Interior y maletero del Mercedes Clase C Eléctrico

El habitáculo estrena tapicería Softtorino de serie, con opción de cuero Nappa "Twisted Diamond" en el paquete MANUFAKTUR (solo disponible con asientos deportivos y en el color marrón tagua) y también un interior vegano certificado por The Vegan Society — el segundo Mercedes en tenerlo, tras el GLC. Los asientos de gama alta ofrecen soporte lumbar electroneumático de 4 posiciones, masaje, ventilación y sonido 4D con transductores integrados en el respaldo; los de acceso ya incluyen ajuste longitudinal eléctrico y calefacción de serie. Todos los asientos están certificados AGR ("Aktion Gesunder Rücken"), pensados para trayectos largos sin fatiga.

El techo panorámico SKY CONTROL (opcional) puede pasar de transparente a opaco por segmentos independientes y añade 162 estrellas iluminadas en el color de la iluminación ambiental elegida. La climatización usa una bomba de calor multifuente que, según la nota de prensa, calienta el interior el doble de rápido con la mitad de energía en un trayecto de 20 minutos a -7°C, comparado con los sistemas convencionales de la marca — una cifra concreta y comprobable, no una promesa vaga.

Sistema multimedia

El protagonista es el nuevo MBUX Hyperscreen (opcional), de 39,1 pulgadas sin costuras — la pantalla más grande vista hasta ahora en un Clase C — con más de 1.000 LEDs de retroiluminación matricial y brillo ajustable por zonas independientes para el conductor y el acompañante. La cuarta generación de MBUX combina varios modelos de IA (ChatGPT, Microsoft Bing y Google Gemini) según la tarea, con memoria a corto plazo en la conversación. La navegación usa Google Maps con una capa de "inteligencia eléctrica" que planifica paradas de carga según el consumo real previsto, no solo los kilómetros. El sistema se actualiza por aire a través del sistema operativo MB.OS, y buena parte de las funciones de pago o extras (streaming, viñetas electrónicas) se gestionan desde la app y se cobran directamente sin necesidad de introducir un PIN.

El maletero tiene una capacidad de 470 litros, a la que se suma un frunk delantero de 101 litros — según Mercedes, suficiente para una caja de botellas de 0,33 l, un carrito de mano o los cables de carga. En total, 571 litros repartidos entre ambos maleteros.

Es una cifra que queda por debajo de sus rivales más inmediatos: el Tesla Model 3 ofrece 594 litros en el maletero trasero más 88 litros de frunk (682 l en total), y el Audi A6 e-tron se mueve en torno a los 529 litros. Con enganche de remolque semieléctrico opcional, el Clase C eléctrico puede remolcar hasta 1,8 toneladas, y admite hasta 80 kg de carga vertical en la barra para portabicicletas.