Precio y opinión del Mercedes Clase E Estate Híbrido Enchufable

El Mercedes Clase E Estate PHEV es la versión híbrida enchufable del Clase E Estate, una berlina familiar de lujo y tamaño grande (4,95 metros de largo) que destaca por su línea elegante, su excelente confort y la ventaja de contar con etiqueta 0 gracias a su autonomía eléctrica superior a los 40 km.

Este modelo cuenta como principales rivales con los Audi A6 Avant, BMW Serie 5 Touring y Volvo V90. Gracias a su variedad de mecánicas, acabados y opciones de configuración (colores, llantas, tapicerías, accesorios…), el Mercedes Clase E Estate PHEV se puede personalizar al gusto de cada cliente hasta el más mínimo detalle, aunque sale caro, puesto que el precio de las opciones y accesorios es elevado.

Una característica que diferencia por completo a este Mercedes de sus rivales es que su sistema híbrido está disponible en versiones de gasolina o diésel, siempre con potencias por encima de los 300 CV, con muy buenas prestaciones y unos consumos muy ajustados para un coche de este tamaño y potencia.

El aspecto menos favorable de este modelo híbrido enchufable de Mercedes es que el espacio que ocupan las baterías roba demasiado volumen de carga y deja un maletero de sólo 480 litros de capacidad (640 litros en las versiones puramente térmicas), una cifra modesta para un coche de este tamaño.

Espacio interior

El Mercedes Clase E Estate PHEV cuenta con un interior muy práctico gracias a la versatilidad que proporciona su quinta puerta y las posibilidades de configuración con los asientos traseros abatibles. Las plazas delanteras son muy confortables gracias a unos asientos bien diseñados y una disposición de los mandos con buena ergonomía. El silencio de marcha y el confort de las suspensiones hacen que sea un coche muy confortable para viajar. Las plazas traseras son espaciosas y en línea con las de sus principales rivales alemanes, mientras que pierde muchos centímetros de confort frente al Volvo V90, que cuenta con más espacio para las piernas y un maletero más capaz y práctico.

Maletero

el maletero del Mercedes Clase E Estate PHEV pierde 160 litros de capacidad frente a las versiones puramente de combustión y se queda en 480 litros, una cifra modesta para un vehículo que se acerca a los 5 metros de largo. Se puede ampliar su capacidad abatiendo los respaldos traseros de forma independiente. Dispone de numerosos anclajes para la carga, así como accesorios para separar las plazas traseras del maletero mediante redes, etc.

Multimedia

El sistema multimedia MBUX sigue siendo una referencia en su segmento. A funciones como Apple Car Play o Android Auto, el Mercedes Clase E PHEV añade un asistente virtual por voz con inteligencia artificial tipo Alexa de fácil manejo y comprensión. La pantalla táctil de 12 pulgadas es de serie en todas las versiones y el cuadro de instrumentos también es completamente digital. Además, puede disponer de un head up display en color y de gran tamaño que proyecta mucha información sobre el parabrisas.

El Mercedes Clase E Estate híbrido enchufable está disponible con tres posibles motorizaciones. Por un lado tenemos el Mercedes E 300e Estate de 320 CV y tracción trasera y por el otro los dos diésel de 306 CV, que pueden elegirse con tracción trasera en el caso del Mercedes E 300 de Estate, o total en la versión 4Matic.

Para obtener esas potencias, el Mercedes Clase E Estate PHEV de gasolina combina el motor de gasolina de 211 CV de potencia con un motor eléctrico de 122 CV, mientras que en el caso de los diésel, la mecánica de combustión es el motor diésel de 194 CV.

Para alimentar los motores eléctricos, todos los híbridos enchufables de la Clase E de Mercedes disponen de una batería de iones de litio de 13,5 kWh de capacidad que se recarga gracias al sistema de carga integrado que admite potencias de hasta 7 kW.

Consumo y emisiones

Los consumos homologados por el Mercedes Clase E Estate PHEV son buenos, con una autonomía alrededor de los 54 km en modo exclusivamente eléctrico gracias a la cual Homologa unos consumos medios de entre 1,4 l/100 km y sólo 36 g/km de CO2 para el 300de hasta los 1,7 l/100 km y 37 g/km de CO2 del 300 e 4Matic. Conviene tener en cuenta que esta cifra sólo sirve como referencia para comparar su eficiencia con otro híbrido enchufable, no significa que consuma sólo esos l/100 km una vez agotada la autonomía eléctrica.

Prestaciones

Las prestaciones del Mercedes Clase E Estate PHEV son buenas, aunque no tanto como pudiéramos pensar de un modelo que desarrolla más de 300 CV en cualquiera de sus versiones. El peso de más de dos toneladas enmascara parte de esa gran potencia. Aun así, el Mercedes Clase E Estate PHEV detiene el cronómetro en los 6 segundos en el 0-100 km/h en cualquiera de sus versiones, una cifra excelente para un modelo de este tamaño y peso.

Ayudas a la conducción

El Mercedes Clase E Estate PHEV cuenta con asistencias avanzadas a la conducción equiparables al nivel 2 de conducción autónoma, con asistente de mantenimiento en el carril, alerta de colisión con frenado de emergencia, control de crucero adaptativo, etc. A mayores, se puede ampliar este equipamiento y disponer de sistemas como el asistente de adelantamiento en autopista, el asistente de conducción en retenciones (dependiendo del tipo de vía), etc.

Tiempo de carga y autonomía

El sistema híbrido enchufable de los Mercedes Clase E Estate PHEV se alimenta mediante una batería de iones de litio de 13,5 kWh de capacidad que se puede cargar mediante un cargador a bordo que admite potencias de carga de hasta 7 kW. El tiempo de carga puede ir desde un mínimo de 2 horas si se dispone de un punto de suministro de 7 kW hasta las 9 horas en el caso de conectarlo a un enchufe doméstico de 1,8 kW.

El Mercedes Clase E Estate PHEV es una berlina familiar de gran tamaño que destaca por su comodidad y seguridad, además de un equipamiento tecnológico de última generación. Gracias a su confort y buenos consumos, es un modelo muy apropiado para viajes de larga distancia. 

Entre los rivales más importantes están modelos como los Volvo V90, BMW Serie 5 Touring o Audi A6, en los que supera en calidad de acabados, mientras que resulta claramente menos espacioso que el Volvo V90. Su maletero es pequeño para su tamaño, debido al volumen que ocupan las baterías del sistema híbrido enchufable, que reducen su capacidad hasta unos modestos 480 litros.