El nuevo MG 07 PHEV promete 1.745 km de autonomía combinada y pone en jaque al mercado de las berlinas
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Esta berlina híbrida enchufable combina una batería de gran capacidad con asistencia LiDAR para plantar cara a sus rivales en el segmento medio.
SAIC ha hecho oficial la llegada de la versión híbrida enchufable del MG 07 tras incluirla en el catálogo oficial de la marca en China, acompañando al reciente lanzamiento de su alternativa cien por ciento eléctrica. Con una silueta estilo coupé y una propuesta mecánica centrada en la máxima eficiencia, el modelo pretende consolidar la expansión global del fabricante asiático.
La clave de este nuevo integrante de la gama radica en su capacidad para ofrecer hasta 245 kilómetros de autonomía en modo puramente eléctrico según el ciclo de homologación CLTC, una cifra inusualmente alta para un híbrido enchufable. Sumando la aportación del motor térmico de gasolina de 1,5 litros, la autonomía total proyectada alcanza los 1.745 kilómetros, situando al MG 07 PHEV entre las berlinas de mayor alcance dentro del ecosistema del grupo SAIC.
Mecánica híbrida DMH y el pulmón energético de CATL
Bajo el capó del MG 07 PHEV se integra el sistema de propulsión híbrido DMH desarrollado por SAIC, el cual combina un motor de gasolina atmosférico de 1,5 litros con un propulsor eléctrico de alto rendimiento. El bloque térmico entrega una potencia de 82 kW (110 CV) y un par motor de 135 Nm, mientras que el motor eléctrico asume el protagonismo dinámico con sus 152 kW (204 CV) y un par de 302 Nm.
Para alimentar este conjunto eléctrico, el coche recurre a un paquete de baterías de litio-ferrofosfato (LFP) suministrado por el especialista CATL. Esta arquitectura permite no solo cubrir largos desplazamientos diarios sin gastar combustible, sino también ofrecer un nivel de respuesta inmediato en aceleración sin comprometer la longevidad de la batería a largo plazo.
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Dimensiones de berlina ejecutiva y dos configuraciones con opción LiDAR
A nivel dimensional, la versión híbrida del MG 07 mantiene intactas las proporciones del modelo eléctrico, registrando una longitud de 4.886 milímetros, una anchura de 1.900 milímetros y una altura de 1.478 milímetros, complementadas por una distancia entre ejes de 2.858 milímetros. La marca comercializará el modelo en dos niveles de equipamiento denominados 245 Comfort Edition y 245 LiDAR Edition, siendo este último el encargado de equipar los sensores de iluminación láser para las funciones avanzadas de asistencia a la conducción.
La paleta cromática exterior estará compuesta por seis tonalidades diferenciadoras: Morello Purple, Milia Pink, Salt Lake White, Oxford Blue, Nottingham Grey y California Blue. De este modo, la berlina busca cubrir tanto gustos sobrios como opciones visualmente más llamativas dentro del segmento de turismos de representación.
Un habitáculo volcado en la tecnología y la protección solar
En el interior, la marca ha puesto especial énfasis en el aislamiento térmico y la digitalización. Destaca la inclusión de un techo panorámico con doble capa plateada diseñado para la protección contra el sol, además de asientos delanteros con funciones de ventilación y calefacción. La ambientación del habitáculo queda rematada por un sistema de iluminación ambiental rítmico de 256 colores y una base de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes de 50 W de potencia.
La gestión de la información y el entretenimiento recae sobre una configuración de doble pantalla en el salpicadero. Frente al conductor se ubica un cuadro de instrumentos totalmente digital en pantalla LCD de 8,88 pulgadas, mientras que el centro del salpicadero alberga una pantalla táctil de 15,6 pulgadas dedicada al sistema multimedia y los controles de climatización. El portón trasero cuenta además con apertura y cierre eléctrico inteligente para facilitar la carga.
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Las cifras de SAIC que explican el peso de MG fuera de China
A falta de conocer las tarifas finales para la variante híbrida enchufable, la versión eléctrica del MG 07 inició sus reservas con un precio de partida de 125.900 yuanes, lo que equivale a unos 16.200 eurosal cambio. Esta agresiva política de precios refleja las ambiciones del grupo matriz SAIC en un momento de plena expansión internacional.
Si tomamos como referencia los modelos de la marca, el MG 07 PHEV podría tener en España un PVP situado entre los 28.000 € y los 33.000. Con un precio final por debajo de los 25.000 € tras descuentos y ayudas.
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