Interior y maletero del Mercedes GLA Eléctrico
Interior del Mercedes-Benz GLA
Espacio interior
El habitáculo estrena un diseño más minimalista, con la consola central flotante y elevada, apoyabrazos con carga inalámbrica integrada y techo panorámico de serie (con la opción SKY CONTROL, que divide el cristal en 7 segmentos independientes y añade 172 estrellas iluminadas). La batalla crece 61 mm respecto al modelo anterior, con 7 mm más de espacio para las piernas delante y 38 mm más detrás — el salto más notable está en las plazas traseras. La altura libre también mejora, 23 mm delante y 24 mm detrás.
El maletero ofrece 410 litros (70 litros más que el modelo anterior), ampliables a 1.400 litros con los respaldos plegados en proporción 40/20/40. Además, la versión eléctrica añade un frunk delantero de tamaño completo con 107 litros, suficiente según la nota para una caja de botellas, un maletín de mano o una bolsa de deporte grande.
Sistema multimedia
El protagonista opcional es el MBUX Superscreen, que reúne tres pantallas bajo un único panel de cristal: cuadro de instrumentos de 26 cm (10,25"), pantalla central de 35,6 cm (14") y una pantalla adicional de 35,6 cm (14") para el acompañante. El asistente virtual MBUX combina varios modelos de IA (ChatGPT, Microsoft Bing y Google Gemini) según la tarea, con memoria a corto plazo en la conversación, y permite elegir entre tres avatares. La navegación usa Google Maps con el mismo enfoque de "inteligencia eléctrica" que en el resto de la gama, planificando paradas de carga según el consumo real.
Maletero del Mercedes-Benz GLA
El maletero tiene una capacidad de 410 litros, ampliable a 1.400 litros plegando los respaldos traseros (repartidos 40/20/40, y se pueden abatir de forma individual). El suelo de carga es regulable en altura. La versión eléctrica añade un frunk delantero de tamaño completo, con 107 litros adicionales.
Comparado con el BMW iX1, su rival más directo, el GLA se queda algo corto en el maletero principal (410 l frente a 490 l), pero el iX1 no ofrece frunk — sumando ambos espacios, el reparto queda más parejo. Con el enganche de remolque semieléctrico opcional, las versiones 4MATIC pueden remolcar hasta 2 toneladas, una cifra alta para un eléctrico de este tamaño.