Interior y maletero del Hyundai Kona

El habitáculo del nuevo Kona es ahora mucho más amplio, principalmente gracias a los 6 cm más de batalla de la nueva plataforma, a unos asientos delanteros 3 cm más finos y a un suelo en la parte trasera que ahora es totalmente plano. Esto hace que haya un espacio destacable para las piernas en la segunda fila, en comparación con la generación anterior hay 7,7 cm más. También se ha ganado 1,1 cm más de espacio para la cabeza y el espacio para los hombros es de 14 cm, uno de los mayores de su segmento. Y para un mayor confort de los pasajeros equipa aireadores y apoyabrazos central con reposavasos en esta parte trasera.

En cuanto a diseño la consola tiene un aspecto muy tecnológico o digital, en el que dominan visualmente las dos pantallas unidas en una sola de gran tamaño y con cierta curvatura, además de una consola central despejada y con muchos huecos para guardar objetos. Esto es gracias a que el selector de marchas es una palanca con mando giratorio situada detrás del volante (shift-by-wire), por lo que queda espacio de sobra para la plataforma de carga inalámbrica con una potencia de hasta 15 W. A esto se añade el sistema HUD tiene un área de proyección bastante grande de 12 pulgadas.

Adicionalmente, en el interior del Kona podemos encontrar dos cargadores USB-C (incluido uno con soporte de datos) y una toma de corriente de 12 V en la parte delantera, así como dos cargadores USB-C en la parte trasera junto a las rejillas de ventilación.

Multimedia

En el Kona tenemos dos pantallas curvas de 12,3" unidas, una para el cuadro de mandos y la otra para el sistema multimedia, aunque con el acabado de serie la pantalla para la instrumentación es de un menor tamaño (10,7"). El software es completamente actualizable Over-The-Air (OTA) y ofrece los servicios con conectividad Bluelink, por ejemplo para disponer de información a tiempo real en la navegación, la ya usual conectividad para móviles Android o Apple CarPlay sin cables y comandos por voz. Tiene unos gráficos visualmente claros y agradables.

También incorpora de serie la llave digital o lo que Hyundai denomina "Digital Key 2 Touch", una función que nos permite abrir o cerrar y arrancar el vehículo con nuestro smartphone. Dicha función se puede compartir con hasta tres usuarios.

En los dos acabados más altos, Tecno y N Line Style, el sistema de sonido está firmado por BOSE y dispone de siete altavoces y subwoofer.

Ahora el maletero del Hyundai Kona en esta segunda generación es un 30% (105 litros) mayor que antes, con 466 litros de capacidad de total. Hay un hueco disponible bajo el fondo del maletero, el cual también podamos optar por colocarlo a dos alturas diferentes, ya sea enrasado con la boca de carga o más bajo, de manera que quede una mayor altura a la zona de carga.

Si abatimos los asientos traseros esta cifra llegaría hasta los 1.300 litros y cabe destacar que ahora es novedad que podemos abatirlos en tres partes de forma independiente en una proporción 40/20/40. La bandeja de separación con el habitáculo es rígida y, por supuesto, desmontable fácilmente.

Si optamos por uno de los dos acabados más altos de gama, N Line Style o Tecno, el portón trasero es de apertura eléctrica inteligente y personalizable, ya que se puede regular la altura máxima y la velocidad de apertura del portón. Esto se hace desde la pantalla multimedia o pulsando el botón de cierre durante tres segundos a la altura que prefiramos.