Opinión del nuevo Toyota C-HR

El SUV más deportivo con un consumo muy controlado

9/10
Puntuación carwow
Esta es la valoración de nuestros expertos tras probar el coche
  • Diseño super atractivo
  • Opciones híbridas
  • Aceleración
  • Visibilidad plazas traseras
  • Espacio interior justo
  • Precio algo excesivo

27.300 € - 33.350 € Gama de precios

5 Asientos

3,8 l/100km

Opinión

Los SUV están de moda. No hay que estar inmerso en el mundo de los coches para darse cuenta de ello. La oferta ha crecido exponencialmente y el Toyota C-HR llega para no quedarse fuera de esta tendencia.

Con una largura de 4.36 metros, el nuevo vehículo de Toyota se acomoda en el segmento de los SUV subcompactos. A nivel mundial se ha consolidado como el vehículo híbrido más vendido. Con el Toyota C-HR, los japoneses rompieron el molde. Se aventuraron a crear algo nuevo y por fin salieron del marco tan tradicional que habían seguido con modelos como RAV4 o Corolla. El C-HR persigue el espíritu de un prototipo y luce trazos muy peculiares inspirados en un coupé.

En el exterior hallamos una parrilla inferior grande y una superior más pequeña. Los faros son de diseño afilado y estilo muy japonés, los cuales no llevan proyectores, pero son halógenos. Cuenta con un maletero muy amplio, otra de las mejores características del vehículo y un habitáculo sorprendentemente holgado y cómodo.

El motor que equipa el Toyota C-HR procede del Prius, desde el bloque de gasolina hasta el grupo eléctrico. Por tanto, bajo el capó encontramos un cuatro cilindros de gasolina y está asistido por un propulsor eléctrico. En total, generan 122 CV con un consumo combinado de 3,8 litros cada 100 kilómetros. Tenemos a disposición el modo ECO, con este modo activado, todo invita a conducir relajado y con consumo muy bajo.

Un SUV con look futurista que no deja indiferente a nadie e invita a recorrer el terreno que te propongas.

 

 

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