Interior y maletero del JAECOO 8

El Jaecoo 8 SHS saca partido a sus 2,82 metros de batalla y a una carrocería muy ancha para ofrecer un habitáculo realmente amplio, sobre todo en las dos primeras filas. Delante, la postura de conducción es alta, muy SUV, y refuerza esa sensación de ir al mando de un coche grande y robusto. Los asientos delanteros tienen reglajes eléctricos, calefacción, ventilación y masaje, así que por equipamiento van sobrados. Otra cosa es la ergonomía pura: según las impresiones de conducción, son cómodos para viajar y hacer tiradas largas, pero no sujetan especialmente bien el cuerpo, sobre todo en la zona de caderas y muslos. Es decir, están más pensados para confort que para conducción precisa.

En la segunda fila es donde más luce este coche como familiar. Hay mucho espacio para las piernas, el suelo es completamente plano y la anchura permite viajar con mucha holgura en las plazas laterales. Además, estas plazas cuentan con regulación, calefacción y ventilación, algo muy poco habitual, junto con salidas de aire, puertos USB y detalles prácticos como cortinillas parasol en la versión de siete plazas. El ambiente atrás es muy agradable y el gran techo panorámico aporta todavía más sensación de amplitud.

La tercera fila existe, pero conviene ponerle contexto. Sí, el Jaecoo 8 SHS puede tener siete plazas, y además la diferencia de precio con el cinco plazas es pequeña, lo que lo hace tentador. Pero esas dos plazas extra son claramente ocasionales y están pensadas sobre todo para niños. El acceso no está especialmente bien resuelto y el espacio disponible no invita a pensar en viajes largos con adultos detrás. Es una solución útil para un apuro o para un uso muy puntual, no una alternativa real a un monovolumen o a un gran SUV pensado de verdad para siete ocupantes adultos.

En cuanto a practicidad, también deja buenas sensaciones. La consola central tiene muchos huecos, doble espacio para el móvil, uno de ellos con carga inalámbrica ventilada, un compartimento profundo bajo el apoyabrazos y varios mandos físicos bien resueltos para funciones concretas como los modos de conducción o el techo panorámico. Aquí Jaecoo ha sabido combinar bastante bien el efecto tecnológico con una base práctica.

Sistema multimedia

El sistema multimedia del Jaecoo 8 SHS entra por los ojos y, por lo que cuenta la prueba, también responde bien en el uso diario. Las dos pantallas de 12,3 pulgadas tienen buen tamaño, una legibilidad correcta y una presentación moderna. Además, la conexión con Apple CarPlay parece rápida y sencilla, algo que siempre se agradece en coches que dependen mucho de la interacción digital.

La cara menos buena es que, como en tantos coches chinos recientes, se ha prescindido casi por completo de la botonera física y muchas funciones, incluido casi todo el climatizador, pasan por la pantalla. Eso queda muy limpio visualmente, pero no siempre es lo más intuitivo cuando vas conduciendo. Aun así, el sistema parece razonablemente bien organizado, con accesos directos para funciones importantes y una respuesta fluida.

También suma puntos el Head-Up Display con realidad aumentada, el control por voz, la cámara de 540º y una dotación tecnológica muy generosa en conectividad y confort. El equipo de sonido Sony de 14 altavoces y la cantidad de ajustes disponibles refuerzan esa sensación de estar en un coche que quiere darte de todo. Puede que no tenga la interfaz más sofisticada del mercado, pero desde luego va sobrado en equipamiento.

El maletero es uno de los puntos fuertes del Jaecoo 8 SHS, especialmente si se elige con cinco plazas o si en el siete plazas se utiliza con la tercera fila abatida. Con esa última fila escondida, ofrece más de 730 litros de capacidad, una cifra muy buena para un SUV de este tamaño y muy acorde con su enfoque familiar. Es un espacio grande, aprovechable y que encaja bien con la idea de coche para viajar cargado sin demasiadas renuncias.

Con las siete plazas en uso, eso sí, el volumen cae hasta unos 200 litros, que es lo esperable en este tipo de configuraciones. Basta para algo de equipaje blando o unas mochilas, pero poco más. Por eso, en la práctica, la tercera fila tiene sentido más como solución ocasional que como configuración habitual.

Lo mejor es que el abatimiento de los asientos parece sencillo y permite recuperar rápidamente un maletero enorme. Así que, usado como cinco plazas, el Jaecoo 8 SHS cumple muy bien como SUV familiar grande; usado como siete plazas, gana en versatilidad, pero con las limitaciones habituales de este tipo de planteamientos.