Opinión del nuevo Hyundai Kona

Buena garantía con un equipamiento de serie completo

7/10
Puntuación carwow
Esta es la valoración de nuestros expertos tras probar el coche
  • Buena equipación de serie
  • Asientos con espacio
  • Cómodo de conducir
  • Diseño interior aburrido
  • Maletero justo
  • Amortiguación rígida

19.440 € - 32.590 € Gama de precios

5 Asientos

4,1 - 6,2 l/100km

Opinión

Dentro de la familia SUV de Hyundai, el Kona es la opción SUV compacta de la marca coreana. En lo que respecta a su estética, el Hyundai Kona representa una evolución muy distinta a lo que el fabricante asiático acostumbra. De primeras sus líneas denotan lo que ya se sabe que es, un SUV compacto pequeño, con protecciones de plástico negro, robustez y barras en el techo, así como algunos sus innovadores faros delanteros. El frontal es la parte que más llama la atención, utiliza una parrilla trapezoidal y varias entradas de aire que dispuesta a modo decorativo como la que hay justo encima de la parrilla y debajo de los faros. Los grupos ópticos toman el protagonismo, ya que están divididos en tres partes: en la parte superior, las luces diurnas LED; en la parte inferior, el faro principal, integrado en una superficie de plástico negra; y en la parte más inferior del parachoques, los faros antiniebla.

El interior del Kona se presenta como una gran novedad en general, las calidades son buenas y el tacto es agradable. Los asientos son muy cómodos y la distribución del espacio es muy amplia. Si se eligen acabados de equipamiento más altos, los asientos pueden ser de cuero sintético, e incluso calefacción y regulación eléctrica. La ergonomía en la botonería es muy accesible y ordenada. Consta de un sistema multimedia bien colocado en el salpicadero central, pudiendo ser de 5”,  7” u 8”, táctil y a color, con algunos botones en los laterales para facilitar su manejo. El equipo ofrece conexión Bluetooth y compatibilidad con sistemas Android Auto y Apple Car Play. También ofrece una superficie de carga inalámbrica para teléfonos y acceso a internet, con una suscripción gratuita de siete años a un servicio de información sobre el tiempo, estado del tráfico, controles de velocidad y ubicación lugares de interés. Referente al maletero, el Kona tiene una capacidad de 360 litros, en la media de su segmento pero muy práctico gracias a la posibilidad de abatir los asientos traseros y ganar más espacio.

Puede equipar algunos sistemas que facilitan la conducción como, el control de descensos, arranque en pendiente, frenada de emergencia automática, asistencia de cambio involuntario de carril, avisador de ángulo muerto o asistencia de luz de carretera. Como gran novedad,  puede elegirse con tracción delantera o total a las cuatro ruedas, y en la versión de 177 CV, se pueden seleccionar tres modos de conducción, Eco, Confort y Sport.

Cuenta con cuatro opciones de terminación de acabado; Essence, Klass, Tecno y Style. Con un equipamiento actualizado y completo, al sistema multimedia hay que sumar elementos destacados como el Head-Up Display o la recarga inalámbrica para móviles.

En la mecánica, ofrece dos motores a gasolina. El primero es un 1.0 T-GDI, de 3 cilindros con potencia de 120 CV y aceleración de 0 a 100 Km/h en 12 segundos y consumo declarado de 5’2 litros. El segundo es un 1.6 T-GDI, de 4 cilindros y turbo con 177 CV y aceleración de 100 Km/h en 7’9 segundos, con un consumo mixto de 6’7 litros. Ambas motorizaciones con posibilidad de transmisión manual o automática.

En el apartado diésel, cuenta con dos posibles opciones. Un motor 1.6 CRDi de 115 CV y tracción delantera o 1.6 CRDi de 136 CV con posibilidad de tracción delantera o 4×4 y únicamente caja automática de relaciones.

 

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