Con renting desde 351 € al mes y etiqueta ECO, este SUV rival del C-HR cuesta menos de 24.000 € en Carwow

David Díez
Periodista de actualidad del motor y guías de compra
7 de octubre de 2026

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Valoración 4,3/5 de 6.234 opiniones

Con un consumo de 4,4 l/100 km, hasta 430 litros de maletero y una versión enchufable con etiqueta CERO, el crossover coreano baja casi 11.000 € sobre su PVP

El KIA Niro ha bajado de los 24.000 €. Con la oferta de Carwow, el crossover híbrido coreano parte de 23.957 € frente a un PVP oficial de 34.750 €, lo que supone un ahorro de 10.793 euros. También está disponible en renting desde 351 €/mes.

Por ese precio, el comprador se lleva un crossover de 4,43 metros con etiqueta ECO, un consumo homologado de 4,4 l/100 km y un maletero de hasta 430 litros. La actualización de 2026 estrena además una interfaz digital de doble pantalla de 12,3 pulgadas y un paquete de asistentes de seguridad mejorado de serie.

KIA Niro con 10.793 € de ahorro

El crossover de KIA que presume de consumo y de espacio

El Niro se apoya en la plataforma K de KIA y, con una distancia entre ejes de 2,72 metros, aprovecha muy bien el tamaño de su carrocería: dentro hay más sitio del que cabría esperar por fuera, tanto delante como en las plazas traseras. Por fuera mantiene su imagen reconocible, con líneas marcadas y el pilar trasero a contraste, y con la renovación de 2026 adopta los últimos rasgos de diseño de la marca.

La gama se reparte en tres acabados: Concept, Drive y Emotion. El de acceso, el que marca el precio de oferta de este artículo, ya incluye cámara de aparcamiento trasera, climatizador y faros LED, y es de los que mejor relación entre precio y equipamiento ofrecen de toda la gama.

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Un híbrido con etiqueta ECO que gasta poco en el día a día

La versión de acceso combina un motor de gasolina de 1,6 litros con un motor eléctrico de 44 CV, y suma 138 CV con cambio automático de doble embrague y tracción delantera. Homologa 4,4 l/100 km (4,6 l/100 km en el acabado Emotion) y lleva etiqueta ECO, así que no necesitas enchufarlo para moverte con un gasto contenido por ciudad y carretera.

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Si puedes cargarlo a diario, según disponibilidad también existe la versión enchufable (PHEV), con 180 CV, una batería de 11,1 kWh, hasta 65 km de autonomía eléctrica y etiqueta CERO. En uso con la batería cargada, su consumo puede bajar hasta 0,8 l/100 km.

KIA Niro PHEV con etiqueta CERO

Por dentro: doble pantalla y hasta 430 litros de maletero

El habitáculo gana tecnología con la interfaz de doble pantalla de 12,3 pulgadas, y el paquete de asistentes DriveWise cubre desde la frenada de emergencia con detección de peatones hasta el reconocimiento de señales de tráfico, con conducción asistida de nivel 2 en los acabados superiores. La sensación de amplitud es uno de los puntos fuertes del coche, con mucho espacio para las piernas en la segunda fila.

El maletero tiene entre 348 y 430 litros según la versión: el híbrido es el que más capacidad ofrece, mientras que en el enchufable la batería resta algo de espacio de carga.

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Lo que debes saber antes de decidirte

Algunos plásticos del interior no transmiten la misma calidad que sugiere el diseño del coche, y los asientos traseros no se pueden regular en longitud, así que el espacio para las piernas es fijo. En prestaciones, el Niro prioriza la eficiencia: el híbrido hace el 0 a 100 km/h en unos 11,3 segundos, suficiente para el uso diario pero sin pretensiones deportivas.

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Para quien prioriza el consumo, el espacio y la fiabilidad sobre las prestaciones, ninguno de estos puntos debería suponer un problema real.

Menos de 24.000 € para uno de los crossover más eficientes de su categoría

A 23.957 € con la oferta de Carwow, el KIA Niro combina etiqueta ECO, un consumo de 4,4 l/100 km y un espacio interior que sorprende para su tamaño. También está disponible en renting desde 351 €/mes.

Renting del KIA Niro desde 351 €/mes

Es un crossover pensado para quien busca eficiencia, espacio y practicidad antes que prestaciones o acabados de lujo. Dentro de esa propuesta, es de los más completos del mercado ahora mismo.

¿Cuál es el precio más bajo del KIA Niro en Carwow?

El precio de oferta más bajo del KIA Niro en Carwow es de 23.957 €, frente a un PVP oficial de 34.750 € en su versión de acceso. El ahorro es de 10.793 €. Si prefieres pagar al contado, el importe es de 26.495 €. También está disponible en renting desde 351 €/mes.

¿Cuánto consume el KIA Niro?

La versión híbrida (HEV) homologa 4,4 l/100 km (4,6 l/100 km en el acabado Emotion). La versión enchufable (PHEV) puede bajar hasta 0,8 l/100 km con uso racional del modo eléctrico, con un gasto energético de 8,1-8,3 kWh/100 km.

¿Tiene etiqueta ECO o CERO el KIA Niro?

Depende de la versión: el KIA Niro HEV lleva etiqueta ECO, mientras que el KIA Niro PHEV, con hasta 65 km de autonomía eléctrica, lleva etiqueta CERO y accede sin restricciones a las zonas de bajas emisiones.

¿Cuántos caballos tiene el KIA Niro y qué versiones hay?

El KIA Niro HEV desarrolla 138 CV combinados y el KIA Niro PHEV alcanza 180 CV combinados. Ambos montan cambio automático de doble embrague y tracción delantera. Los acabados disponibles son Concept, Drive y Emotion.

¿Cuáles son los rivales del KIA Niro?

Los rivales directos del KIA Niro son el Toyota C-HR y el Honda HR-V.

¿Qué es lo mejor del KIA Niro según Carwow?

Nuestro equipo de pruebas destaca tres puntos fuertes: unos consumos muy ajustados en toda la gama, la amplitud y el maletero, superiores a lo que sugiere su tamaño exterior, y un equipamiento y asistentes de serie muy completos para su categoría.


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