas con navegador, Apple CarPlay y Android Auto, acompañado de un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas.

Maletero del Fiat E-Doblò Furgón

La zona de carga del E-Doblò Furgón tiene la misma capacidad que la del Doblò Furgón diésel, porque la batería va bajo el suelo. Admite hasta 4,4 m³ de volumen y hasta 780 kg de carga útil. La longitud de carga llega a 3,44 m con el Magic Cargo, que suma 0,5 m³ al abrir la trampilla del mamparo. Se accede por una puerta corredera en el lado derecho y por dos puertas traseras de chapa asimétricas, y el suelo tiene seis anclajes para sujetar la carga. El Pack Cargo del Business Pro añade iluminación LED reforzada y una toma de 12 V en la zona de carga.

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