Interior y maletero del MG MG4 Urban
Interior del MG4 Urban
El interior del MG4 Urban sigue una filosofía muy habitual en los eléctricos chinos recientes: diseño limpio, pocos botones y mucho protagonismo para las pantallas. La diferencia es que aquí MG parece haber escuchado algunas críticas recibidas en modelos anteriores y ha introducido más mandos físicos para funciones importantes, algo que mejora bastante la experiencia de uso diaria.
La sensación general es más práctica que sofisticada. Hay una mejora perceptible en materiales y ajustes respecto a algunos MG recientes, especialmente en las zonas más visibles del salpicadero y la consola central, pero sigue sin transmitir el refinamiento de algunos rivales europeos o coreanos. La prioridad aquí ha sido claramente maximizar espacio y equipamiento manteniendo el precio bajo control.
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Cómo es el espacio interior del MG4 Urban
Uno de los puntos fuertes del MG4 Urban es el aprovechamiento del espacio. Con una batalla de 2,75 metros y una carrocería bastante alta para tratarse de un compacto, ofrece un habitáculo amplio para cinco adultos, algo poco habitual en eléctricos de este precio.
Las plazas traseras destacan especialmente por el espacio para las piernas y la sensación de amplitud, favorecida por un suelo completamente plano. Además, el acceso es cómodo gracias a unas puertas grandes y una postura de conducción más elevada de lo que suele ser habitual en un compacto tradicional.
Eso sí, el planteamiento práctico del coche también deja algunos detalles menos convincentes. El diseño interior es bastante sencillo visualmente y algunos plásticos duros siguen muy presentes en zonas inferiores. Tampoco transmite esa sensación “premium” que algunas marcas chinas empiezan ya a buscar claramente.
Sistema multimedia
El sistema multimedia gira alrededor de una pantalla central de 12,8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de los servicios conectados de MG iSmart. Sobre el papel, el equipamiento tecnológico es muy completo para el precio del coche.
El problema aparece en la ejecución. El cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas resulta pequeño y algo pobre visualmente. Su integración recuerda más a una solución económica que a un sistema realmente trabajado, y queda lejos de lo que ofrecen algunos rivales en términos de presentación o calidad gráfica.
La pantalla central tiene más protagonismo y probablemente concentrará demasiadas funciones, aunque la introducción de más botones físicos es una buena noticia frente a la tendencia actual de esconder absolutamente todo dentro de menús táctiles.
Maletero del MG4 Urban
El MG4 Urban anuncia un maletero de más de 500 litros, una cifra muy llamativa para un eléctrico compacto de menos de 4,40 metros. Ahí está una de las grandes diferencias respecto al MG4 original: este nuevo modelo tiene un enfoque mucho más familiar y práctico.
Las formas parecen bastante aprovechables y la boca de carga es amplia, algo importante en un coche pensado para uso familiar. Frente a muchos SUV eléctricos compactos, el MG4 Urban apuesta por una carrocería más eficiente y racional, consiguiendo una relación entre tamaño exterior y espacio interior bastante difícil de igualar por este precio.
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