Opinión del nuevo KIA e-Niro

Un SUV espacioso, muy equipado y completamente eléctrico

8/10
Puntuación carwow
Esta es la valoración de nuestros expertos tras probar el coche
  • 455 Kilómetros de autonomía
  • Gran espacio interior
  • Bien equipado
  • Precio algo elevado
  • Amortiguación dura
  • Maletero justo

35.485 € - 42.985 € Gama de precios

5 Asientos

- l/100km

Opinión

KIA nos presenta su segundo vehículo totalmente eléctrico, el KIA e-Niro 2019, que estará disponible con dos versiones, una con batería de 39,2 kWh y otra con 64 kWh. Forma parte de un trío que se inició con el modelo Niro, seguido del híbrido enchufable Niro PHEV, y por último, este nuevo modelo eléctrico. La primera opción de batería, de 39,2 kWh, se asocia a un motor de 136 CV y con una autonomía de 288 kilómetros; y la segunda opción de 64 kWh con propulsión de 204 CV.

En el interior del e-Niro se sigue disfrutando de un buen espacio en todas sus plazas, especialmente para las piernas de todos los ocupantes. Pero si tiene una gran ventaja respecto a sus otros hermanos, esa es el maletero, que ofrece una capacidad de 451 litros. En el panel de instrumentación se aprecia una pantalla LCD de 7,0 pulgadas, en la que se accede a la información de la conducción, el nivel de carga de la batería, el estilo de conducción entre económico y dinámico, el consumo de energía registrado durante el recorrido y la autonomía restante.

El Kia e-Niro eléctrico ofrece además, una serie de tecnologías que ayudan a mejorar su eficiencia.Como el sistema de frenada regenerativa, el control de avance por inercia (Coasting Guide Control CGC) y el control predictivo de la energía (Predictive Energy Control PEC). Utiliza un sistema dinámico de conducción Drive Mode Select, el cual es capaz de transformar el carácter y la personalidad con cuatro diferentes modos de conducción: Eco, Eco+, Normal y Sport. En función de cada uno, varían los parámetros de respuesta y los recuerda en las distintas acciones a la hora de conducir

Está disponible entre tres acabados sorprendentemente equipados; Concept, Emotion y Drive.

KIA propone una autonomía de hasta 615 km, pero con una utilización muy adecuada. Con una conducción normal y suave, el consumo puede ser de unos 16 kWh/100 km, el cual se acercaría a la cifra más oficial que la marca coreana afirma exactamente, unos 455 km de autonomía.

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