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Sobre MG
MG vuelve a comercializarse tanto en Europa como en España. Ahora, desde su integración en el grupo automovilístico chino Geely, esta marca de origen británico se centra, en exclusiva, en la fabricación de SUV electrificados.
Bien sean híbridos, bien sea eléctricos, el catálogo de coches de MG en Europa solo ofrece todocaminos aunque es previsible que aparezca, en un futuro no demasiado lejano, un deportivo de altas prestaciones también eléctrico.
Aquí tienes una breve descripción de los modelos más destacados de MG así como otros coches similares disponibles en carwow.
MG EHS Plug-in Hybrid
El MG EHS PHEV es un SUV híbrido enchufable de 4,57 metros de largo, capacidad para 5 ocupantes, una autonomía de 52 km y una potencia combinada de 258 CV.
La variante híbrida enchufable juega con la baza de ofrecer un todocamino que cumple todos los requisitos para triunfar: SUV, PHEV y económico. Lo que hace de él un duro adversario tanto a otras opciones asiáticas, coreanas o japonesas, como europeas.
Alternativas al MG EHS PHEV
La marca de todoterrenos por excelencia se subió al carro de los SUV PHEV a partir de su nueva gama 4xe con el Renegade. Un modelo que trata de situarse a medio camino entre los todoterrenos más clásicos y los todocaminos más de moda.
Con sus motores híbridos enchufables y sus actitudes off-road, junto con un precio que se antoja coherente a tenor del mercado, resulta una de las opciones más apetecibles dentro de esta corriente.
El BMW X1 en su variante PHEV, el BMW X1 xDrive 25e, se postula como la alternativa en las antípodas del concepto de MG de su EHS. Aunque, con los hasta 50 km de autonomía eléctrica y los 220 CV de potencia del todocamino alemán, la diferencia de precios, junto con el halo elitista, y la calidad de los acabados, pondrán cada uno en su correspondiente lugar.
MG ZS EV
A pesar de reutilizar el nombre, parcialmente, del que fuera el turismo compacto, el primer coche totalmente eléctrico de MG es un SUV de 4,31 metros de largo, 5 plazas, 143 CV y 263 km de autonomía.
De nuevo, tomando la combinación de las tendencias del mercado y de la mercadotecnia, el todocamino eléctrico de precio asequible también se posiciona entre uno de los más baratos del mercado, habida cuenta de los descuentos a los que tanto este como el MG EHS PHEV pueden optar a partir de los incentivos a la compra de coches electrificados del Plan MOVES 3.
Alternativas al MG ZS EV
El SUV de Hyundai es uno de los modelos más populares dentro de los todocaminos eléctricos. Un coche que se ofrece con dos configuraciones, una de 136 CV de potencia y 305 km de autonomía y otra de 204 CV y 484 CV.
Algo más pequeño que el MG, 10 centímetros diferencian sus marcas longitudinales, el habitáculo del Hyundai no refleja la tecnología de la nueva era lo que supone encontrarse en un vehículo prácticamente idéntico a sus hermanos con motores de gasolina.
El KIA e-Niro, que bebe de la misma tecnología que le Hyundai Kona EV, resulta 7 centímetros más largo que el ZS y se comercializa con un precio de partida a medio camino entre del del Hyundai y el del MG.
Se ofrece también en dos configuraciones con motor de 136 CV asociado a una batería de 289 km o un propulsor de 204 CV y un acumulador con autonomía para 455.
El interior del KIA e-Niro también resulta tan familiar como el de quien haya viajado en las versiones propulsadas con un motor de gasolina.
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