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Precio y opinión del Hyundai Kona

Es un SUV pequeño, disponible con tres sistemas de propulsión diferentes y con etiquetas ECO y CERO. Hay una variante deportiva N.

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Opinión de carwow
6/10
Esta es la opinión de nuestro equipo de
expertos
Esta es la opinión de nuestro equipo de expertos tras realizar pruebas exhaustivas con el coche
tras realizar pruebas exhaustivas con el coche

A favor

  • Precio
  • Amplia gama de sistemas de propulsión
  • Disponible con tracción total

En contra

  • Prestaciones con respecto a rivales de similar potencia
  • Maletero
  • Opciones de personalización y escaso equipamiento de serie

Hyundai Kona: ¿Sobre qué te gustaría leer ahora?

Cuánto cuesta el Hyundai Kona

El Hyundai Kona tiene un precio de venta al público entre 23 090 € y 35 490 €. No obstante, en carwow puedes ahorrar 3 477 € de media. El precio de salida es de 21 249 € si pagas al contado.

Nuestras 3 versiones más populares del Hyundai Kona son:

Versión del modelo Precio carwow desde
1.6 GDI HEV Maxx DCT 5dr 25 208 € Comparar ofertas
1.0 TGDI Maxx 4X2 5dr 21 249 € Comparar ofertas
1.6 GDI HEV Tecno 2C DCT 5dr 27 256 € Comparar ofertas

Información general

El Hyundai Kona es un SUV pequeño de 4,2 metros de longitud, con 5 puertas y 5 plazas, que salió a la venta en 2017 y que recibe en febrero de 2021 una actualización que implica un nuevo diseño exterior (ahora es 4 cm más largo por los nuevos paragolpes) e interior, y una mejora en la dotación de equipamiento multimedia y de seguridad. Está disponible con tres sistemas de propulsión diferentes: motores de combustión gasolina y diésel (pueden ir asociados a una hibridación ligera de 48V), híbrido convencional (no enchufable) y eléctrico (con dos niveles de potencia). Las potencias van desde los 120 caballos hasta los 280 de la versión N, están asociados a una caja de cambios manual o automática, y son de tracción delantera o total según la versión.

Con respecto a los rivales de su segmento, es uno de los más económicos si lo comparamos con versiones de potencia y tecnología similar, como el Kia Stonic de 120 CV (23.900 euros) o el Renault Captur de 140 CV (21.655 euros). El Citroën C3 Aircross es algo menos potente en sus versiones de acceso (110 CV) pero más económico. Otras alternativas muy cercanas por tipo de carrocería, tamaño y precio son el Skoda Kamiq, el Toyota Yaris Cross, el Ford Puma y el Volkswagen T-Roc. Estos dos últimos son de los pocos que también disponen de versiones gasolina muy prestacionales.

Interior y maletero del Hyundai Kona

Maletero

En el minuto 2:39 del vídeo podemos ver el maletero de 374 litros de capacidad del Hyundai Kona, 23 y 48 litros menos que el Toyota Yaris Cross (397 l) y el Renault Captur (422 l), respectivamente.

Aquí tienes una guía completa con las medidas y maletero del Hyundai Kona.

Multimedia

Puedes ver el cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y la pantalla táctil multimedia a partir del minuto 2:05 de la prueba, que puede ser de 8 o 10,25 pulgadas según versión. Ambos sistemas multimedia incluyen la conectividad inalámbrica mediante Android Auto y Apple Car Play, pero sólo el opcional con la pantalla más grande añade el navegador, múltiples conexiones Bluetooth, una función de pantalla dividida y los servicios de actualización conectados Bluelink (como información de aparcamiento en tiempo real), y que está disponible a partir del acabado Tecno. 

El acabado de serie (Klass) incluye el sensor de luces automáticas y la cámara de aparcamiento trasero, pero para optar al sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas es necesario como mínimo el acabado Maxx, que también incluye el climatizador automático. En el Tecno y Tecno 2C, la pantalla pasaría a ser de 10,25“, que corresponde al equipo multimedia con navegador y Bluelink, y añadiría a los anteriores los faros led, el cargador inalámbrico de móvil y la función de arranque sin llave, entre otros. El equipamiento más lujoso y personalizable corresponde a los acabados Style y Style Sky, que agrega al anterior, por ejemplo, los asientos de cuero (los delanteros y el volante son calefactables) o el Head Up Display

¿Qué motores tiene el Hyundai Kona?

El Hyundai Kona tiene cuatro de motores de gasolina, uno de 3 cilindros de 1.0 litros con 120 caballos de potencia y 172 Nm de par, con o sin microhibridación de 48V, y dos de cuatro cilindros, uno de 1.6 litros con 198 CV y 265 Nm y el 2.0 litros de la versión N que desarrolla 280 CV y 392 Nm. El único motor diésel tiene 4 cilindros y 1.6 litros de cilindrada, con microhíbridación de 48V, 136 caballos y 280 Nm de par. Todos estos motores son turboalimentados y pertenecen a la denominada gama Smartstream, que tienen un sistema de apertura variable de las válvulas de admisión en función del régimen de giro del motor y la carga del acelerador. El cambio de marchas puede ser manual de 6 relaciones o automático de 7 y doble embrague, según versión.

El Hyundai Kona híbrido tiene un motor gasolina atmosférico 1.6 GDI de 4 cilindros con 105 caballos y otro eléctrico de 44 asociado a una batería de 1,56 kWh, por lo que puede impulsarse únicamente en modo eléctrico si se circula a baja velocidad y pisando poco el acelerador. En conjunto, desarrollan 141 CV y 265 Nm, y está asociado a una caja de cambios automática de doble embrague de 6 velocidades.  Por último, existen dos niveles de potencia para la versión eléctrica, la de 136 caballos tiene una batería de 39,2 kWh, y la de 204 CV la tiene de 64. Puedes saber más del Kona eléctrico aquíLos Kona son de tracción delantera, con tracción total en opción para la versión diésel y de serie con el motor 1.6 TGDI.

Prueba de conducción del Hyundai Kona

Consumo

Con la versión básica de gasolina de 120 CV y cambio automático, obtenemos durante la prueba un consumo medio de 7,3 l/100km en un uso normal mixto, por lo que creemos que en estas condiciones el consumo siempre estará entre los 7 y los 8 litros. Para bajar de 7 litros habría que realizar una conducción muy tranquila y con trayectos principalmente fuera del núcleo urbano. Respecto a otros rivales, como el Kia Stonic 1.0 T.GDi (5,5-5,7 l/100km) o el Ford Puma 1.0 Ecoboost (5,4-5,7 l/100km), este motor tiene unos valores de consumo medio homologados unas décimas más altos. 

Las versiones diésel e híbridas del Hyundai Kona tienen un consumo mixto homologado de 4,9 a 5,6 y de 4,9 a 5,1l/100km respectivamente. Por ejemplo, un Citroen C3 Aircross diésel de 120 CV y un Toyota Yaris Cross 120H de 116 CV consumen 5,1 y 4,5 litros cada uno. 

Sin contar con la versión N, el Hyundai Kona 1.6 TGDI de 198 CV es el más potente, y tiene un consumo idéntico al Volkswagen T-Roc 2.0 TSI de 190 CV de 7,4 l/100km.

Prestaciones

La gama de motores del Hyundai Kona es muy variada y tienen unas prestaciones muy diferentes, con una aceleración de 0 a 100 km/h y una velocidad máxima desde los 11,5 segundos y 181 km/h del motor gasolina básico, hasta los 8,1 segundos y 210 km/h del motor 1.6 TGDi de 198 CV. Son unas cifras bastante discretas si las comparamos con sus rivales, un Ford Puma de 125 CV CV o un Volkswagen T-Roc de 190 CV aceleran en 9,8 y 7,2 segundos y alcanzan 191 y 216 km/h respectivamente.

Ayudas a la conducción

Las ayudas a la conducción que trae el Hyundai Kona de serie son:

  • Detector activo de cambio de carril
  • Asistente de frenado activo con detección de peatones
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Control de tracción y estabilidad
  • Control de crucero con limitador de velocidad

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