Opinión del nuevo KIA Niro Híbrido

Un híbrido familiar bien equipado y fácil de conducir

6/10
Puntuación carwow
Esta es la valoración de nuestros expertos tras probar el coche
  • Económico de mantener
  • Bien equipado
  • Garantía de siente años
  • Hay rivales más espaciosos
  • Un poco ruidoso en autopista
  • El equipamiento extra es caro

27.250 € - 32.000 € Gama de precios

5 Asientos

3,7 - 4,3 l/100km

Opinión

El KIA Niro 2018 es, según el propio fabricante, el primer ‘Hybrid Utility Vehicle’ del mercado.  El KIA Niro no es exclusivamente un SUV híbrido, pero su estética resulta tan ‘peculiar’ como la de otros modelos que alojan baterías en su interior. Tiene el perfil de un SUV compacto, y es que nuevo Kia Niro destaca por unas suaves proporciones. Consta de un capó relativamente largo, grupos ópticos elevados y una línea de hombros ascendente.

En la conducción nos ofrece un nuevo sistema de conducción eficiente, denominado Eco-Driving Assistant System. Combina dos tecnologías para conservar y recuperar energía eléctrica en todas las situaciones de conducción. Estas tecnologías, llamadas Coasting Guide Control y Predictive Energy Control, tienen como objetivo maximizar el rendimiento de combustible, y avisan al conductor cuándo poder acelerar o frenar.

El interior del KIA Niro resulta muy similar al del KIA Optima, todo muy racional y con un objetivo ergonómico. Y se puede elegir entre tres impecables acabados; Concept, Drive y Emotion.

El Kia Niro lleva un motor de combustión de 105 CV unido a otro eléctrico de 44 CV, alimentado a su vez por una pequeña batería de 1,56 kWh. La propulsión híbrida lo forma el motor 1.6 GDI (inyección directa de gasolina), una batería de iones de polímero de litio con un motor eléctrico de 32 kW y una caja de cambios de seis velocidades con doble embrague.

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