Mide casi 4,7 metros, tiene 583 litros de maletero y etiqueta ECO: Oferta Black Friday
Disfruta el cambio de coche
Con Google integrado, pantalla de 12,9 pulgadas y cambio automático de serie, la oferta financiando lo deja en 30.032 euros frente a los 35.990 de tarifa
Encontrar un SUV familiar de casi 4,7 metros, con etiqueta ECO, cambio automático y un maletero de verdad por unos 30.000 euros no es sencillo. En este tamaño, los híbridos más conocidos se van bastante más arriba: en Carwow, el Toyota RAV4 parte de 42.050 euros financiando. Y muchas alternativas más baratas recortan centímetros, maletero o equipamiento para llegar a ese precio.
El Mazda CX-5 estrena tercera generación con 4,69 metros de largo, 583 litros de maletero, Google integrado en una pantalla de 12,9 pulgadas y un motor de gasolina 2.5 con microhibridación que le da la etiqueta ECO. Todas las versiones llevan cambio automático de serie. Con un PVP desde 35.990 euros, las ofertas de concesionarios oficiales en Carwow lo dejan en 30.032 euros financiando en su acabado de acceso, el Prime-Line: 5.958 euros menos que su tarifa.
Mazda CX-5 desde 30.032 € en Carwow
PRECIO y alternativas de ahorro en la compra
| Modalidad / Concepto | Tarifa / Importe |
|---|---|
| PVP oficial (Prime-Line 141 CV tracción delantera) | 35.990 € |
| Ahorro medio estimado en la gama | 6.125 € |
| Oferta al contado | 31.170 € |
| Oferta financiando | 30.032 € |
| Exclusive-Line (cámara 360 y equipo Bose) financiando | 33.147 € |
| Tracción total (Centre-Line AWD) financiando | 33.592 € |
| Renting mensual (Centre-Line, 60 meses, 10.000 km/año) | Desde 489 €/mes |
El precio financiando está sujeto a las condiciones de financiación de cada concesionario, que pueden consultarse al solicitar la oferta. Todos los importes son orientativos y dependen del perfil del cliente y del stock disponible.
El renting incluye el mantenimiento; los kilómetros que superen lo contratado pueden generar costes adicionales al final del contrato. El mayor descuento de la gama está en la versión más cara, el Homura con tracción total: pasa de 44.270 euros de tarifa a 37.401 euros financiando, 6.869 euros menos.
Ver el renting del Mazda CX-5
EQUIPAMIENTO, tecnología y detalles por acabado
La gama se organiza en cuatro acabados, Prime-Line, Centre-Line, Exclusive-Line y Homura, y todos comparten el mismo motor y el cambio automático. Desde el acceso llevan Google integrado, cuadro digital de 10,25 pulgadas, climatizador, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y un paquete completo de ayudas a la conducción. Lo que cambia al subir de escalón son las llantas, el head-up display, la cámara 360, el equipo de sonido y la tapicería.
Prime-Line
El acceso a la gama monta llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED, pantalla central táctil de 12,9 pulgadas con Google integrado (Google Maps, Gemini y Google Play, con un periodo de prueba gratuito y suscripción después), cuadro digital de 10,25 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto por cable y equipo de sonido de 8 altavoces. Incluye climatizador automático, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sensor de lluvia, freno de estacionamiento eléctrico con Auto Hold y asientos traseros reclinables. En seguridad suma frenada de emergencia con asistencia en intersecciones, alerta de tráfico trasero, asistente en atascos, mantenimiento de carril, reconocimiento de señales y detector de fatiga. Con oferta, 31.170 euros al contado y 30.032 euros financiando.
Centre-Line
Añade llantas de 19 pulgadas con corte de diamante, head-up display que proyecta la velocidad y la navegación en el parabrisas y portón del maletero eléctrico. Es el primer acabado que se puede pedir con tracción total. Financiando, se queda en 31.812 euros con tracción delantera y en 33.592 euros con tracción total.
Exclusive-Line
Suma el equipo de sonido Bose de 12 altavoces y la cámara de visión 360 grados, que con el coche parado muestra una vista 3D ajustable en la pantalla. El techo solar panorámico es opcional. Con tracción delantera queda en 33.147 euros financiando, solo 1.335 euros más que el Centre-Line, así que es el acabado que más compensa. Con tracción total, 34.927 euros.
Homura
El tope de gama amplía la pantalla central a 15,6 pulgadas y añade tapicería de cuero en negro o tostado, iluminación ambiental de siete colores y faros Smart Full LED adaptativos. El techo panorámico sigue siendo opcional. Financiando, cuesta 35.621 euros con tracción delantera y 37.401 euros con tracción total.
PRESTACIONES, eficiencia y opciones mecánicas
Toda la gama usa el mismo motor: un 2.5 e-Skyactiv G de gasolina, atmosférico y de cuatro cilindros, con un sistema de microhibridación de 24 V. Rinde 141 CV y 238 Nm de par, va asociado a un cambio automático de seis marchas y lleva la etiqueta ECO de la DGT. Con tracción delantera acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y homologa un consumo de 7,0 l/100 km, con emisiones de 157 g/km de CO2.
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La versión de tracción total, disponible desde el Centre-Line, cuesta unos 1.800 euros más financiando, tarda 10,9 segundos en el 0 a 100 y sube el consumo a 7,4 l/100 km. Tiene sentido si vives en una zona de nieve o vas a remolcar: el CX-5 admite hasta 2.000 kg de remolque con freno. Su punto débil es justo la mecánica: no hay diésel ni híbrido completo, las prestaciones son discretas y el consumo es más alto que el de un híbrido convencional como el del RAV4.
MEDIDAS Y MALETERO para el uso diario
Con 4,69 metros de longitud y 2,82 metros de batalla, el nuevo CX-5 se sitúa en la parte alta de los SUV del segmento C. El maletero cubica 583 litros medido hasta la línea de las ventanillas, una cifra muy competitiva en su tamaño, y llega a 2.019 litros con los asientos traseros abatidos. El banco trasero se divide en 40:20:40, así que puedes llevar objetos largos sin renunciar a las dos plazas laterales.
| Cota / Medición | Dimensión oficial |
|---|---|
| Longitud | 4.690 mm |
| Anchura | 1.860 mm |
| Altura | 1.695 mm |
| Batalla (distancia entre ejes) | 2,82 m |
| Capacidad del maletero (5 plazas) | 583 litros |
| Maletero con asientos abatidos | 2.019 litros |
| Capacidad de remolque con freno | 2.000 kg |
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