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Opinión del nuevo Peugeot e-2008

El Peugeot e-2008 es un SUV compacto eléctrico que rivaliza con el Hyundai Kona y el Opel Mokka en sus versiones eléctricas. Tiene un motor de 136 CV, 312 kilómetros de autonomía y un maletero de 405 litros de capacidad.

Opinión de carwow
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10
Esta es la opinión de nuestro equipo de expertos tras realizar pruebas exhaustivas con el coche
  • Diseño
  • Maletero
  • Prestaciones
  • Precio
  • Consumo
  • i-Cockpit

37.100 € - 42.600 € Gama de precios

5 Asientos

- l/100km

Resumen general

Texto por Redacción Carwow

El Peugeot e-2008 es un SUV eléctrico de 4,30 metros de largo. Es el todocamino más pequeño de la marca francesa, pero también su SUV más grande 100% eléctrico.  A nivel mecánico y de chasis tiene muchas similitudes con el Peugeot e-208. Destaca por ser un modelo más grande que sus principales rivales, lo que lo dota de un maletero mayor pese a la merma de espacio causada por las baterías. Sin embargo, siendo eléctrico y presuponiéndole unos trayectos mayormente urbanos, ese mayor tamaño puede jugar en contra a la hora de buscar aparcamiento, maniobrar o callejear. Solamente se ofrece una variante eléctrica de 136 CV con una batería de 50 kWh de capacidad, que le otorga una autonomía de 312 kilómetros. Conviene recordar que este modelo también tiene versiones gasolina y diésel en la gama.

¿Cuánto cuesta el Peugeot e-2008?

El precio del Peugeot e-2008 es de 36.850€ como punto de partida, si bien en carwow disfruta de un ahorro medio de 5.843 € respecto al precio de tarifa. Aquí tienes un listado con las mejores ofertas de carwow para el Peugeot e-2008.

Dimensiones interiores y exteriores del Peugeot e-2008

Longitud 4.300 mm
Anchura 1.770 mm
Altura 1.530 mm
Distancia entre ejes 2.605 mm
Vía delantera/trasera 1.540 mm
Capacidad maletero 405 litros

Maletero

El maletero del Peugeot e-2008 tiene 404 litros de capacidad. Pese a que pierde 29 litros con respecto a los 2008 de combustión para poder alojar las baterías, sigue siendo una cifra muy buena. Por ejemplo, tiene más capacidad que un Renault Captur térmico (377 litros) y también que un Hyundai Kona eléctrico (332 litros) o un Opel Mokka-e (310 litros).

Aquí tienes una guía con las medidas y maletero del Peugeot e-2008.

Multimedia

Toda la gama del Peugeot e-2008 cuenta de serie con una pantalla táctil de 7” con conectividad Bluetooth y compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Opcionalmente o en función del nivel de acabado, puede integrarse el navegador conectado. Las versiones más altas amplían el tamaño de esta pantalla a las 10”. El Cuadro de mandos i-Cockpit tan característico de Peugeot cuenta en sus versiones más básicas con relojes analógicos y una pequeña pantalla, mientras que en otras versiones es completamente digital.

Motor

Gracias a los modos de conducción, el Peugeot e-2008 es polifacético. Puede entregar la potencia de diversas formas. De ello dependerá cual de los tres modos de conducción se seleccione: Eco, Normal o Sport

  • Eco: 82 CV y 180 Nm de par. Trata de disminuir el consumo y reduce el rendimiento del aire acondicionado y la calefacción.
  • Normal: 109 CV y 210 Nm de par. Modo más recomendable para el día a día.
  • Sport: 136 CV y 260 Nm de par. Ofrece las mejores prestaciones sin tener en cuenta el consumo energético

Ficha técnica motores Peugeot e-2008 

e-2008
Potencia 136 CV
Par 260 Nm
Batería 50 kWh
Carga máxima AC 11 kW
Carga máxima DC 100 kW
Etiqueta DGT 0
0-100 km/h 9 s
Velocidad máxima 150 km/h
Consumo medio WLTP 17,6 kWh
Autonomía total WLTP 312 km
Emisiones 0 g/km
Peso 1.548 Kg

Acabados Peugeot e-2008

  • Peugeot e-2008 Active
  • Peugeot e-2008 Active Pack
  • Peugeot e-2008 Allure
  • Peugeot e-2008 Allure Pack
  • Peugeot e-2008 GT
  • Peugeot e-2008 GT Pack

Incluye de serie con el acabado Active: aire acondicionado, seis airbags, regulador y limitador de velocidad, freno de estacionamiento eléctrico, frenada automática de emergencia, asistente de mantenimiento en el carril y sensor de aparcamiento trasero. Mejora el acabado Active Pack con faros LED, reconocimiento de señales de velocidad, pantalla a color en el i-Cockpit, retrovisores plegables eléctricamente, retrovisor interior fotosensible y llantas de aluminio de 16”. El acabado Allure añade llantas de 17”, barras de techo, lunas tintadas, asientos traseros abatibles 1/3-2/3 y arranque manos libres. El acabado GT incrementa la dotación del acabado Allure con: antinieblas Led cornering, cámara trasera de 180º, Pack Safety Plus, Peugeot i-Cockpit digital y Peugeot Connect SOS & Assistance.

Colores

Aquí tienes un listado con los colores de carrocería disponibles del Peugeot e-2008.

Peugeot e-2008 colores

Orange Fusion (metalizado)
Sin coste
Gris Artense (metalizado)
Desde 450 €
Negro Perla Nera (metalizado)
Desde 450 €
Blanco Nacarado (especial)
Desde 700 €
Blue Vertigo (especial)
Desde 700 €
Rojo Elixir (especial)
Desde 700 €

Proceso de carga rápida Peugeot e-2008

El Peugeot e-2008 eléctrico equipa de serie un cargador embarcado de 7,4 kW, si bien opcionalmente puede equiparse uno de 11 kW. En el mejor de los casos, el tiempo de carga mínimo puede rondar las 6 horas, aunque también existe la posibilidad de hacer una recarga rápida de hasta 100 kW, mediante la cual en 30 minutos es posible recuperar un 80% de carga en la batería.

Consumo

El consumo homologado del Peugeot e-2008 eléctrico es de 17,6 kWh en modo combinado. En carretera puede ser mayor, mientras que en ciudad haciendo uso de la frenada regenerativa y el sistema de recuperación de energía en deceleraciones, puede mejorar la cifra. Por ejemplo, un Hyundai Kona eléctrico de idéntica potencia tiene un consumo mucho mejor, de 14,3 kWh. Sin embargo, el Opel Mokka-e con el que comparte chasis y tren motriz consume parecido, 17,3 kWh. El Kia e-Niro también tiene un consumo inferior, de 15,3 kWh. Los Kona y Niro tienen una autonomía inferior, al tener la batería 39,2 kWh de capacidad.

Prestaciones

En cuanto a la aceleración, completa el 0-100 km/h en 9 segundos, una buena cifra para su peso y potencia. Aquí aventaja al Hyundai Kona eléctrico en 0,9 segundos y en 0,8 al Kia e-Niro.

Rivales

El Peugeot e-2008 compite contra su primo el Opel Mokka-e en cuanto a que utilizan el mismo chasis y la misma motorización, aunque a nivel de tamaño y habitabilidad el modelo francés está varios pasos por delante. En un punto más cercano se encuentra el Citroën ë-C4. El Hyundai Kona es sin duda uno de los rivales más fuertes, especialmente porque ofrece dos versiones, la de 136 caballos con 305 km de autonomía y la de 204 CV con 484 km de autonomía (batería de 64 kWh), jugando en otra liga.

Alternativas al Peugeot 2008
Modelo Desde
Opel Mokka-e 36.150 € Comparar ofertas
KIA e-Niro 36.155 € Comparar ofertas
Mazda MX-30 34.375 € Comparar ofertas
Citroën ë-C4 35.220 € Comparar ofertas
Dacia Spring 18.815 € Comparar ofertas

Ayudas a la conducción

Algunas ayudas a la conducción que están disponibles en el Peugeot e-2008, como serie u opción, son:

  • Faros Full LED
  • Detector activo de cambio de carril
  • Asistente de frenado automático
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Luces de carretera automáticas
  • Avisador de ángulos muertos
  • Regulador y limitador de velocidad activo
  • Sistema de seguimiento de trayectoria
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Cámara de visión trasera
  • Freno de estacionamiento eléctrico

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