Los finalistas a Coche del Año en Europa 2025: pequeños, tecnológicos y para todos los bolsillos
15 de noviembre de 2024 de David Díez
Disfruta el cambio de coche
Estos siete modelos compiten por uno de los premios de mayor reconocimiento del sector, que se entregará el próximo 10 de enero en Bruselas.
El Coche del Año en Europa 2025 ya tiene su lista de finalistas, formada por siete modelos destacados. Este año, los candidatos incluyen opciones eléctricas, híbridas y de combustión, con una marcada tendencia hacia coches compactos y asequibles. El ganador será anunciado en el Salón del Automóvil de Bruselas, sucediendo al Renault Scénic E-Tech, el campeón del año pasado.
La lista de los siete finalistas incluye opciones para todos los gustos y necesidades, con un enfoque especial en tecnología y sostenibilidad. Los candidatos son:
Alfa Romeo Junior
El Alfa Romeo Junior es un SUV compacto de 4,17 metros con diseño deportivo y opciones eléctricas puras. Ofrece motorizaciones de 156 y 280 CV con una autonomía de hasta 412 km, además de una versión híbrida ligera de 136 CV. Destaca por su diseño exterior, obra del español Alejandro Mesonero-Romanos, y su comportamiento dinámico, especialmente en la versión Veloce. El precio de partida es de 28.147 euros.
Citroën C3
La cuarta generación del Citroën C3 es un utilitario compacto de 4,01 metros que combina simplicidad y funcionalidad. Disponible en versiones eléctricas e híbridas, su versión más asequible es un modelo de gasolina de 101 CV desde 14.990 euros. La variante eléctrica ofrece 113 CV y 326 km de autonomía, con una futura opción más económica de 200 km. Su maletero de 310 litros lo hace práctico para el día a día.
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Cupra Terramar
El Cupra Terramar es un SUV de 4,52 metros que combina diseño llamativo con excelente dinámica de conducción. Ofrece opciones de combustión, híbridos enchufables con hasta 100 km de autonomía eléctrica y motorizaciones de 150 a 272 CV. Su precio arranca en 41.190 euros, convirtiéndolo en uno de los finalistas más premium.
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Dacia Duster
La tercera generación del Dacia Duster mantiene sus dimensiones compactas (4,34 metros) y estrena plataforma. Su gama incluye motores bi-fuel, híbridos ligeros e híbridos completos, con potencias de 100 a 140 CV. Aunque ha mejorado en diseño y tecnología, sigue siendo una opción accesible con precios desde 19.290 euros, destacando por sus versiones 4×4 económicas y eficaces.
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Hyundai Inster
El Hyundai Inster es el SUV eléctrico más pequeño de la marca coreana, con solo 3,81 metros de longitud. Homologado para cuatro plazas, incluye una batería de 49 kWh que ofrece hasta 355 km de autonomía. Tendrá una versión más preparada para el campo, llamada Cross. Todavía no hay precios confirmados para España, pero se espera que sea un modelo competitivo en su segmento.
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Kia EV3
El Kia EV3 es un SUV eléctrico de 4,3 metros que combina diseño inspirado en el EV9 con un amplio interior para cinco personas. Su maletero de 485 litros y autonomía de más de 600 km lo convierten en una opción ideal como coche único para familias. Disponible desde 33.602 euros, este modelo ofrece una potente motorización de 204 CV y baterías de hasta 81 kWh.
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Renault 5/Alpine A290
El Renault 5 revive el icónico modelo de 1972 con un diseño moderno y compacto (3,92 metros). Disponible como eléctrico puro, su versión Alpine A290 aporta una experiencia más deportiva. Con una batería de 52 kWh, alcanza los 412 km de autonomía. Su precio inicial es de 31.584 euros, aunque se espera una versión más económica alrededor de los 25.000 euros.
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- Renault 5 E-tech
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- Alpine A290
El desenlace, el 10 de enero
El ganador del Coche del Año en Europa 2025 se anunciará el próximo 10 de enero durante el Salón del Automóvil de Bruselas. Este premio, con casi 60 años de historia, es un reconocimiento clave en la industria automotriz europea y refleja las tendencias del mercado actual.
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